APACH
Sorti de l'ornière
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et ça ne coute pas cher ces pompettes -
tu enleves ton filtre avec la pompette et tu en mets une de peugeot 205, pompette poire, pour voir si tu as une prise d'air ou non
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non fument de la jauge et du reniflard pas de l'échappement faut voir aussi si c'est pas le pompe qui donne de l'avance
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de tous les moteurs compressés que j'ai vu ils ont de l'huile dans le collecteur d'admission et pour tester si on retire la jauge pour voir si il fume ou pas tous les moteurs compressés fument au ralenti même sortis de la vitrine
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apparemment ils ont révisé le moteur et ils ont oublié le turbo. Le turbo ne doit pas avoir de jeu ni radial ni axial
tu dois localiser le bruit le seul moyen est d entrer sous le veihcule sous chandelle et mettre quelqun qu volant pour passer les vitesse mais attention de ne pas faire tomber le troll
une usure de roulement de boite ça commence comme ça au début une fois tu entends un léger bruit et après plus rien, plus tu circules avec plus tu vas avoir de dégât
ta verifie le niveau d huile de boite
tu mets le troll sur chandelles et quelqu'un pour le mettre au volant et tu écoutes d'où viens ton bruit
pierre j'addore tes documents je donnerais ma vie pour piquer ton pc
trop de soleil et de chaleur ça brule la couche de vernis
c est ce que j'ai dit mais généralement c'est le roulement d'entrée de boite
et ça donne quoi maintenant
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