Corrivolpi

Oh, Bigflo et Oli, vous avez fini de raconter votre vie !

Salut @Marcogib content pour toi, même si l'on ne doutait pas du résultat.

Bienvenue et santé !

Bienvenue et santé !

Bienvenue et santé !

Bienvenue et santé !

Salut les copains, merci Fifi, bon lundi à tous.

Salut les copains, merci Fifi, bon dimanche à tous.

C'est déjà arrivé, plusieurs fois https://www.patrol-gr.net/forums/topic/77421-broute-et-cale-résolu/

Salut Fabrice, il a la mauvaise courroie et deux dents de décalages à l'injection, quant au nombre de tours pour retrouver tous les repères en face, courroie et pignons, on avait fait le calcul avec @phdv61, il en faut plus de 11000 .

De rien Marcogib, on compte sur toi pour connaître la suite....

Salut, non, courant 1992.

Oui, avant 09/1994 la courroie de distribution à une denture trapézoïdale. Et après 09/1994 la courroie de distribution à une denture ronde

Salut, pour moi non, tu as des dents rondes et il te les faudrait trapézoïdales.

Salut les copains, merci Fifi, content de te lire @piersophie71, bon samedi à tous.

Salut, voici un topic très instructif, à lire jusqu'au bout: https://www.patrol-gr.net/forums/topic/77421-broute-et-cale-résolu/

Salut, l'image en bas représente la poulie du vilebrequin au point mort bas (PMB) repère de la poulie de vilebrequin en face de la vis de fixation du carter de distribution inférieur.... ce qui devrait en toute logique correspondre avec la position 6 heures de la clavette..... Quid de l'alignement des repères courroie ? Pour ce qui est du nombre de tour pour retrouver le calage de la doc: Quand la courroie tourne, le vilebrequin fait deux tours pendant que l'ACT en fait un. Mais au bout de combien de tours de la courroie tous les repères courroie/ pignon vilebrequin/ pignon ACT seront à nouveau en face ? Le pignon de vilebrequin a 20 dents, la pompe et l'ACT 40, et la courroie 149. Au bout d'un tour de courroie, le 20 dents a fait 149/20 tours, et le 40 dents 149/40 tours. Pour que tous les repères s'alignent à nouveau il faut donc tourner et tourner encore et je te laisse faire le calcul du nombre de tours qui seront nécessaires.

Salut, revoici la photo et sa légende ... Je t'invite à les relire attentivement afin de chasser tout doute de ton esprit.

Salut, voir si même référence constructeur ..... Après, origine ou adaptable, chacun fait comme il veut, perso pour certaines pièces j'oublie l'adaptable.

Bienvenue et santé !

Salut, t'as tout faux ! En revanche, il faut bien positionner les repères des pignons de vilebrequin et d'arbre à came, avant d'enlever l'ancienne courroie, et bien replacer la nouvelle courroie avec ses repères au remontage sur les dits pignons pour être bien sûr qu'un décalage ne se produise pas lorsqu'elle sera tendue. Et pour se faire il suffit de tourner la poulie du vilebrequin et de l'amener au point mort bas (PMB) repère de la poulie de vilebrequin en face de la vis de fixation du carter de distribution inférieur. Vérifier la position correcte des repères de calage avant d'ôter la courroie. Pour la repose de la courroie, ne pas modifier la position des pignons et aligner les repères de la courroie avec ceux des pignons.... Puis viendront les deux tours de vilebrequin dans le sens de rotation jusqu'a replacer le repère du pignon en position de calage. Ce que dit la RTA, Mettre en place la courroie en veillant à: Ne pas modifier la position du vilebrequin, de l’arbre à cames et du pignon de pompe. Aligner les traits de la courroie avec ceux des pignons. Positionner la flèche repérée "F" (Front) de la courroie vers le radiateur. Placer la courroie en commençant par le pignon d’arbre à cames, le pignon de vilebrequin et le pignon d’injection. Accrocher le ressort du galet tendeur. Tourner le vilebrequin de deux tours dans le sens de rotation (sens horloge) et placer le repère du pignon en position de calage. Vérifier l’alignement des centres repères. Serrer l’écrou du galet tendeur au couple prescrit. Il faut accrocher le ressort du galet tendeur, desserrer l'écrou du galet tendeur, laisser agir le ressort du galet tendeur puis serrer l'écrou avant de faire les deux tours, et seulement après bloquer l'écrou au couple prescrit.

La banlieue c'est pas rose, la banlieue c'est morose !

Bienvenue et santé.

Salut, c'est le principe des clignotants, ça clignote.

Salut les copains, commémorons le 8 mai et bonne journée à tous.