patrolien

pour info c'est une Digue residence 625

nous avons une maison à Brahic donc on connait 2 ou 3 chemins !!! à voir si vous remontez un jour !!

salut seb ! ou des cales ?

bonjour,que me conseillez-vous comme amortos et ressorts à la place des origines pour tracter une caravane double essieu (1400kgs et 6.25m)

je pense que les origines vont me mettre le nez en l'air !!!!

ça serait y pas la route des cretes entre les vans et besseges ?

je leur ai telephoné, super gentille la dame mais j'ai un little souci... je suis à coté de marseille donc pour les fdp ça va etre chaud !!

ou alors trouver quelqu'un qui les prend, les amene au rasso, les donne à un gars du sud !! (c'est peut-etre encore moins realisable)

tchou, à plus

nan, ce que je veux dire, c'est que si Arles le fait, peut-être que d'autres le font aussi ?

perso, je l'ai eu à la concession Nini d'Arles (13) gratos mais avec leur nom et numero de phone en gros dessus !!!!!

salut, mon cache-boule est une simple balle de tennis coupée plus court que le diametre de la boule et enfoncée en force. personne ne me l'a volée !!!!

le plus simple, démonte la boite à air.

Bonjour,

je voudrais avoir les retours d'experience de ceux qui ont installé un kit de conversion au xenon (pour nos trolls en H4, le mieux est le bi-xenon)

c'est mieux, super ou bof (argent gaspillé ?) voili-voilou j'attends vos reponses pour donner un peu plus de lumiere à mon troll

salut, j'ai toujours mis des 80/100 W sur mes voitures et mes 2 GR (le 60 de 1996 à 2002 et le Td6 depuis 2002) jamais eu de probleme electrique !!!!

version originale de la page

http://findarticles.com/p/articles/mi_m0EIN/is_1998_Oct_19/ai_53092623

voila le lien

http://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=en&u=http://findarticles.com/p

/articles/mi_m0EIN/is_1998_Oct_19/ai_53092623&sa=X&oi=translate&resnum=7&ct=result&prev=/search%3Fq%3Ddean%2Btire%26start%3D10%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:fr:official%26hs%3DyZ5%26sa%3DN

voici la photo

merci d'avoir complété mon post !!!! (eric ?......)

concernant le dean tires Wildcat, je l'ai trouvé sur le net et il semble qu'il est fabriqué par Cooper (USA)

bonjour, qui peut donner un avis sur le Deantire wildcat AT et sur le BFG Radial long trail TA pour une monte mixte en 265x75x16

sinon je suis tenté par des Pirelli scorpion AT

merci aux pros du pneu pour me renseigner ! (eric ! au secours !!!)

BFG Long Trail

pneu approche chantier mi.route/mi.piste on equipe beaucoup de PU avec

parfait pour un roulage sur route pas trop en raid et piste dure

Pirelli ATR

j'aime ce pneu il fait parti des nouveaux mixtes route seche et piste seche

il aime les grandes glisses et donne de vrai bon appuis en charge

sur route seche tres bien mais attention en humide c'est pas son truc (comme tous les pneus mixtes)

sur le sable il est tres correct et au retour d'équipement pour des dakariens ils vont repartir avec car rien a dire

sinon une superbe carcasse mais comme on arrive a rouler vite avec ce profil on va avoir une tendance a les fussiler plus rapidement

pour le premier profil ?????

ok les gars, merci je vais pouvoir commander les nouvelles chaussures du gros !!

P.S. no problème pour le CT

bonjour,

je n'ai pas trouvé de post répondant à ma question (ou j'ai pas utilisé les bons mots pour la recherche) alors voici ma question : devant changer mes pneus route 265x70x16 par des BF Goodrich A/T en 265x75x16 quelle en sera l'incidence sur ma conso ou ma vitesse indiquée sur le compteur. en clair mon compteur sera optimiste et me fera croire que je vais plus vite !!! ou alors pessimiste et je me ferais flascher par un radar en pensant respecter la limite.

petit detail annexe, vais-je faire "artificiellement" plus ou moins de kilometres sur mon compteur ?

en esperant avoir été clair, j'attends vos réponses @+

eh les gars !!! quand vous venez par chez nous, faites un petit coucou aux locaux !! ça aurait pu etre sympa de faire un visu avec des gars du PGR

peut-etre à une prochaine P.S. si tu regardes la carte on est nombreux dans le coin , voir aussi http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=44341&postdays=0&postorder=asc&start=0

@+

une petite idée de ce qu'on a sur nos patrouilleurs

tans pis et 73-51 ausi aux OM de PGR

P.S. de mon temps le canal routier c'etait le 9

quand on est en rando 4x4 on se choisit un canal à l'avance

le 19 ??? lorsque j'ai commençé (il y a 25 ans !!!) le canal d'appel etait le 27 !!!

aurait-il changé à mon insu ?

au passage gros 88 aux YL du site

alors je suis allé chez mon garagiste à l'enseigne Nissan (garage et non le concessionnaire) prix des pieces : courroie 64.31, galet 64.91 et galet tendeur 64.91 total 194.13 M.O. 156.53

merci de vos avis, j'irais donc voir chez nini

salut, après recherche j'ai trouvé ça : http://www.hexagone-pieces-auto.com

149 dents 30 cms de large reference VKMA 92500

j'ai discuté avec un technicien, il m'a dit qu'ils fournissaient les revendeurs. après demande chez le revendeur auto du coin le kit 180 euros, chez hexagone 118 euros

vous en pensez quoi ?

bonjour,

je dois changer ma courroie et je voudrais savoir où la trouver au meilleur coût, c'est à dire un juste milieu entre les prix prohibitifs de nini et le galet, en plastoc du kit "adaptable" à pas cher !

Merci de vos réponses