Cilibul

2 L c'est 302 !

Ou plûtot la 302 ...

Doc pourrait répondre il était voisin du monsieur si je me rappelle...

La 402 avait un sigle sur la calandre il me semble....

Les pastilles sur le capot, c'est du peugeot darl'mart, quasi sûr...

Patatrac, au secours, tes lumières !

Une jolie 402 darl'mart ?

Bravo pour la Nissan et j'étais parti !

La nouvelle : tiens, on est retourné sur les faux airs de la Talbot lago...

Si tu tiens à tes engins plus ou moins militaire, tu connais cette Jeep ?

Cabine beaucoup plus grosse et pare-brise en deux parties ou du moins en V... Mais le châssis pourrait... mais avec des ailes modifiées !

Bonjour Prof !

Je parlais d'avoir oser glisser "Relmax" pour la Panpan...

Bon, ben si vous insiste pour que je ne porte pas le bonnet d'âne, je le retire car il commence à faire chaud...

Et l'épave du camion, t'en penses quoi ?

Plus je regarde la photo et plus j'ai l'impression de voir une cabine de pick-up Dodge greffé sur un-truc-qu'il-a-fait-lui-même...

Mais il est fou lui !

Il propose des énigmes dont il ne connais pas la solution....

On aura tout vu !!!....

Bon sérieusement, les ailes avant, une simple tôle pliée sans aucune nervure montre que déjà il s'agit sans doute d'un bricolage... Reste la forme de la cabine. Mais celle-ci aussi fait penser à un bricolage, genre cabine de petit camion montée sur un plus gros...

A partir de là l'énigme est... insoluble !

Vous en pensez quoi de tous ces "bricolages" ?

Te laisse pas faire piersophie71 !!!!!!

santé !

J'y cours !

Mais il me nargue l'effronté et ne veut pas me répondre !

Après 7 ans passés aux Antilles le meilleur Rhum reste Guadeloupéen, mais par principe et politesse je ne crache dans (sur) aucun verre de Rhum...

Mais t'as pas un peu plus pour me lancer ? Répondre à ma question par exemple....

Bon, en Afrique on trouve de tout... C'est mal barré, par contre puisque tu nous a laissé un indice en parlant de désert de Libye, les nombreuses accointances avec les pays de l'Est me pousserait à chercher de ce côté...

Je me plante ? Ou j'en demande trop... Les camions ne sont pas mon rayon !

Santé !

Oups !

Un camion ????? ou ce qu'il en reste ! Je suppose qu'en trouver la marque te suffira où il faut le modèle, l'année et la référence du filtre à air dont il était équipé ?

OUf !!!!!!!

Je suis parti dans des recherches Internet et je me suis rendu compte que les dyna avaient eu un tas de dénominations pour des véhicules finalement vraiment similaires qui se différenciaient grosso modo par des joncs de décoration divers... Ta photo présentant une voiture ayant perdu ces derniers, un peu difficile de s'y retrouver...

Seule certitude antérieur à 59 (moteur Tigre...) et "Relmax" lancé à la volée à la vision de ta photo était une grosse ânerie... Pr Nostalgie aurait été là il m'aurait tiré les oreillles !

Merci pour l'énigme !

Santé !

Première certitude c'est une Dyna Z ( La PL 17 n'est qu'une évolution de ces dernières...)

Sortie en cabriolet d'usine pour la Z 15 et la Z 17.

S'agit-il d'une modification d'une berline Z (1 - 5 - 6 - 11 - 12 - 16 - 18) par un carrossier indépendant qu'il faut trouver ?

Autant pour moi, c'est la Z 12, non ?

Mais on est bien d'accord que si c'est un modèle modifié la base reste la Dyna PL 17 Cabriolet ? Ou ce n'est pas une panhard ?

Version cabriolet, bien-sûr !

Panhard PL 17 Rellmax en mauvais etat ?

De quoi se plaint-on ?

Les communes installent des zones de trial pour accéder aux chemins ! Super !

Santé !

Merci xav31 !

Mais (de manière très caricaturale et en escamotant l'adduction d'eau) on pourrait replacer le débat simplement dans la même veine que la suppression de la vanne EGR sur nos engins...

Ce qu'amène xav31, c'est que la mécanique est affaire de compromis et pour augmenter les performances on a jamais fait mieux que de gaver un moteur ! Dans le temps, mon Dieu s'appelait Constantin...

Simplement quand on veut maîtriser consommation, pollution et le reste... Il faut faire des compromis. L'idée de récupérer des gaz imbrûlés et de faire tourner un moteur avec des carburants (en fait ici des comburants) moins onéreux ou moins polluant est plus que louable...

Reste que c'est le mollet qui sera toujours le moteur le moins polluant encore que les miens tournant à la bière...

Santé !

De l'huile ? A part une fuite au joint du cache culbuteur placé au dessus, d'où viendrais de l'huile ???? :2 (25): :2 (25): :2 (25): :2 (25):

Tu n'as fais que changer les bougies de préchauffage ?

Beau troll !!!!

Et il le fait de manière systématique ? Seulement en 5ème, vitesse stabilisée, sans solliciter l'accélérateur ? Curieux... Même pour l'embrayage ! Et cela devrait se réitérer à chaque fois que tu montes tes rapports si cela était vraiment l'embrayage...

Un problème de boîte, plutôt ?

Santé tout de même !

Tous les véhicules tout-terrain ont des particularités et des spécificités qui leur sont propres... Il n'y a pas de bonnes et de mauvaises machines, la tienne est parfaite !

Je dirais presque que l'on a pas besoin de 4x4, mais je risque de me faire jeter ! Ici, ils sont un peu intégristes !

Non, môssieu le modérateur, je plaisante ! J'ai mis le smiley...

Pour ma part j'ai attendu 40 ans pour avoir un 4x4 et débuter... Mais issu du monde agricole, je conduisais un tracteur à 10 ans et n'ignorais rien d'un blocage de différentiel... Du coup, arrivé sur le terrain, face aux autres j'ai pas été ridicule...

Mais si ici je dis que j'ai débuté il y a très longtemps avec une charrue au cul, sûr qu'ils vont me chambrer !

Ton baroud est la machine idéale ! Santé...