pimbo

chez nini ils n'ont trouvé aucun défaut .

en regardant le plan il pense qu'il y a un décalage de une dent donc il démonte pour remettre comme il faut et si ça ne marche pas je sais plus

ah oui je vois alors là il faut faire quoi car je suppose qu'il faut ouvrir mais après

voila d'après nini c'est mal remonté mais ils n'en sont encore pas sûr à 100% p....n

on verra

super avec ces roues mais tu peux prevoir de le netoyer tous les 3 jours si tu n elargie pas tes ailes,ca ete mon cas

j'ai l'impression que je suis dans une grosse m...e

bon alors d'après mon garagiste les pignons sont bien remontés, cela viendrait de la pompe de gavage. Il va le passer à la valise chez nini cet après-midi.

En plus il fume noir pire qu'un vieux tracteur quand j'accélère

j'ai laissé refroidir le moteur 2 heures et là pareil, j'ai dû tirer sur le démarreur 30 secondes pour y arriver

bon alors comme je le pensais, ce matin impossible de démarrer et résultat je vide la batterie après avoir insisté pendant 2 bonnes minutes. Donc je fais charger et j'arrive enfin à démarrer, ouf. Je laisse chauffer un bon quart d'heure et après il démarre nickel, cela m'étonne un peu que ce soit un problème de pignon, mais bon on verra demain.

ok c'est le mieux

et les bougies de chauffe, y a t-il un ordre de mise en place.

et l'air dans le circuit c'est peut-être là qu'il faut regarder en premier avant de lui parler du reste

ça veut dire qu'il va falloir tout redémonter

PIERRE tu me fais peur c'est quoi ton doute

je pensais à ça une prise d'air

euh ... elle est où la pompe d'amorçage et je dois faire quoi pour enlever l'air

à froid je dois tirer sur le démarreur au moins 20 secondes à la limite de la batterie à chaud il va mieux, avec 4 bougies neuves cela me semble anormal surtout qu'il démarrait beaucoup mieux avant la panne.

cela peut-il venir de la pompe, des bougies, de la batterie ?

ça me gonfle je crois que je vais repartir chez toy

ok mais ce n'est peut-être qu'une impression !

le plus gros problème c'est la difficulté à démarrer et une fois fait le moteur tremble pendant 4 ou 5 secondes et ça même chaud.

que veux tu dire par le boost?

bon c'est fait il est de retour et moi plus léger de 2300€ ht :2 (25):

j'ai fait changer les bougies de préchauffage (il m'a dit qu'elles étaient foutues) et on est plus à 150€ près

Le problème c'est qu'il démarre moins bien qu'avant et il a moins de pèche il me semble et en plus en roulant, vitres ouvertes, j'entends un bruit comme un frottement sous le capot devant le volant ou au niveau de l'aile, si j'accélère le bruit s'arrête

Si quelqu'un a quelques idées je suis preneur avant de partir voir le garagiste pour

peut-on mettre le système dans des antibrouillards ou des longue-portées

nissan il abuse quand on voit que juste la pompe injection c'est plus de 4500€ c'est dingue

eh oui lequel est bon mais surtout lequel va sur un patrol de 2001 par exemple

je ne vois pas comment ce truc se met à la place de l'ampoule

bon ma pompe est chez AD à Mont de Marsan ils me disent qu'ils doivent l'envoyer à AGEN on est parti pour une semaine de plus

Il me semble qu'il y a un membre de pgr qui y travaille mais je ne sais plus qui s'il se reconnait peut-il me renseigner

merci

et voila encore une qui lache A MISERE

ET BIEN SUR CA ARRIVE EN PLEINE CRISE ECONOMIQUE