PATROL GT

Vérifie par toi même , tout est là.Ca t'étonnes toi ? Les impôts sont submergés de lettres anonymes et à une époque pas si lointaine en France certains ont pris grand plaisir à vendre du saucisson aux Allemands http://www.agoravox.fr/actualites/actu-en-bref/article/police-la-denonciation-par-mail-61900 GT

et pastore > pasteur > pâtre Un pasteur est, à l'exemple du berger, un homme qui guide le bétail dans les pâturages. Un pasteur protestant est un ministre de l'Église dans le protestantisme. Bon Pasteur, surnom donné parfois à Jésus Christ. Pasteur universel est un des titres du pape. C'est magnifique, on dirait du "maitre Capello" GT

Avec ça bientôt plus besoin de contrôles GT

En France on irait plutôt vers la sanctuarisation . C'est le but non avoué des escrolos . Dans le même esprit que le crédit carbone on pourra avoir des zones hyper polluées et des zones hyper propres. Chez moi la montagne de Lure (04) risque bien de subir ce sort si l'on n'y prend garde. Elle est déjà "rattachée " au parc du Luberon (géographiquement fallait oser) et aussi la cible d'un homme politique local qui voudrait la protéger mais dont l'ambition n'est que bassement électorale . A terme avec "natura 2000" le danger est partout où les espaces naturels sont sains . Restons vigilants et solidaires GT

Salut, ton problème peut avoir plusieurs origines(jeux, rotules,silent-blocs,alignement,ect...) mais ici c'est le bistrot et tu auras surement plus de réponses en postant au bon endroit . GT

Houlà!!! il est remonté comme une pendule le "Juju" . Il aurait pas eu ses "avances" repoussées ce matin ou bien le café pas assez dosé (ou les deux)pour être ainsi en rogne??? . En tout cas je parierai quelque chose comme ça GT

J'ai pas regardé jusqu'au bout , j'ai dû louper des trucs intéressants peut être ??? A chacun son métier , il faut pas venir se plaindre après sinon fallait s'embaucher dans des boulots plus "softs". Moi j'ai bossé dans le pétrole et j'ai plein des amis qui sont morts de cancers et de leucémies sans compter les brulés vifs lors d'incendie. Moi j'ai bossé dans le pétrole et j'ai donné des ordres pendant vingt ans à des gens qui bossaient sur du gaz et des produits pourris et à ce titre une erreur de ma part aurait été condamnable par de la prison. Alors foutez nous la paix et évitez nous ce genre de film dégoulinant . Le jour où j'aurais de la tendresse pour cette profession n'est pas encore arrivé. GT

La taxe carbone n'est qu'une taxe de plus qui s'ajoute à la vingtaine déjà créées par notre président à talonettes. Elle a été pondue par le vieux Rocard sorti pour l'occasion de la naphtaline et déjà inventeur des CSG, forfait hospitalier ,ect. Et avec la méthode rose prescrite dans l'ordonnance: On taxe tout le monde et on redistribue sous forme d'assistanat. Le pauvre vieux n'a pas su dire exactement ce qu'était le gaz à effet de serre, lamentable.Pauvre marionnette !! La taxe sera forcément injuste puisque ce salaud d'ouvrier qui prend sa bagole pour aller au taf sera taxé au contraire du cadre parisien qui se rend au boulot en métro. Une idée de "gauche", héhé!!! "j'me marre" aurait dit Coluche. Qui peut croire qu’en taxant les français ça changera grand chose au final pour le taux de C02 ? même en baissant de 10% nos émissions , les pays du BRIC(brésil,russie,inde,chine) vont doubler le leur , ce qui fera augmenter énormément la moyenne mondiale ! L'Inde a déclaré qu'elle s’attendait à ce que ses émissions de gaz à effet de serre atteignent entre 4 milliards et 7,3 milliards de tonnes en 2031. Les émissions de gaz à effet de serre de l’Inde par habitant devraient passer à 2,1 tonnes par an en 2020 et à 3,5 tonnes en 2030 . Et la chine ne compte pas réduire ses émissions avant 2050. C’est bien dommage car l’idée d’une taxe carbone est intéressante, à condition que nos dirigeants n’y voient pas là un impôt nouveau facile à faire accepter en ces temps de déficits publics abyssaux. Une taxe carbone bien pensée, à la bonne échelle, peut être un outil de moralisation de l’économie mondiale dont nous avons tant besoin actuellement... Pour que cela soit efficace, le niveau de prélèvement de cette taxe doit être l’Europe. C’est le plus grand marché de consommation au monde, son impact sur l’économie mondiale est donc majeur. Cette taxe doit, par ailleurs, se baser sur le bilan carbone de tous les produits manufacturés comme alimentaires, et pas juste stigmatiser certains. Ce bilan carbone correspond à une traçabilité des rejets de CO² dans l’atmosphère que génère chaque produit pour arriver devant le consommateur final . Il faut donc prendre en compte les matières premières utilisées, le processus de production, le transport et la distribution. Dans le monde merveilleux de" Bambi" cela serait possible et même profitable à tous. Malheureusement nous ne vivons pas ce monde, nos dirigeants ne prendront jamais ce genre de décision pour la simple raison qu’ils tiennent à leurs postes (et peut être bien à leur vie aussi). Tout simplement car cela va à l’encontre des intérêts des gens pour lesquels ils bossent (et c’est pas nous). Le jour ou les vêtements produits en Inde seront taxés n’est pas prés d’arriver ... C’est bien beau de chercher une solution politique à ce problème, mais faudrait d’abord chercher une solution au problème de notre politique !!!! Tant qu’ils ne travailleront pas pour le bien des populations dont ils ont la responsabilité, mais pour des intérêts financiers, je vois mal comment ont pourrait arriver à une solution efficace en terme d’écologie .. GT

