Elle fait 150x105x50, le timon permet d'avoir la remorque à 90° derrière la jeep sans qu'elle ne touche l'angle arrière de la caisse, et en faite tout le reste, tu le fais au cul du camion comme on dit, tout est adaptation, les lames sont des lames de jeep yj et l'essieu est un de chrysler voyager, les jantes de jeep wrangler, les pneus des 31/10.5x15.
Après c'est :
mesures, usinage, découpage, réusinage si les cotes n'étaient pas bonne du premier coup, soudures ...
le coût est élevé en faite bien plus élevé que d'en acheter une neuve, Le poids de la remorque à vide doit être aux alentours de 200/250 kgs, mais le plaisir est incomparable car le faire soit même ça à un autre goût (15):
Matériel Montant
Électrodes de soudage : 10,00 €
Tubes carrés 50x50x2 6m : 35 €
Tubes carrés 30x30x2 6m : 60 €
Tube rond 60x2 1,20m : 10 €
Tiges liftée de 12 : 2,30 €
Ecroux de 12 en vrac : 2 €
Fermoirs à levier : 15,00 €
Tige filtée de 14 : 2 €
Ecroux de 14 en vrac : 2 €
Fermoirs à levier : 10 €
Tole plane galva 1mm 2m2 : 100 €
Disque meuleuse : 10€
TOTAL : 303 €
Achat caravannne pliante : 50€
Essieu : 100 €
Pneux : 70 €
Feux : 45 €
Plaques d'immatriculation : 20 €
Peinture : 40 €
Rivets et divers : 20€
Roue jockey : 50 €
Electricité consommation : ??? €
Lames de ressors : 0 €
Ailles : 50 €
Jantes : 0 €
Flèche : 0 €
Faisseau : 0 €
temps non compté mais longtemps ....
Total : 698€
sachant que grâce à la donneuse d'organes que, j'ai récupéré :
le faisceau électrique,
la partie timon avec amortisseur tête, et la tête de lapin ...
que j'avais :
les jantes
les lames
que j'ai acheté les pneus une misère
que la capote que je mets dessus est ni plus ni moins l'ancienne de la caravane pliante que je suis entrain de recouper et recoudre
le capot que je fais sera avec du matos de recup à savoir les cotés de la caravane, donc tout ça ne me coûte que du temps, mais si il faut acheter c'est ça en plus. (22):
à refaire, quitte à acheter à la casse l'essieu de chrysler, je prendrais les lames aussi pas besoin d'adapter les lames d'yj qui sont plus large, je prendrais des jantes avec un peu plus de déport que celles que j'ai car les pneus en 31" touchaient les lames il a donc là aussi fallu adapter.
voilà ...
pour les ailes, j'en ai fait faire en inox par un copain car pour accepter du 31 on en trouve pas facilement.