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patolivier

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par patolivier

  1. Salut, j'ai rebranché les deux fils, je n'ai observé aucune différence. c'est pour ca que je me pose la question : à quoi sert cette résistance et à quoi sert cette électrovanne de pression de canalisation ? Merci de vos réponses
  2. Salut à tous 32 c'est le diamètre exterieur du pneu en pouce 11,5 c'est la largeur du pneu en pouce elle correspond à une jante de 8 pouces de large au minimum 15 ou 16 c'est le diamètre de la jante en pouce
  3. salut il suffisait de supprimer le a+ qui parasité le lien, merci de l'avoir rectifié site qui nous permet de découvrir d'autres moyens pour économiser l'énergie.
  4. Salut Renaud, Ca fait plusieurs fois qu'on me parle de ce manuel d'atelier sur cd rom Comment peut-on se le procurer ? merci de vos réponses
  5. je viens de trouver voici le lien http://www.utopiatech.fr/
  6. Salut, désolé mais ton lien ne fonctionne pas
  7. je viens de retrouver les deux fils qui pendaient en dessous mais il me manque au moins 2 cm pour les raccorder. je me permets de poser la question : a quoi servent-ils ? ou plutot à quoi sert cette résistance ?
  8. Merci Pierre comme ils ont été sectionnés par l'ancien proprio je me pose deux questions : 1) dans quel but a-t-il fait ça ? 2) quelles conséquences cela peut entrainer ?
  9. j'essaie de renvoyer l'image
  10. Salut à tous Je viens d'acheter un Y61 BVA court de 2003, il y a moins de 6 mois pour remplacer mon Y60, après 16 ans de bons et loyaux services. En faisant une petite inspection, je viens de découvrir deux fils coupés après un raccord électrique situé en dessous de l'électrovanne du blocage de différentiel dans le compartiment moteur http://www.image-dream.com/up/mini/1125763815 Qui pourrait avoir une idée de leur utilisation et où ils pouvaient bien être branchés ? Merci de vos réponses Patrick
  11. Salut Je reviens de chez NISSAN résultat : Sonde à changer pour le vérifier il a rentré mon N° de serie dans l'ordi C'est un modèle 2003 BVA
  12. Salut JMR je pensais te rendre service une prochaine fois peut être Patrick
  13. Salut pour l'attelage contacte JMR de Reims il en cherche un
  14. Salut, Pour moi, sur un Y60, une rehausse de 5cm, des "33X12,5X15 sur des jantes de 10X15 ça passe pas besoin de body attention tu seras plus haut avec tes pneux route les 235 sont plus petits
  15. Salut, Cette patte je la voyait au niveau de la bavette existante au bout du parchoc tubulaire. donc elle partirait horizontalement vers le chassis elle ne ferait donc pas le détour sous l'aile Patrick
  16. Salut Quel Gasoil as tu mis ? as tu pensé à changer le filtre ? Je pense que c'est la première chose à vérifier. mais d'autres te donneront leur avis
  17. Salut, en plus sur cette patte tu peux prévoir la fixation de bavettes en caoutchouc si tu le souhaite.
  18. Salut Ce que tu peux faire c'est remettre une patte au bout du tube coté roue pour rejoindre le chassis cette patte pourra, au cas ou tu t'appuis sur le tube en franchissement, éviter au tube de rentrer dans l'aile et faire des dégats.
  19. Salut, va voir un peu là http://www.patrol-gr.net/pneu.php ily a un tableau de concordance en bas de la page pour moi les 750 16 et les 235 85 16 sont presque identiques
  20. Salut regarde un peu ça http://www.patrol-gr.net/trucs24.php même si c'est sur un 61, tu dois pouvoir adapter.
  21. personnellement j'avais sur mon ancien 60 des jantes de toy 6 branches de LJ 70 des années 80 en 16 pouces sur lesquelles j'avais monté mes pneus boue. Ils avaient un déport qui faisait ressortir un peu plus le pneu.
  22. Salut Toyota et mitsu ont le même entraxe mais pas le même déport
  23. Salut J'ai aussi ce projet là pour l'été 2006 Ca serait interessant d'avoir l'avis des trolleurs qui y sont allés récemment avec un organisme.
  24. salut essaie là : http://www.asian-autoparts.com ils doivent aussi avoir les kit de réparation à bon prix.
  25. salut sur l'ancien 60 que j'ai gardé 16 ans quand je passais le controle technique le gars me disait a chaque fois "le frein à main, j'évite de le tirer trop fort parce qu'il est sur l'arbre de transmission mais ne vous inquiétez pas il fonctionne correctement" apparemment lui aussi se méfiait

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