cphil
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ça ma fait plaisir de discuter avec toi ça me permait de me rendre compte de l'etat d'esprit de certain 4x4treux pour ma part j'ai toujours respecté l'endroit ou je me trouves que ce soit en ville ou le coin le plus reculé dans tous les cas la ballade que vous avez faite est superbe et j'aprecirai de la faire un jour pour partager de bon moment a plus philippe....
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c'est sur dans le lot il yen a qui merite pas j ai souvent fait des sorties en club et meme s il n y avait plu de trace de notre passage les riverains n'aiment pas voir defiler une douzaine de 4x4 sur 'leurs' chemins de rando alors que faire ?? organiser des sorties ecolos et recuperer toutes les carcasses de voitures volés qui rouille dans la nature?? pourquoi pas!!! en attendant pour ma part la lecture des cartes reste assez difficile donc voila pourquoi j'ai souleve le sujet....
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c'est bizarre quand meme que les chemins des 4x4treux soient aussi tabous quel en est la raison ? il faut qu on m' explique....
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laisse tomber trop de rouille le carrossier va se regaler et puis 300000 km il faut verifier la culasse et la bv point faible sur les trolls a suivre......
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c' est 1 station total le responsable s'appel ludo il a fait 1 sur prepa avec un y60 court tres court il connait bien le sujet a+ cphil...
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BJ IL YA AUSSII BIRA AUTO SUR AIX ET PIOLINE ELECTRIQUE AUTO AUX MILLES TRES COMPETENT EN CE QUI CONCERNE CES 4X4 TARIF RAISONNABLE CORDIALEMENT.....
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ok j en prends note je ferai des essais avec ou sans barre je vous tiens au ju a+ philippe...
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avec des ressorts d origine mais je vais monter des ressorts de 80 et enlever les barres stab c pour ca que veux mettre des amortos souples cphil Alors tout terrain only, parce que pour du souple tu vas avoir du souple et sans barres stabs, ça va croiser c'est sur, mais ça va tanguer aussi si jamais tu prends la route J'imagine que tout ça tu le sais déjà y a des chances que ca tangue mais le tout terrain c le tout terrain mais la question est trailmaster ou procomp ou autre j cherche des reponses pour la souplesse si vous en avez??????? a+ philippe
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avec des ressorts d origine mais je vais monter des ressorts de 80 et enlever les barres stab c pour ca que veux mettre des amortos souples cphil
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je compte monter des ressorts de 80 ce qi devrai le relever de 5 ou 6 cm et j ai leve les barres stab je pense avoir trouve le bon compromis mais je veux mettre des amortos souple pour mieux croiser cphil....
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slt a tous je voudrais avoir des infos pour ceux qui ont de l'experience j ai 1 y60 de 89 il ya des bilsteins dessus 1 vrai bout de bois je cherche a ramolir le tout on m a proposer des procomp s9000 ou des trailmaster a votre avis quel est le choix qui s' offre a moi veuillez m'aider car j'ai pas d'idee sur le sujet a tres bientot cphil........