rock&troll

je pensais partir en début d’après midi de chez moi je récupère un pote à Valence ver 14h et direction le rasso je peux décaler l'heure de départ si nécessaire

deux pour le prix d'un ça serait cool, comme les boites de petit pois appelle seb, il aime les clients fidèles et si tu lui prends je peux les recuperer au rasso ça t’évite les frais de port, vu le poids des pièces c'est pas négligeable

vu que tu fais de la route avec ton troll, je te déconseille fortement les 37", surtout avec les flics qu'on a sur Aubenas si tu passes en 35" il te faut des couples en 4.88 (comme moi) ou 5.12 les 5.12 sont un peu plus chers mais à mon avis correspondent mieux à notre région pour un Y61 (qui tire plus long qu'un 60), surtout avec la pompe et l'embrayage d'origine du 61:2 (21): avec les couples tu réduis en longue comme en courte, contrairement à une réduction de boite de transfert bien entendu il faut les monter devant et derriere il faut savoir aussi que c'est un gros boulot et qu'il faut avoir un bon outillage:2 (26): vois avec seb pour plus de détails:2 (26): http://www.4x4accessoires.com/Pieces-Off-Road-EXTREME/Couple-Conique/Nissan.html

salut fred, content pour toi, sa change la vie un troll qui roule droit, pas vrai:2 (15): ta pas trop galeré pour les posé du coup tu viens au rasso ou pas:2 (18):

comment veut tu qu'on te disent pourquoi sa frotte sans meme avoir une photo:2: deja se que je peut dire c'est que tu a trop ralonger tes jumelle, +10 maxi, apres tes lames sont certainement trop a plat:2 (26): je peut pas t'en dire plus sans voir le vehicule:2 (20):

salut il faut pousser une petite agrafe qui se situe entre la garniture et la manivelle, sur l'axe bien entendu:2 (26):

Vendu:2 (26):

c'est clair que pour les tofs t'est carrement radin:2 (15): la peinture est faite:2 (18):

j'en ai bien l'impression:2 (15): se qui m'inquiette c'est que meme les gens du sud sud, genre marseille ne passe plus par valence:2 (15): t'en pis, je ferai la route tout seul, comme ça, si j'ai un probleme je ne pourrai m'en prendre qu'a moi:2 (20):

salut tu veux dire quoi par "mécano" : garage, concession ?? ou un pote qui bricole un peu les bagnoles si c'est un pote qui bricole, je dirais que la pompe n'est pas réglée "avance et débit"

salut y a t'il des trolleur qui parte du sud vendredi:2 (18): je demare de valence sur le coup de 14h, je peut pas avant:2 (22): donc si un groupe passe dans le coin!!

chez eux, ça sert simplement à claquer du pognon:2 (15):

passager:2 (26):

quelqu'un a une tof des TOYO, histoire de voir le profil pour repondre a la question BF/COOPER : cooper sans aucune hesitation:2 (26):

les seul risque c'est de perdre tes ressort et de flinguer tes amorto si tu n'a pas de sangle antidebattement:2 (15): c'est egalement valable si tu monte un X-link ou un 3 link a l'avant aucun probleme pour remettre le boulon si tu fait ça sur un sol plat, j'ai pas plus d'info sur cette modif, a mon avis c'est bon pour faire le kéké sur une rampe ou quelque croisement de pont a plat, mais inefficace en franchissement, notament en devers ou le poids des pont et roues ne retiend plus le balancement de la caisse:2 (26):

pas grand monde utilise ce matos sur PGR, beau mais chere:2 (26): le liens:2 (1): le boss de geko4x4 traine parmie nous, il devrait passer par là dans pas longtemp:2 (15): G E K O - PRODUITS GEKO

salut fred je supose que c'est toi qui ma envoyer un mail:2 (26): je t'appel dans l'aprem, là je suis pas au top, dos cassé a + stef

ben fait comme moi, tu fait acheter des treuil a tes pote, comme ça tu preserve le tiens:2 (15): sinon en chalenge extreme les types ont un inverseur dans le vehicule pour passer du 12 au 24 sur le treuil par contre attention 24v seulement en charge, si tu balance du 24 sur un treuil en 12 a vide (par exemple pour derouler le cable) sa va pas marcher longtemp:2 (26): apres c'est du challenge, c'est souvent monter sur du 8274 warn, et les mecs on pas peur de cramé les relais ou les moteurs pour gagner quelque precieuse seconde a toi de voir:2 (15):

tu vois des TD6 de partout toi:2 (15):

changer l'embrayage c'est bien, mais avant va falloir savoir pourquoi il a cassé !!!! charles t'a donné quelques indices plus haut

stopé les messages, sa marche nickel:2 (26):

non, non, apres tout c'est pas grave:2 (15): et puis je pense comme toi, pierre est pas fichu d'envoyer un MP comme il faut:2 (15):

ben ça marche:2 (24): pierre m'en a envoyer un et je ne l'ai pas reçu:2 (21):

vendu si un modo veut bien suprimer l'annonce:2 (26): merci

bonjour le staff apparament j'ai un probleme de reception de MP le dernier reçu est celui de jeff il y à 2 semaines et depuis je sai que l'on m'en a envoyer mais pas reçu:2 (21): si quelqu'un peut regarder sa serai sympa:2 (26): merci