Quinze jours là bas plus trois jours aller et trois jours retour.La pluie c'était presque tous les jours et en rafales.Mais ça fait quand même de bons souvenirs GT

Petit balade en Norvège pour cet été soit 6200 bornes pour le gros et 800 litres de fuel . Passage par Mulhouse direction Allemagne jusqu'à Puttgarden pour le ferry . Traversée du chenal Danemark/Suède par le pont et remontée de la Suède jusqu'à Halden en Norvège. Traversée à Moss par le ferry et direction le Preikestolen prés de Stavanger. Beaucoup de pluie , je garantie la "Maggio" contre la pluie et les rafales de vent . Visite du pays , panoramas extra terrestres et fantastiques.Norvégiens hyper sympas Retour sans problème pour le gros. GT

Houlà !!! pour les roulements il y a un "bug". J'ai essayé de les remplacer récemment et je n'ai pas pu monter le 2202E. Il semble que ce ne soit pas exactement la bonne dimension. De plus il est difficile à extraire car il y a un déflecteur en tôle qui gène. Pour le 6303 pas de souci. Par contre le meilleur c'est le remontage coté charbons. Je pense que j'ai dû y passer une grosse heure. On doit pouvoir perdre son sang froid si l'on est un peu nerveux des nerfs .Donc prudence avant de se lancer GT

La roue de secours GT

En tout cas j'ai refait la mienne en 2007 à 140 000 km et elle était quasi neuve(la vieille) .Pour en arriver là il a fallu plus que des kilomètres , certainement un élément extérieur. Le vendeur c'était un garage ? Parce que le gars t'aurait donné un coup de canif pour se préparer un peu de boulot après te l'avoir vendu que ça m'étonnerait pas. . Si c'est un garage qui te l'a vendu tu devrais aussi contrôler les niveaux d'huile boites et ponts. GT

Oups!!! .Elle avait combien de km ta courroie? En tout cas t'as eu du bol GT

Donc je suis comme le bourgeois gentilhomme qui faisait de la prose sans le savoir . Ce soir je dormirai mieux . GT

Bon!! tout va bien il est passé au contrôle technique avec zéro défaut. Le rapport signale un ripage sur l'avant de -03,2 , un déséquilibre de 3% sur le frein de service avant et zéro sur le frein arrière. Peut-être est ce le ripage qui est en rapport avec la tendance à tirer un peu à droite. Au fait c'est quoi le ripage?? GT

Coté équilibrage c'est bon, aucune vibration. GT

OK merci, donc ça viendrait plutôt du pont puisque le réglage de cette dérive semble impossible. Demain contrôle technique, je verrai ce qui va sortir du diagnostic . GT

Après le remplacement des deux pneus avant par la dimensions d'origine en BF /AT je remarque que le Troll tire un poil à droite sur autoroute . Je suis passé dessous pour voir un peu et je vois que la barre de liaison roues/boitier de direction ne permet pas le réglage. Coté barre de réglage située à l'arrière du pont avant ça règle quoi au juste?? GT

C'est comme dans toutes les professions il y a des mauvais et des bons, donc respectivelment des menteurs professionnels et les autres. Les "autres" ce sont les menteurs pas professionnels GT

OK, merci à tous. Je descends lundi et je passerai chez diesel electric aux Pennes. GT

Ouais, pour les 100w j'ai viré. Pour la norme je voulais savoir si il y a plusieurs modèles ? GT

Salut, depuis quelque temps je constatais un problème sur le phare avant coté chauffeur. L'ampoule ne s'éclairait pas systématiquement à la manœuvre du comodo et il fallait toucher le connecteur pour faire fonctionner le phare. Après dépose je constate que le connecteur a en partie fondu sur la connexion de la masse. Si ce problème est survenu quelle est la norme pour remplacer le connecteur (sans aller chez nini) ? GT

Salut, tes sphères n'ont pas besoin de graisse.Tout au plus une giglée de 4 en 1 de temps en temps et un coup de chiffon par dessus et ça le fait. Elles doivent être propre et pas grasses pour pas ramasser le sable et la boue car ça détruirait le joint racleur. GT

Essaie de t'expliquer correctement parce qu'à la fin on ne comprend plus rien à ton problème. Evite aussi de répondre agressivement, si tu viens ici en ami tu auras des réponses. Le but des forums est d'aider les gens mais la difficulté est de cerner les problèmes.Tout ça doit se faire dans le calme et dans la sérénité. GT