sumotori

qu'en pensez vous il devrait sortir ces jours ci http://www.la-rose-des-vents.fr/fiche-gps.php?gps=evadeo-m30 http://loisirs.ign.fr/documentArticle.do?idDoc=5472163&indexRoot=2&indexChild=2&channelId=5275019

bonjour est ce qu'ils passent le controle technique ?

ni moi non plus

ATTENTION En cas de suspicion d’infection par le virus de la dengue seul le paracétamol parmi les antalgiques peut être utilisé. En effet le risque de complication hémorragique lié à l’infection par la dengue fait vivement déconseiller les salicylés ( Aspirine ou aspegic )et les anti-inflammatoires , en raison de leur effet sur l’hémostase et de l’allongement du temps de saignement. SURTOUT PAS D'ASPIRINE si suspicion de Dengue ( fievre hemorragique )

ou le telephone qui a recu un sms bon ok je sors :panneaulasortiecparla1cz:

je pense à 3 possibilités soit le compresseur n'a pas assez d'intensité soit tu as inversé les polarités soit tu as une fuite

là et sans percé un trou dans le troll (il y en a en attente ) j'ai un 2,8 L je pense que tu as un 3 L là ou tu as mis tes compresseurs j'ai un reservoir (reserve de vide ??)

ton eeepc est sous window ou linux ??

je ferai une photo ce week end je sais que j'ai ce pu**** de reservoir et le blocage du dif arr mais qui fonctionne sur la pompe a vide je crois

oui ca doit etre pour le blocage du differentiel arr et cette reserve prend beaucoup de place et je ne vois pas ou mettre le compresseur pour les trompes

dans le 61 il y a un réservoir qui me semble être branché sur la pompe à vide

tu l'as mis où le compresseur je n'ai pas trouvé la place dans mon 61

de toutes facons j'ai mon troll depuis un an et je viens juste de "réparer" ce bouton donc il ne m'a pas servi cet hiver mais j'aime bien savoir pourquoi il ne fonctionnait pas maintenant "je sais" comme disait Gabin

Et moteur à froid, à chaud c'est inactif j'avais oublié

yyyyyyyyyyeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeesssssssssssssss ca marche je suis content meme si j'en ai pas eu besoin l'hiver dernier une question si je shunte le contact de point mort on peut peut-être se servir de ce bouton comme accélérateur à main ????????

le probleme est que la marque n'est plus visible le papier est efface par endroit j'ai peu reperer les differentes broches pour le faire fonctionner à la place de la sonde j'ai mis un potentiometre ce qui m'a permis de determiner les valeurs en ohms pour 0 et 40° d'affichage je vais chercher sur internet les résistance a coefficient de température positif merci pour ton aide

merci je pourrai donc tester rapidement et ne pas attendre la froidure de l'hiver du massif central

Pourquoi ? Dès que tu l'actionnes (au point mort et moteur tournant) tu accélères le ralenti ! Donc tu sais de suite si ça marche ou pas..... je croyais qu'il fallait attendre qu'il fasse froid j'ai pas eu l'idée de le tester hier il faisait 25° chez moi

les jours meilleurs sont passés et moi sous le troll et là decouverte d'un fil débranché qui correspond au capteur du neutre je pense que j'ai trouvé l'explication du non fonctionnement du bouton heat maintenant j'attends des jours moins bons pour tester le fonctionnement de ce p*t**n de bouton

hier en essayant de ranger ( orde de Mme ) mon foutoire j'ai retrouvé un afficheur de temperature le probleme je ne sais quelle sonde mettre ,apres quelques essais j'ai trouvé qu' il affiche 0° si la resistance= 800 ohms et 40° si la resistance = 1200 ohms comment trouver une sonde adaptée ok la photo est floue

domage pas dispo mais je reviendrai j'y etais le 12 et je me suis bien amusé meme si c'est un peu loin pour moi

et t'as trouvé quoi

un autre a noter toujours les memes adimrateurs ( land mitsu toy ) en haut

pour agades

ma contribution super jopurnée tout y était le soleil l'ambiance le terrain les patrols en haut sur la premiere photo des admirateurs avec des land mitsubichi et toyota on ne les a pas vu dans l'eau