lerich75

je ne comprends pas

merci y a t-il un moyen de tester ces capteus?

bonjour mon cadran de temperature sur le combine ne fonctionne plus. 1ère question: comment puis je savoir si c'est mon cadran ou autre élément . 2ème question: où se trouvent les capteurs sur le bloc. merci beaucoup pour vos nombreuses réponses. cordialement y61 long de 2002

bonjour pour ma part j'ai remplacé moi mçem mon moteur en 2018 par un échange standard qui m'a couté 4400€. c'est un moteur à l'identique refait dans une usine en espagne. je n'ai pas eu besoin de changer le calculateur. aujourd'hui il fonctionne toujours tres bien. bon courage pour l'instant j'ai fait 60000km comme je l'ai écrit en espagne. ils t'envoient le nouveau moteur et reviennent chercher l'ancien quand tu leur dis

bonjour pour ma part j'ai remplacé moi mçem mon moteur en 2018 par un échange standard qui m'a couté 4400€. c'est un moteur à l'identique refait dans une usine en espagne. je n'ai pas eu besoin de changer le calculateur. aujourd'hui il fonctionne toujours tres bien. bon courage

comment puis je un rajouter un exterieur au tableau et où se trouve le capteur de temperature moteur

bonjour à tous J'ai un petit souci avec mon cadran de temperature au tableau de bord qui est hs. Quelqu'un aurait -il une solution pour le remplacer. Merci à tous pour vos nombreuses réponses et surtout solutions😊

fil presque coupé a l'entrée du connecteur sur l'alternateur merci à vous pour votre aide

le témoin était allumé avant le changement de l'alternateur. après remplacement il est toujours allumé

bonjour j'ai mon temoin de batterie qui reste allumé malgré la charge des batteries et le remplacement de l'alternateur. Quelqu'un pourrait-il m'aiguiller vers une cause possible. merci d'avance

bonsoir réponse un peu tardive, car j'ai une petite fuite de ldr que je n'ai jamais reussi à localiser. je fais avec. je confirme mieux vaux une petite fuite à surveiller que de mettre de l'anti fuite qui risque comme moi de boucher le raditeur de chauffage

bonjour à tous depuis deux jours aucune commande ne répond sur mon boitier de chauffage sauf le bouton de température qui defile de 18 à 32 sans aucune influence sur la température de sortie. quelqu'un aurait il une idée sur l'origine de cettepanne merci d'avance sur vote éclairage

alors comment sais t-on si il es bon ou mauvais. en tout cas il est d'origine et comme j'espere pouvoir partir en Mongolie au mois de mai prochain j'essaye de tout vérifier

ok en principe je ne jette pas. Au fait peux tu me dire à quoi sert l'amortisseur de direction et est -il indispensable?

pourquoi?

merci Pierre j'ai enlevé le boitier et tout est rentré dans l'ordre

au fait une derniere question , comment supprimer le voyant "stab off" au tableau de bord? MERCI

bonjour et merci pour vos reponses j'ai tout demonté et remplacé par le kit fourni par notre partenaire. je tiens à préciser qu'il faut agrandir le percement sur le support supérieur au diametre 12 ainsi que la barre stabilisatrice à 12 (prévoir de tres bons forets). ce système est un peu une usine à gaz et je ne recommande surtout pas d'essayer de réparer en injectant 2000 euros. la commande fixée sur le longeron était pleine d'eau et le cable même à l'étau ne glissait pas dans sa gaine, sans parler du vérin et de sa goupille. que du bonheur à démonter tout ça......

pour un peu de precision , il est preferable de déposer le silencieux arriere à gauche et le repartiteur à droite . cela donne beaucoup plus d'aisance pour démonter l'écrou superieur avec une cle plate

bonjour peut-on remplacer le verin de la barre stabilisatrice par une biellette et de quelle dimension? merci pour vos nombreuses reponses......😉

merci Jeff pour ton sourire moqueur, mais au moins grace à ta doc j'ai un peu compris le circuit de chauffage!....

je n'ose pas te le dire tu vas m'engueuler......anti fuite

bonsoir à tous et merci pour vos contributions mon probleme est enfin résolu . l'absence de chauffage venait bien de mon radiateur de chauffage situé dans le corps du distributeur derriere la console centrale. il a donc fallu démonter le tableau de bord et le bloc clim. pour ma part je n'aurai pas réussi à le faire sans le déposer car j'ai un peu galéré à le déboucher correctement.

Bonjour Tu peux tout démonter le mien est nickel malgré les 330000km et beaucoup de trip y compris le sable

bonsoir pour répondre à Ghislain, oui pour déposer le bloc chauffage il faut tout démonter et surtout prendre beaucoup de photos. oui c'est une commande avec petit écran. tu es obligé de décharger la clim car il faut déposer le bloc de refroidissement pour pouvoir accéder au bloc de chauffage. si souci ne pas hésiter à me contacter. merci Pierre d'avoir remis la photo à l'endroit, je n'y arrivais pas. après avoir bien nettoyé le radiateur il faut tout remonter en espérant que c'était bien la cause de mes soucis