Bon me revoila,
Pour répondre à une question posée précédement, évidement il s'agit d'un 3.3 atmo. Le seul vrai moteur pour mon pépère!!!!
Et en plus, comme ca je m'emm.... pas avec des soucis de turbo.... mais avance plus doucement....mais surement.
J'ai trouvé un peu de temps et 1ere lame avant droite changée.
Au fait pour info, sur les kits ironman il y a sur les lames des inscriptions pour le coté :
D/S : driver side (coté conducteur)
N/S : near side (coté passager)
Ne pas se tromper, pas la même courbure de lame pour comprenser le poids du conducteur.
M'enfin, fait pas le quintal moi !!!!