PhiLouX

Tu aurais des photos ?

Oui jai des lames, la rehausse comprend juste un kit traillmaster +6 environ c'est tout Pas de lames sur pont ou autres

le boitier monté n'est pas celui d'un y60 je sais que les 2 non rien avoir (260 & y60) aux sujets vue sur le forum mon patrol est un 260 2,8 TD et le boitier récupéré et monté est celui d'un 260 2,8 (atmo) désolé si je me suis mal expliqué

La rehausse a été faite par le préparateur 4x4 de chez moi donc pas de soucis avec depuis la rehausse je n'ai pas eu de problème sauf quand je suis allé sur la plage avec et oui le boîtier est le même Mon troll est un 2,8 te et le boîtier trouvé est celui d'un 2,8 atmo Commet rattraper l'angle de chasse ?

salut à tous voilà suite à une fuite de mon boitier de direction (suite à une mauvaise aventure), j'avais commandé la pochette chez nini pour le refaire... résultat le bas du boitier est indémontable (masse + chauffe = aucun résultat...) donc j'ai réussi à trouver un autre boitier d'occaz que j'ai monté et là tout marche, aucune fuite, seul problème la direction est vraiment, vraiment trop souple, limite casse gueule sachant que j'ai un kit +6 avec les pneus en 33" sur jantes 10x15 et que l'amortisseur de direction n'est pas encore changé, je tourne le volant à un doigt comme si la direction était à vide j'ai voulu voir avec la vis de réglage sur la tête du boitier à coté de la vis de purge, mais rien de changé la direction reste trop souple ... si vous avez des idées je suis preneur

j"adore !!!!!!!!!! joli bestio !!!!

à partir du moment où l'on a le bon matériels c plus simple c'est sur mais il y a cas voir certains trolls du forum pour prouver que même sans matériels de pro, ca marche aussi

super le bestio vivement la suite

j'adore ! j'aime bien la gueule qu'il a avec les 33"

j'aime bien, j'attends de le voir avec les 33"

salut à tous j'espère que ce poste pourra aider certains d'entre vous. ayant eu ce problèmes récemment, quand je m'étais les warnings le fusible sautait, cligno à droite et la (va savoir pourquoi) le fusible de la pompe saute. les veilleuses (phares, feux et tableau de bord) marchaient une fois sur 10 le tout était bon si j'augmentais la taille des fusibles => sauf que dans ce cas, ce qui est après n'aime pas.. de nombreux sujets existent déjà ayant pour réponse le comodo... et après avoir posé la question à quelques mécanos autour de moi, réponse idem .. moi après avoir démonté, nettoyé le comodo et (au passage) le bouton de warning (faire gaffe en démontant ça Saute !), le problème persistait ... au final après avoir cherché quelques temps ... c'était la centrale "clignotante" qui avait fondu et faisait contact une fois de temps en temps ! j'espère que ça aidera certains d'entre-vous la photo de la nouvelle (d'occaz), je n'ai pas pensé à prendre l'ancienne... elle est située dans l'habitacle, derrière l'ouverture du capot

sympas ton troll, j'aime bien ton pc avant

j'adore toujours aussi sympas ce troll

c sur que niveau confort c'est le jour et la nuit bravo pour ton troll en tout cas

j'adore ton intérieur, j'ai le même ^^ mais pas dans le troll dans ma rc

super

moi aussi je préfère la version benne

pourquoi ne pas récupérer l'arrière découpé et prendre la base pour la benne? Pour rester dans le sobre, si tu roule avec tout les jours. Lui donner la même gueule que celui d'un 260 pick up d'origine quoi (mais avec quelques bricoles en plus )

le châssis est super ! maintenant à la benne des idées au faite ?

super ! cela rend bien, c'est du bon boulot, bonne continuation pour la suite

vivement la suite !

ca rend super bien ! c du bon boulot

c pas une erreur mais quand je voulais citer le message plus haut il ne me prenait pas la photo donc j'ai mis le lien direct

j'adore ton troll vivement que j'ai mon gros aussi

super ! bonne continuation j'adore ton projet http://www.patrol-gr.net/im/files/dsc01552_266.jpg celui là donne une assez bonne idée du résultat final