Shibanne

J'ai du mixe pour la route: 31/11.5/15 et pour le tt et la route 35/12.5/15 Et aussi du 33/12/15 qui traine dans le garage pour faire jolie

Ok merci

On fait comment pour savoir la dimension

Je cherche aussi la reference SKF des roulements de roues AV, le gros et le petit. C'est pour un y60 de 90

Avec la ligne direct, il est moins silencieux

C'est possible de mettre une banderolle rose fushia, j'ai pas de vert Pas betes cette initiative

Comme d'habitude, je serais là

Avec les 33" ton compteur indiquera 5 km/h en dessous, avec le gps sa in dique pile poil vitesse réel. Consommation jamais comparer avec les 31", maintenant beaucoup moins avec les 35"

ça sert à quoi de le repeindre, un coup de harcer de boue et c'est bon

Et pas une bosse (enfin presque)

Donc apparemment, les premiers modeles de 60 n'ont pas la même entrée d'arbre que les Baroud, c'est vraiment bizarre Des fois faut pas chercher à comprendre Merci pour vos réponses

Voilà les dimensions : 77 mm entre les deux trous et 108 mm en diagonale C'est possible de prendre ça d'un autre GR et de le monter dessus Je précise le patrol est de 90 et vient d'allemagne

Je ne sais pas si je suis le seul (con de france) à avoir ce problème L'arbre à double croisillon de Baroud ne passe pas sur mon GR, les trous ne sont pas centrés. Sur mon GR, les trous sont plus espacés Une photo sur la difference entre les deux arbres c'est normal qu'il y'a une telle difference Pour l'instant je n'ai pas le temps de mesurer la difference des trous, je ferai ça ce soir

ça avance petit à petit Bon courage

C'est original, tu tracte en marche arriére

Salut, j'avais eu le même problème sur l'écrou de remplissage, et de plus j'avais vidé l'huile. Bref, j'étais comme un con J'ai soudé une vieille rallonge de clé carrée et avec une barre ça devrait venir

Et toi cédric c'est quand que tu passe en plus gros Bientot, j'attend qu'elles arrivent

ça doit etre du 8 en jante

Mon gr fait sa depuis début janvier, je pense pas qu'a cette époque il fasse plus de 30°C dans ma région

j'avais changé aussi mon visco Comprend pas qu'il se met à chauffé d'un seul coup Sans doute une bulle d'air dans le circuit de carburant

Pareil, j'ai le meme probleme Pourtant la pompe à eau à été changer l'année derniere, capot à l'australienne, radiateur agricole et il chauffe depuis janvier. Je vais enlevé le calostat et je verrais bien ce que ça fait

Salut, regarde coté passager à droite sous un couvercle

Mon gr ne chauffait pas temps que ça l'année derniére :2 (25): Souvent au dessus de 90, en pleine charge et broute un peu, doit avoir une bulle d'air dans le circuit d'arriver de gazoil

J'ai des probleme de chauffe en ce moment et j'ai l'intention de l'enlever, avant de partir en vacance, en attendant d'en commander un Comme ça je verrais si c'est bien le calostat qui déconne Faut juste eviter de faire des court trajet

Le mien, 305 000 km