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Yomgui

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Tout ce qui a été posté par Yomgui

  1. Je pourrais te faire des photos du mien en ce moment (enfin demain, trop sombre pour aujourd'hui) car j'ai déposé les ciels de toits pour refixer le toit ouvrant qui vibrait. Mais c'est sur un Y61, pas sur que ce soit le même.
  2. Soit le bienvenu
  3. Soit le bienvenu
  4. Bon anniversaire
  5. Il t'a dit pourquoi ?
  6. Bon, je ne suis en rien contrôleur, mais je vais essayer de donner quelques informations sur ces points. Tout part de très loin - l'homologation européenne des véhicules - mais on arrive rapidement à la loi de transition énergétique et en particulier son article 65. LOI n° 2015-992 du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte - Article 65 Le contrôle des émissions de particules fines issues de l'abrasion est renforcé dès lors que les moyens techniques seront disponibles. Ce contrôle porte sur les niveaux d'émissions de monoxyde de carbone, d'hydrocarbures imbrûlés, d'oxydes d'azote, de dioxyde de carbone et d'oxygène ainsi que de particules fines et permet de vérifier que le moteur est à l'optimum de ses capacités thermodynamiques. La traduction : Si le moteur est conçu pour travailler dans Ses conditions, Ses conditions devront Ses conditions de tests. Sauf que d'une part on ne sait pas quelles sont les conditions d'un moteur non neuf (déjà qu'un moteur neuf, avec VW on ne sait pas non plus ...) mais qu'en plus on ne sait pas bien mesurer tout ça. Donc plusieurs étapes définis par le Décret n° 2016-812 1 - On mesure, du 1er septembre 2016 au premier mars 2017. 2 - On étudie les données et on décide au plus tard au 1er juillet 2017. Alors on décide quoi ? 1- D'abord la façon de mesurer, car il faut voir si les résultats sont cohérents par rapport aux logiciels des voitures. Histoire que si une voiture dit à son conducteur que tout va bien, alors tout va au moins pas trop mal. 2- Des limites, histoire que Ses conditions pour telle voitures soit DES conditions pour toutes. À cela deux raisons : simplifier le contrôle et éviter un lot de voiture recalées. Au final je vois trois points : 1- C'est bien, au moins la pollution va être contrôlée, donc les vielles voitures vont retrouver leur légitimité. Et oui, puisqu'elle ne sont pas soumises aux mêmes règles, on pourra voir qu'au moins elles suivent leur réglementation, alors que les euro6 sont peut-être vielles avant l'heure. Pour l'EGR neutralisée, pas gagné, mais le point 3 rassure... 2- Pas de panique, les enregistrements ne sont même pas encore finis, attendons de voir. 3- Pas de panique, est-ce que l'EGR neutralisé est plus néfaste qu'un moteur euro 5 ou 6 qui marche mal ? Je ne suis pas sur. Mon avis est que les limites seront choisies assez basses pour être un symbole, mais pas trop pour ne pas éliminer toutes les voitures. Dans ce cas, une vanne EGR neutralisée sur un bon moteur doit être moins polluante qu'un moteur encrassé par une conduite uniquement urbaine. et pour finir 4- qui peut dire ce qu'il en sera de ces tests dans 6 mois ???
  7. Bon anniversaire
  8. Et bien passe vite ton contrôle technique. tu auras le point 1.7.4. TEMOIN DE MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU SYSTEME ANTIBLOCAGE ET/OU DE REGULATION [TABLE] <tbody>[TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 608] 1.7.4.1. ETAT[/TD] [TD=width: 62][/TD] [/TR] [TR] [TD=width: 608] 1.7.4.1.1. Allumé [/TD] [TD=width: 62] N [/TD] [/TR] </tbody>[/TABLE] Comme tu le vois, ce n'est pas soumis à contre visite !!!
  9. Pas d'idées pour ton problème, mais en tout cas, soit le bienvenu.
  10. Soit le bienvenu
  11. Soit le bienvenu
  12. Tu sais, entre les collègues, le grand chef et les fournisseurs à voir, le carrefour de l'eau ne laisse pas beaucoup de temps. Tu passera boire un verre plus tranquillement au mois de juin. - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Rendez-vous à Rennes en janvier 2018, ou avant, inch 'Allah. Parce que j'ai adoré les légumes bio de part chez vous.
  13. Bonne chance, et bon courage. Parce que autour de la France d'outre mers, des pays tu en as un paquet. Après, il faut y vivre. Je ne comprends dans toutes les réactions absolument pas la relation entre la vignette voiture et la pollution des bateaux. D'abord parce que eux aussi sont en train de faire de gros efforts, même s'ils viennent de très loin, et j'espère qu'à Marseille la situation sera meilleure bientôt. Ensuite parce que l'on ne parle pas du tout de la même pollution. Loin de moi l'idée de vouloir classer les pollutions, mais il faut distinguer les pollutions diffuses et les pollutions concentrées. Et pour les PC, sans eux pas de coton pour les vêtements, pas de batteries pour les voitures, par d'ordinateurs pour lire PGR (de loin le plus grave...), mais aussi pas de GO pour nos trolls parce que c'est quand même aux bateaux que l'on refourgue les restes du pétrole une fois le GO et l'essence distillés. On est bien placé dans le limousin pour ce qui est de la pollution. Il y en a une, très présente, celle au radon. C'est naturel, diffus, et pareil, ça va au plus profond comme les particules fines, mais on sait quoi faire : aérer. Le risque radon dans les habitations en 10 questions Sauf qu'aérer Paris ou Grenoble, moi, je ne sais pas faire donc il faut faire des compromis. Avant c'était la ville, ses commerces, ses voitures sa foule et la pollution, maintenant c'est la ville, ses commerces, sa foule, ses autolib et ses piétons. Je suis plutôt opposé à la voiture électrique, mais je dois dire que pour l'instant c'est le seul moyen de déplacer la pollution en dehors des villes. Le message de "Déplacer la pollution" c'est à mon avis la bonne justification. Comme ça, on garde nos trolls à la campagne et on leur laisse le goudron.
  14. Pas tout à fait encore pour les assurances, mais cela peut être une preuve si elle est présentée au procès et si le juge la juge valable. C'est le principe de la preuve libre dans les tribunaux. Tout peut être preuve, mais tout peut être refusé aussi. À mon avis, la faire consigner par les forces de l'ordre en cas d'accident la rendrait tout à fait crédible. Attention à tout ce qui est dessus à ce moment là car tout serait preuve ....
  15. Re bienvenu à toi
  16. Soit le bienvenu

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