alex 90

Voila j'ai mon trol depuis 1 moi!! Et j'ai trouvé pour quoi mon volent tremblai!!

pneus av droit ovale!!!! C’est grave docteur?

Et de même sur le pneu AR gauche!!

Si je change deux pneus seulement avec des structures différentes entre arrière et av c'est grave? Ex mes rechapé a l'arrière et des BF AT a l'av ?

Déménagement

Salut tien bin voila qui peux me répondre ça donne quoi en H Savoie pour le 4x4 avec ces grande montagne ?

alex 90 et aurore

non c'est pas trop tard je V voir ça!!!

voila c'est fait j'ai monter l'attelage, ce dimanche.

voila mieux:

petite question l'élec vous la piquez ou ? sur les feux arriéres ou plus loin ?

merci!!!

existe t'il une revue technique pour le Y61 3L long mod 2000 ?

si oui, ou la trouver ?

ou des photos de détails?

Attention voila j'ai Y61 avec des rechapé!!! Et surprise je guidonne je vérifie et constat il y en a deux sur les 4 qui sons ovales et vue que c'est un Y61 d'ocase!! Je c pas d'ou vienne les pneus!!! Je suis bon pour changé en plus ils sont presque 9

voila ce que j'ai trouver:

Description

Attelage homologué fourni avec le faisceau, la boule et le cache boule. Installation facile.

Capacité de traction 3500kg.

Poids de l'attelage: 26kg

http://www.jtts4x4.com/

Désignation Qte Prix unitaire Prix total

Attelage Nissan Patrol 244.00 Euro 244.00 Euro

SOUS-TOTAL 244.00 Euro

Port 27.00 Euro

dont TVA 44.41 Euro

TOTAL 271.00 Euro

Ok merci!! Avec le livret j'avais des doutes et je l'avais lue!!!!!

Combien coûte en moyenne un attelage pour un Trol Y61 ?

Chez Nissan c'est 210€ sans le faisceau électrique!!!! Qui lui coûte a lui seul 75€ la je réfléchi du cou !!!!! Sur les sites de vente par coresponsable il ne dise pas si il y a le faisceau !

C’est le même attelage sur les 60 et 61 ?

Question fonctionnement moyeux de roue ?

Voila je pige pas trop à quoi serre la position LOCK ? Et automatique ! Et dans quelles condition il faut utiliser l’une ou l’autre de ces positions ?

Exemple hier par ce beau dimanche de Mars je suis resté planté dans une marre de boue (aluvion d'une riviére) avec mon Y61 long de 2000.

Moyeu sur automatique !! Alors que je forçai, les roues arrière tournai en même temps car blocage de dif arrière mai les roues avant ne tournai que peux et des que ça forçai ne tournai plus du tout!! La je comprend pas !!! Bon les roues arrière n’avait plus d’adhérence au sol non plus car j’étai posé grave !! Donc la solution a été le tracteur 4x4 du voisin !!! PAS COOL !!

c'est quoi comme PB que tu as il et choette!!!

 

tu parles du pare buffle? il est fait maison comme les proteges feux

tu as les plans de ce PB et des proteges feux ?

la violance c'est la derniére des solutions!!!! le top trouver un écolo en 4x4!!!

je V voir ça avec monsieur Nissan

que en dites vous

je comprend vos rep!!! mai il me semble tout de même que ce bocal est en rapport avec la clime!!!

ou l'huile du compresseur

merci pour ces infos!

C’est drôle ce que tu dis Ripley car en même temps je vie dans le 93 St Denis B.Parisienne pour mon travail!!!

J'ai une suite! Un ami garde nature et oui ça arrive!! M’annonce que ce que j'ai entendu et bien vrai!! Sur le fais que il confisque!! Mai que eu son contre et que c'est le préfet qui leur mais la pression!!

J’ai un article de presse mai pour le moment je n’arrive toujours pas à mètre des scannes sur ce site !!! Trop dur pour moi !! Même avec les explications je ne comprends pas tout !! Il faux que je craie un site si je comprend bien ?

Bonne journée.

Ok mai cela me semblai simple à droite du moteur contre l’aille il y a un réservoir blanc avec un max et un mini!!! Qui ce rapporte a la climatisation, c’est sûrement la lubrification !!

le liquide de climatisation pour Y61 2000 ça se trouve où et c'est cher ?

Merci pour l'info comme ça je V pouvoir négocier!!! Et pas me faire avoir!!!