franeuro

Merci Black Pearl, je n'osais pas

Pas plus que les Lightforce ? Moi, je trouve que si !

Absolument, je pensais que vous ne vouliez que le disque mais ce kit d'embrayage complet se monte ble et bien sur votre Y61.

A partir du moment ou on a solidarisé le volant moteur, il faut monter un disque qui a des ressorts transversaux. Ce système de ressorts constituent le "damper" qui amortit les variations de vitesses lorsque le moteur est au ralenti.

Attn: tous les disques ne sont pas avec "ressorts". Prendre chez nous le disque EDE6053 http://www.euro4x4parts.com/pieces/ede6053-1264_embrayage_disque.html

C'est exactement ça, les amis, ne vous inquiétez pas, c'est le produit qui monte et qui devient incontournable, et la commande de réappro est en cours. Mais, pour garder les prix les plus bas, la commande vient par voie de mer, donc réappro prévue pour dans un mois environ, au plus tard début mars.

Néanmoins, cette rupture n'est pas sur tous les articles de la gamme !

Superbes ces photos mais on ne voit pas beaucoup de 60 en action chez le staf !

C'est vrai, mais qu'est ce qu'ils sont beaux, tout de même, ces 61!

Merci, je vais en tenir compte dans mes réflexions...

ça vous plaît, ce message "Salis tes mains"?

Ce qui est évident, c'est que ça n'a absolument pas été conçu pour rouler sur la route

Par contre, quand on est sur des compétitions extrêmes comme l'Xtrem Challenge ou le Baskhill Challenge, on se rend très vite compte que sans les beadlocks, on crève à tout bout de champ, ça devient vite invivable.

Il faut aussi savoir très bien souder et centrer le beadlock correctement.

Le beadlock est surtout prévu pour les utilisations extrêmes, où on a besoin de rouler dégonflé sans risquer de déjanter.

Par contre, les beadlocks interdits sur route? Je n'en suis pas sûre, je vérifie.

Bien à vous,

Françoise

Merci beaucoup à vous deux de votre confiance

Ok disons que l'obturateur est un plus, pas indispensable....

 

mais ça fais marcher le commerce..à 20 € pieces le bout de ferraille chez notre concessionnaire...

 

30304 est dispo aussi en timken , fag , ntn , snr...

 

et je peux confirmer étant de la parti , la différence de tarif sur les roulements en fonction de la marque...

 

c'est fou un roulement coute beaucoup moins cher qu'une simple rondelle de metal embouti....oui c'est vrai il y a un joint torique en plus...

Dans un post précédent, nous avons bien dit qu'il devait, au moins au départ, y avoir une raison pour mettre l'obturateur. Connaissant bien les constructeurs pour les avoir servis, nous savons qu'ils écartent tout ce qui est superflu, histoire de réduire les coûts.

Par contre, l'obturateur ne vaut pas 3.50F mais 17.66 euros HT prix public chez Nini, quand même

Comme dit plus haut aussi, nous avons pris la décision chez Euro4x4parts de faire fabriquer ces obturateurs et de les rajouter dans nos kits de rénovation pivots. Ce sera pour la fin de cette année, le temps de...mais ce sera fait !

 

Bonjour,

 

Aujourd'hui démontage des roulements de pivots coté gauche,..surprise dans le kit il n'y a toujours pas les obturateurs, ceux-ci n'ont pas été rajoutés dans le kit comme cela devait être fait fin 2009...

 

cordialement,

Petit caillou.

Eh bien, c'est plus long que prévu mais nous n'avons pas changé d'avis!

Georges a commandé un outillage pour les fabriquer mais cet outillage n'est toujours pas prêt

Vraiment désolée de ne pas pouvoir tenir parole sur le délai

Bien cordialement,

Françoise

Hello, voila j'ais reçu mon volant moteur la semaine derniére et j'ais remonté le tout ce week-end. Tout va bien à part quelques petites vibrations dues certainement au sous régimes bien qu'elles n'étaient pas présentes avec le bi-masse. Désolé je n'ais pas pris de photos j'étais trop préssé de remonter le tout.

 

En tout cas je peux vous dire que bien organisé et avec le matos qu'il faut la dépose de la boite et le repose c'est faisable seul.

Ces petites vibrations sont tout à fait normales avec un mono masse, en effet.

