yaya

slt olivier pour ma part je pense a un mauvais equilibrage si tes disques etaient voiler ca ne vibrerais qu'au freinage

a la oui sauve toi de la c du raquette

remplace tous du debut a la fin par du cuivre et plus de probleme de corosion

dépasse pas le 60 ou roule a150

2-pourquoi s'acharner à le déconnecter ? pour s'occuper bien sur

il te faudrait faire une vidange complete du circuit et un bon rincage mais je ne pense pas que la couleur du ldr ait une importance ! Les mecanos du site ne tarderont pas à répondre

c'est vrai que ca resemble pas a grand chose de plus tu na pas la taille de pneus d'origine alors oui ca choc

125000klm et aussi un suintement au turbo rien d'alarment temp que cela reste un suintement

bien sur

joli reportage ca manque un peu de troll mais c'est bien tout de meme le diaporama est un poile trop rapide faut suivre

tu fermes les portes et tu mets la clim

bon courage ya du taf

ou va ton pauvre france peuple courbe l'echine nous gouvernons

:panneaulasortiecparla1cz: toutes reponse impose un ptit tour au bistro pour presentation bien venu quand meme chez des passionnés

superbe reportage il faudreais pouvoir le conserver quelque temps

ahh c'est sacrés troll heureusement qu'on les aime

joli tout plein

si tout va bien de toute facon le debat serat clos dans une trentaines d'années plus d'pétrol ce qui est incroyable c'est le retard(voulu)sur d'autres sources d'énergie , la majoritées des vehicules qui circulent a l'alcool au bresil sont francais . le nucleaire ? il faut savoir si l'on veut de l'électrcité pas trop cher qui polu certe a long terme ou de l'énergie renouvlable (ecolo)a prix prohibitif par les temps qui court ou tout augmente pour ma part le choix est fait ce qui ne men m empéche pas de fair l'effort de laissé mon troll au garage la semaine et d'allé bossé a pied 1,6km et d'investire dans un chauffage geothermique

dans le tablier avant il y a des trous de dispo avec un bouchon en cahoutchouc

kit durite avia pour rehausse + 5 soit 2 durites chassi pont,4 durites pont etrier,2 tes de derivation + port dans les 160€ chez oreca

éééé les gas faut vous réveiller le post date d'un an a quelques jours pret et pour satisfair votre inquietude on ne pensse pas a tout quand on commence a fair des modif

tu peu aussi taper sur le boulon avec un marteau pour le décoler sans passer a travers la boite bien sur

j'vais peut etre dire une con***rie mais le diametre de ton tube me parait un peu juste non meme si le turbo aspire fort il faut lui faciliter la tache