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lechevallier

Quatre-quatreux
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Messages posté(e)s par lechevallier

  1. juste une question

    pourquoi pas faire une manif avec les gars

    de terrain 4x4 moto quad etc..... dans des villes le meme jour :2 (21):

     

    maintenant avec internet c vite fait de faire le tour des sites ,plus le bouche a oreille de chacun

     

    jeff

     

    un jour le rasso va disparaitre :2 (21):

  2. salut si ton camion est d'origine

     

    possible a toi de mettre des ressorts de 61 long

     

    ou de mettre des cales sous les ressorts

    perso j'ai les deux :2 (26):

     

    merci pour le tuyau as tu des tofs pour voir l'engin

    les ressorts pas trop galere a changer :2 (20):

     

    je suis une truffe en mecanique :2 (20):

     

    si moi j'ai reussi y a pas de probleme pour toi :2 (15):

     

    je fait des tofs :2 (26):

  3. j'ai les pivots très secs

     

    donc j'ai démontés les 4 boulons du dessus

    avec la plaque il y a un roulement

    jusque la je suis ok

     

     

    donc je dois juste mettre de la graisse dans la bassine où vient le roulement :2 (21):

  4. merci Pierre :2 (20):

     

    je voudrais juste une réponse à ma question car pour moi le taraudage et percer le trou du boulon c'est pas la peine

     

    Comment pouvoir mettre de la graisse par les (petits) orifices autour de la gamelle du roulement

     

    merci :2 (26):

  5. bonjour,

    j'ai fait comme dans les "Astuces"

    j'ai démonté les 4 boulons du dessus en faisant attention pour que la roue ne bouge pas

    J'ai enlevé la plaque qui vient avec le roulement, pas de problème :2 (26):

    par contre je voudrais savoir où je vais mettre la graisse car dans le fond il y a la cage fermée avec juste des ouvertures sur les cotés :2 (21):

     

    Alors ma question :

    la graisse j'essaie de la mettre dans les ouvertures ou je dois enlever la cage ?

    merci

     

    je ne trouve pas avec la fonction "Rechercher"

    merci

  6. le choc fort ou pas :2 (18): car le disque (embrayage ) était peut-être fatigué et il a lâché.

    Si il n'y a plus de disque rien ne se passe (un pote a eu ce pb sur une clio 16 il y a quelques années il ne restait plus rien du disque d'embrayage mais c'était pas dû à un choc

    sinon bon appétit

    choc, oui et non, car quand j'ai tapé la biche je roulais à 30kmh maxi et donc je lui ai roulé dessus coté droit donc l'avant et l'arrière droit lui sont passé dessus, je pense aussi à l'embrayage.

    Le disque était un peu plus que milieu de vie il y a 1 an et demi quand on a changé la boite (il y a environ 40 kms à la louche)

     

    il ne te reste pas des morceaux en dessous entre le blindage et la boite :2 (21):

  7. j'ai une question :2 (21):

     

    pour casser une culasse , le joint doit etre mort avant ,ou une culasse casse avant le joint et pour finir si par exemple je fais un joint de culasse en meme temps que la courroie de distribution ,normalement plus de probleme

    merci de vos reponces

     

    excuse moi de me servir de ton post :2 (24):

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