Bravo pour le boulot!

Dom, surtout n'aies pas mauvaise conscience. Beaucoup de gens aimeraient bien voyager au long cours mais ne le feront jamais de toute façon, beaucoup d'autres aiment simplement voyager à travers les yeux et les mots des autres...

A chacun ses bonheurs

Femme de peu de Foi

comment as-tu pu douter un instant de ma fidélité à l'égard "d'Euro4x4parts" ...

si dans ma vie, ma fidélité ne fut pas toujours d'une exemplarité son ombre à l'égard de la Femme de ma vie,

elle fut, et est sans faille, pour moi c'est une question d'Honneur, lorsqu'il s'agit de mes ami(e)s

TES STICKERS SONT TJRS EN PLACE .... ET TOUS

 

aucun calcul à cela, juste retour des choses, votre générosité à l'égard de notre groupe "patrol-gr.net" n'est plus à démontrer

nous en avons été les grands gagnants cette année, aussi, faire notre périple avec votre marque, allait de soit

 

j'espère que les pannes ne s'inviteront pas durant notre périple,

mais c'est bon de savoir que qq part on peut compter sur qqu'un, merci encore

Salut Dom,

Je te remercie pour ta loyauté à notre égard.

Mais sérieusement, si tu rencontres - ce que je ne te souhaite pas, évidemment - un problème mécanique, sache que nous sommes habitués à exporter à peu près partout dans le monde, donc tu bénéficies d'un "safety net" "por si a caso" - au cas où comme disent si joliment les hispanophones.

Bon voyage et à bientôt,

Françoise

Bon voyage, fais nous rêver, laisse nous t'accompagner!

Et si tu tombes en panne quelque part, sache que nous serons toujours là pour toi...si tu n'as pas viré nos stickers entre temps bien sûr

Bises,

Françoise

slt

 

je pense qu'on peut mettre [resolu] en tête de post , ça aide bien dans les recherches , enfin moi j'aime bien savoir qu'une solution a été trouvé..............

 

a+

domdom

merci Domdom!

Non, nous sommes toujours à la recherche d'un fabricant de ces opercules ;-(

Sachez cependant qu'il y a toujours la solution des pastilles de désablage diamètre 46 mm

PJQ1000 proposé à 21.00€ ttc en stock http://www.euro4x4parts.com/pieces/pjq1000-1253_obturateur_de_pivot.html

Bien à vous tous,

Françoise

Tant mieux!

Je te rassure, l'ambulance se porte super bien!

Mais il arrive des fois que sur un seul produit ou un seul client, il y ait un concours de circonstances négatives, on n'y peut rien.

Néanmoins, avec de la bonne volonté et de la persévérance, on s'en sort toujours...comme en Patrol!

A bientôt ,

Françoise

Ouf! on va y arriver, quand même!

 

par ailleurs Euro4x4 en vendent mais je comprends pas pourquoi ils disent d'en commander 4 ??

http://www.euro4x4parts.com/pieces/pjq1000-1253_obturateur_de_pivot.html

 

 

si d'autres ont les réponses je suis preneur

 

merci

Il y en a quatre par véhicule mais ils se vendent bien à l'unité, pas d'inquiétude!

Un grand merci a tout l'equipe.

 

Et aussi a

 

 

Ravis d'avoir été avec vous et encore bravo à la solidarité et l'union que forme http://www.patrol-gr.net

Quelle solitude dans des moments pareille......

Les étriers qui vous ont été envoyé sont neuf venant de chez TOKYKO (Ex GIRLING) ils sont enduit pour éviter qu'ils ne se piquent. Malheureusement cette huile a séché et à "gommé" les caoutchoucs (segments des pistons). Il faut dans ce cas nettoyer les étriers complet dans un bain d'alcool, et j'en conçois chose qui' n'est pas simple à mettre en œuvre et qu'il faut savoir.......

Comme nous n'allons pas vous laisser dans cette "solitude" je vous renvoi un jeux d'étrier complet cette fois des reconditionnés par la société Mécatrans (Sté habilité en France). Ce problème ayant engendré le retournement des coupelles de votre MC, je vous fait parvenir un maître cylindre complet. Comme une fois n'est pas coutume vous trouverez un bon de retour pour les étriers et le maître cylindre.

Euro4x4parts a votre service.