Nico Geko

Bonjour Buck Comment est-ce arrivé ?? Bon courage pour la suite. Cordialement Nicolas

Nino, que c'est beau un troll noir !! Mais que c'est beau !! Mais le tien est au delà de ça... Bravo pour le polish. C'est superbe. A quand la peinture intelligente, qui d'un coup de 12V s'ébroue de toute poussière et s'auto-lustre ?? Dommage que ça ne reste pas longtemps comme ça ! Cordialement Nico

Salut Juste un truc: vérifie bien que ce soit un écran de type "Capacitative" et non "resistive" (désolé, je ne connais pas les termes en français). Cordialement N

On se réjouit de découvrir ce périple. Bonne suite et bon retour ! Cordialement Nico

Tu n'as pas besoin de me le signaler... je sais tout ça !! De même, je n'ai pas besoin de te signaler d'autres déboires concernant une certaine boîte Toy que nous connaissons bien ... d'où mon message amusé ! Plus sérieusement, c'est sûr que tu ne perdrais pas grand chose à virer la boîte d'origine du 2.8... reste plus qu'à trouver l'oiseau rare !

Une boîte TOY, plus fiable !!! Bon, j'me tais !!

Salut J'ai un écran 10,2" annoncé à 400 cd pour ma nav. C'est tout à fait utilisable dans l'habitacle, mais en plein soleil (avec du soleil direct), c'est limite. J'ai aussi essayé un écran à 300 cd, ce n'est pas assez lumineux à mon goût. C'est vrai que le soleil du désert est différent de la lumière d'un sous-bois... Un écran produisant 600 cd doit être excellent. Mais attention, il faut avoir un mode "nuit", sinon ça devient le cauchemar dès que la lumière baisse ! Bonne journée N

Avec des sangles, on ne profite plus d'une longueur d'amortisseurs supérieur. On peut toujours les régler juste avant extension complète, mais sans remplacer un système de retenue de ressort. On monte ce qui suit, mais en bas. Cône de guidage en haut Cordialement

Bravo pour le boulot et le résultat !! Concernant la suspension, que changerais-tu et pourquoi ?? Merci de partager. Cordialement Nico

Il est beau ce troll ! Alors, t'as décidé de changer de rêve ??

C'est pas possible de lire des trucs pareils !!!

Bonjour Raul Très beau véhicule. Et joli coup de volant ! Jolie prise d'air de capot ! ça vient d'un autre véhicule ? lequel ? Et comment marche le moteur avec le turbo à 2 bars... pas de soucis ??? Continue de partager tes sorties avec photos et vidéos. Bien cordialement N

Alors, ce CRD ? Il est parti ?? Amitié N

En voilà une destination intéressante et originale Excellent voyage. Je me réjouis d'en connaître d'avantage sur cette île et ses petites merveilles accessibles avec un 4x4. Cordialement Nico

Salut Bwana Bien navré de la tournure que prennent les choses.... mais c'est la vie !! On aura l'occasion d'en débattre.... de tout coeur avec toi. Pour les intéressés, ce véhicule est une rareté, en superbe état et faiblement kilométré. Comme neuf ! Vous pouvez y aller les yeux fermés. cordialement n

Salut Y a de bonne chances que ce soit les roulements de la boite de transfert qui soient fatigués. Avec la réhausse, ça amplifie la résonnance. Symptome: vibrations/résonnances, plutot à haute vitesse, mais pas en charge (accélération). On le sens le plus à vitesse stabilisée, avec peu de gaz. Un arbre de transmission à double croisillon est recommandé sur le court réhaussé. Mais une bonne révision de transfert n'est pas un luxe à 200'000 km. cordialement Nico

Hello Ce qu'il faut le plus souvent comprendre lorsque tu achètes un +5 medium, c'est que tu obtiens +5 avec un chargement moyen et/ou un véhicule équipé (treuil, pc, porte-roue, réservoir supp, galerie). A vide, c'est le plus souvent plus haut et légèrement plus ferme. Certains adorent ça. Maintenant, il faut s'entendrent sur ce qu'est un chargement medium... Pour certain fabricant, c'est 50 kg, pour d'autres, c'est 250 kg. C'est encore plus flagrant pour les kits dit "heavy-duty". un HD +5 ne fait jamais +5cm à vide. Mais ceux-là ne sont pas fait pour rouler à vide, question dureté et extension d' amortisseurs. Pour ome, un hd, c'est entre 200 et 400 kg à l'arrière, alors que pour d'autres c'est 600kg... Concernant ta résonance, peux-tu en dire plus ? les symptômes ? Ce n'est très probablement pas un problème d'arbre de transmission, et câler ta boîte de transfert n'y changera rien. Au fait, ta réhausse est de combien à l'avant ? Le décalage des ponts est faible. Pense aussi que tes ressorts Ironman vont sûrement s'affaisser un peu... A+ Nico

Salut Pose 4 silentblocs de correction de chasse excentrés de 2 degrés au niveau tirants de pont avant / pont avant. ça règlera ton problème. La barre panhard n'est pas indispensable pour un +5cm réel. Si c'est un "+5cm" qui fait +8cm, là il faut y songer. C'est l'avant qui est le plus important. Tu peux encore te passer de l'arrière. Cordialement Nico

Salut les amis de Mada Vais suivre ce post avec intérêt. J'y ai fait quelques tours de roues il y a déjà pas mal de temps... J'y retournerai sûrement... lorsque ce sera moins risqué, et là je pense sûrtout à la chance de voir aboutir un projet "ambitieux" et au temps qu'il faut y consacrer... En attendant, ce n'est pas les destinations qui manquent... Bien cordialement Nico

Hello Très belle réalisation que ce support de laptop. BRAVO ! Cordialement Nico

Hello Bravo, joli véhicule. J'adooooooore sa couleur, vert-gris... superbe... tu sais si il était comme ça d'origine ?? Et tes sièges, c'est quoi ? tu en es content ? Cordialement Nico

Oups là !! Tu as cité le nom d'une société là ! Publicité Tout ce que j'ai fait, c'est de donner un conseil, ni plus ni moins... Si les conseils et l'expertise des pros n'est pas souhaitable sur ce site, faut le dire.... Perso, je suis aussi content de partager, sans qu'il soit question de business... par pure passion d'abord, mais aussi parce qu'il y a bcp de conneries qui circulent ( je dis pas que c'est le cas sur ce post-là en particulier ) Quand à ma signature, on peut en parler si tu veux... en mp. Bien cordialement Nico

Désolé pour vos mésaventures ... mais ça fait partie du jeu (facile à dire...). Et on apprend à chaque mésaventure. Faut pas se décourager. La prochaine fois aura plus de saveur, c'est garanti !! cordialement Nicolas

Les Suisses sont toujours très sympas !!

Et en avant les projets... joli troll ! bravo. ... les rayures... c'est les 100 premières qui font mal... après on sent plus rien Cordialement Nico