PIF

Salut les trolleux je n'ai toujours pas décidé si je montais des pneus neige ou non...Il faudrait peut etre que je me décide avant le printemps Bref la question que je me pose est :Est ce que les pneus neige sont meilleurs que mes bridgestone 689 dans le gras et la boue?? Je pense aux Cooper discoverer M+S ils ont l'air d'avoir des sculptures profondes mais est ce qu'ils débourent bien quant meme? Je sais ...vous allez me dire qu'il me faut des BF Mud pour la boue...mais ils sont à l'est pour la neige tassée verglacée...bref HELP ME PLEASE

Salut les trolleux ! Avec la p'tite famille nous allons à la neige cette année dans les hautes vosges.Alors pour rassurer Madame Pif et la maréchaussée :2 (25): ....Je dois acheter des chaines en 265/70/16 pour l'instant sur le net je n'ai rien vu à moins de 170 Euros ça fait cher pour un truc qui ne servira probablement jamais....Alors si vous z'aviez une adresse de revendeur moins cher ce serai super MERCI d'avance.

Salut les trolleux!! J'ai trouvé sur 123pneu.com les pneux neige Cooper discoverer M+S ils sont pas cher (122,80 Euros pièce) et leur profil a l'air bien étudié:gros plots espacés lamélisés et agressifs...de quoi allier pneu neige et mud enfin...je pense si je me trompe ditent le moi!!!Bye

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Salut les trolleux Faisant de la ballade en solo dans les marais j'ai toujours l'appréhension de rester planté loin de tout...treuil cool mais trop cher,tirefort idem alors je m'étais dit qu'un palan ça pouvait peut-etre faire l'affaire pour env. 50 euros ils en vendent dans les magasins de bricolage: levé de charge 1 tonne voire 2 si moufflage Est ce que c'est pas une bonne idée?trop fragile ? pas assez puissant? MERCI de vos réponses A+

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Salut les trolleux, Je lis des post de partout sur les pneus mais je n'ai pas encore trouvé de réponse à certaines question: Les bridgestone H/T 689 d'origine sur les Y61 sont ils si nuls que ça pour que tout le monde en change? est ce que quelqu'un pourrait me décrire leurs caractéristiques? Perso sur la route meme mouillée je les trouve sain, une seule fois je les ai fait "chanter" en ayant mal estimé la courbe du virage ça fait très Starky et Hutch... En 4x4 sur le sec je les trouve très bien sur le gras j'ai l'impression de me retrouver avec des slics dans la neige mais ça avance... Y aurait pas de pneux qui pourraient m'apporter la meme sensation sur route tout en remplissant un peu moins dans la boue? Je sais le top c'est 2 jeux de pneux ...mais je pose quant meme la question on ne sait jamais... MERCI

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Salut les trolleux, merci de vos réponses ça c'est du complet! il me manque juste la hauteur du coffre sous le cache-bagage alors avis au fan du décimètre :gros (7): Sinon, Neo-patrol j'ai commandé un Patrol 5 portes noir 5 places bref le meme que Nicolas-cote d'or qui t'avait répondu à ton post sur les différentes couleurs du Patrol. A+

Salut à tous,me revoilà avec toutes mes questions,il faut dire que l'attente de mon troll pour debut juin me laisse le temps de cogiter et j'ai beau lire tout ce que je trouve dans la presse et sur le net, j'ai toujours des questions . Dans la brochure officielle Nissan, il est noté longueur 5,09m (version sport longue) largeur 1,94m (sans les rétroviseurs) volume du coffre 668 dm3(version longue en 5 places) D'ou plusieurs questions pour trolleux avertis: - Pour la longueur, je suppose que c'est avec la roue de secours alors sans cette roue qu'elle est la longueur de la bete - Pour la largeur est ce que quelqu'un connait la largeur avec les rétro - Pour le volume du coffre, les 668 dm3, c'est bien sous le cache bagages Bref toutes ces questions c'est pour préparer l'arrivée du bébé dans le garage ...Merci de vos réponses

salut les trolleux,j'ai encore une p'tite question (pour la route...) sur un troll neuf quel sont les consignes pour le rodage moteur (vitesse maxi, nombres de tours minute maxi et durée du rodage?), Ahhh! l'attente il parait que c'est le meilleur mais qu'est ce que c'est long....Je veux mon troll!!!! Bonne route à tous.

merci pour les réponses cet accélérateur à main a t-il un autre intéret que de chauffer plus vite le moteur à l'arret ? autre question la peinture se raille t-elle facilement en TT dans les passages un peu étroits ? utilisez vous les rouleaux de protection en film plastique ?

Je suis un ch'ti du nord et j'espère bien que y plein de coins sympa pour crapahuter pas trop loin.d'ailleurs existe-t-il des plans ou des guides des chemins autorisés ou des itineraires ou un truc comme ça? ps: merci à toi pour tes réponses

Bonjour à tous,j'ai passé commande d'un patrol sport noir 5 portes qui devait etre livré debut mai ; mais 2 jours plus tard appel du vendeur...1 mois de plus que sur le bon de commande (c'est limite légal ça?). Enfin bref je peux bien attendre 1 mois de plus avant de caresser mon gros bébé... En attendant j'ai plein de questions à poser aux trolleux plein d'expérience. Moi c'est mon 1er tout-terrain et je compte bien m'en servir -tout d'abord à quoi sert un moyeux qui se verrouille à la main? -sur le nouveau patrol, il y a un bouton sur le tableau de bord à gauche du volant avec un dessin de moteur et "on/off", le vendeur dit que ça aide le moteur à démarrer en cas de grand froid mais il n'avait pas l'air très sur de lui...alors si une bonne ame éclairée en sait plus... -je ne suis plus un fan de la vitesse mais à 130 compteur combien le bébé consomme-t-il? Le niveau sonore est il raisonable? (c'est juste pour les vacances ) Bon pour mes autres questions je ferai un autre Post, grand merci pour vos réponses. J'ai hate de parcourir la nature.