Save

Bonjour les Trolleux et euses. Voici des photos du démarreur Bosch démonté de mon A4.28 pour changer les charbons. J'ai les références des charbons et bagues quelque part à la maison, je vous mets ça dès que je les retrouve (ou que je retrouve la maison). Bises à tous [ATTACH=CONFIG]88293[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88294[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88295[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88296[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88297[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88298[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]88299[/ATTACH] DOUILLE BOSCH 2000301043 (2,55€) DOUILLE BOSCH 1000301000 (3,99€) BALAIS DEMARREUR BOSCH 2007014068 (18,29€)

Merci . . . Bonne journée

Celui qui traverse les lames : "etoquiau" Les U qui tiennent les lames : "brides"

Suivre les liens et tu auras peut être la solution http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=67807

Merci pour le petit dej. Bonne journée à toutes et à tous. Je passe dans le coin faire un petit coucou

Salut, essaie comme ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=38807

Je t'ai trouvé un peu de lecture. Si ça peut aider http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=87673 http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=80775

Salut les gazelles et zous, bonne journée à tous

Le dimanche est passé, je viens vous souhaiter un bon début de semaine

Salut les gazelles et zous, j'ai été absent quelques temps. J'avais des problèmes perso à régler, je commence à voir la fin. Je reviens donc doucement vous embêter Sur ce : il est 17heures et j'ouvre la cave

Ça dépend des pièces

On va finir par ouvrir un post des fan de A4.28 dans la bonne rubrique, si non la crémière va s’énerver

J'ai trouvé deux photos dans le stock : La barre de direction et les cales de lames réalisées avec dremel et planche à découper

Après avoir changer les amortisseurs en début d'année pour durcir l'avant J'ai enfin supprimé une lame à l'arrière pour l'assouplir Si j'avais su que c'était si simple, je l'aurais fait avant Photos

Ce doit être ceux d'origine : j'ai les mêmes.

Digestif ......

C'est bien ici ? http://www.tremplindescreateurs.teva.fr/profil/1330.html

Salutations distinguées du matin.

Bonjour tout le monde !

Bonne journée à tous les TrOOls

Rien de nouveau coté TrOOL

Bonjour les gazelles et zous. Merci pour le petit déjeuner Pierso

Je dois avoir ça aussi

Oui mais sur mon moteur sur chaque injecteur, il y a une entrée et une sortie gasoil, il sort de l'un pour allez à l'autre, jusqu'au dernier ou il il a un petit bouchon à la sortie (première photo) Je n'ai donc pas eu besoin de dévisser l'injecteur. Je ne sais pas si je me suis bien expliqué ou si c'est le même montage que le mien, mais c'est comme ça que j'ai réussi à le purger