fabso27

Expèrience vécue sur mon 260 avec des 31/10.5r15 pneus de routes entaille à l'intèrieur du pneus d'environs 3 cms de long sur le flanc,après trois magasins des pneus,je ne préfère pas les cités car mon pneus était mort,j'ai trouvais mon bonheur chez BL**D PNEUS à Rouen,cela m'a couté 34 euros TTC et un délai d'une semaine.

Pneu réparer et equilibrer et pas de problème à l'issue.

il faut pas critiquer les revendeurs qui ne font pas de réparation a chaud

car il faut avoir un atelier certifié par l'état pour cela

en plus maitenant il y a des réglementations autour de la rep. à chaud et le CT j'espere que cela te fut expliqué et que tu portes la marque de position de la rép.à chaud.

Non non ce n'est pas une critique mais à cette époque je ne pouvais pas acheter un nouveau train donc j'était heureux de trouver ce genre de réparation cela m'a bien aidé et je confirme je n'ai eu aucun problème avec la réparation à chaud.

Je prends les renseignements et on verra si l'affaire ce fait ou pas,mais dans l'avenir sur ce type de jantes en 6/16 quelle est la dimension de pneus idéale.Car si les pneus me font une saison et que je doit les changer je ne veux pas racheter d'autres jantes.

OK merci,je n'était pas sur pour la taille donc ca confirme mes pensées.Merci encore car j'était à la recherche de 235/85/16 donc si cela correspond l'achat vas ce faire bientot(occasion les 5 pneus +jantes=200euros).Je pense que cela vaut le coup.MERCI MERCI.

Salut à tous,question à deux euros quelqu'un peut il me dire qu'elle est la largeur et la hauteur d'un pneu qui a la dimension de 750/16 monté sur des jantes 6/16 et quelle dimensions pouvons nous mettre pour un autre modele de pneus des 235/85/16 ou autre????????????

Bonne fin d'année à tous et bonne et heureuse pour 2009.

Expèrience vécue sur mon 260 avec des 31/10.5r15 pneus de routes entaille à l'intèrieur du pneus d'environs 3 cms de long sur le flanc,après trois magasins des pneus,je ne préfère pas les cités car mon pneus était mort,j'ai trouvais mon bonheur chez BL**D PNEUS à Rouen,cela m'a couté 34 euros TTC et un délai d'une semaine.

Pneu réparer et equilibrer et pas de problème à l'issue.

J'ai eu le même souci sur mon 260 de 1990, en effet pédale molle et impossible de passer les vitesses. Résultat fuite sur l'amortisseur d'embrayage, c'est la pièce carrée qui est prise sur le châssis enfin sur mon modèle elle se situe entre l'émetteur et le recepteur.

Aujourd'hui j'attends encore avant de changer la pièce (trop chère) donc contrôle régulier du niveau et remplissage de tant en tant et après ça repart.

Tu le supprime purement et simplement ... son rôle est juste d'empêcher de sentir la pédale bouger très légèrement !

Ouais ok mais bon cela doit être du sport ! comment se reprendre sur l'émetteur

J'ai eu le même souci sur mon 260 de 1990, en effet pédale molle et impossible de passer les vitesses. Résultat fuite sur l'amortisseur d'embrayage, c'est la pièce carrée qui est prise sur le châssis enfin sur mon modèle elle se situe entre l'émetteur et le recepteur.

Aujourd'hui j'attends encore avant de changer la pièce (trop chère) donc contrôle régulier du niveau et remplissage de tant en tant et après ça repart.

OK merci et d'autre avis serais cool

Aujourd 'hui je pense monter des BF MUD 285/75R16 SUR MON 260 DE 1990,a votre avis ca passe ou pas car je n'ai aucune rehausse de prevue et si cela passe sur quelle jantes en 16 puis je les monter 7/16 ou 7.5/16.I don't now MERCI par avance.

OK cela confirme encore des bf MUD,actuellement je les ai trouvé sur alibaba pneus pour 492Euros les 4.Connaissez vous moins chere et faut il rester en 15 ou alors passer en 16 la dessus je ne sais quoi faire

J'ai trouvé des mud max black star monter sur jantes d'occas,en 235/85/16 pour environ 400 euros,ce n'ai pas trop mon choix(finances obligent on cherche pas trop cher) mais vous quand pensez vous,vous ferez affaire ou alors je reste en 31/10.5/15 avec une monture neuve et avec des MUD BF.Ch***t le mec mais je ne veux pas me louper.MERCI LES GARS.

Ok 2 voies pour les mud maintenant le kit me permettra de renforcer mes lames et donc s'il est rehaussé tant mieux sinon tant pis,merci.

OK,une voie pour le mud mais tu resterais en 31 ou alors je montes en taille vu mon futur KIT

En effet que faire aujourd'hui je suis en BF mixte 31/10.5/15 avec 60 000 bornes,le changement approche,vu l'étendu de choix pour mes nouveaux pneus je ne sais plus ou tourné de la tête.

3 modèle me semble sympa maintenant que choisir entre:

-MUD TERRAIN/BF

-CAIMAN/BLACSTAR

-MUD POWER vu CHEZ mz pneus

Sachant que demain je risque d'installer un KIT ADD-LEAF sur mes lames pour renforcer le tout.

Donc que feriez vous à ma place,quel modèle vous sembles le mieux ou si vous en connaissez d'autre n'hesitez pas.

Rester dans la meme taille ou autre,passer en jantes de 16 si 'loccasion me permet d'en trouver et quelle dimension de pneus pour que mon troll ai de la g***le.

Mon utilisation de ma machine est 70% chemin forestier et le reste en route tout confondu.MERCI MERCI ET MERCI

OK LES PETITS GARS,MERCI ENCORE A TOUS ET D'AUTRE QUESTIONS ME REVIENDERONS BIENTOT DEBUTANT DANS LA PASSION DU PATROL ET VOULANT ACQUERIR UNE EXPERIENCE POSITIF DE CETTE MACHINE DE TOUT TERRAIN A PLUS

Je suis vraiment nul j'ai oublie quelle est la longueur des brides a prevoir.SVP.Et au niveau des tailles de pneus ont peus les passer en 33?car cela vas peut etre faire ridicule avec des 31/10.5/15 que j'ai actuellementMERCI ENCORE ET DESOLE

Ok bien merci a tous,les transformations vont avoir lieux MERCI

autre chose qui me tourne la tete faut il changer les suspensions lorsque l'on adapte ce kit car les miens sont encore bon.Merci d'avance les troll's man.

merci a tous les gars car je vais faire le necessaire,y a t'il d'autre conbine peut couteuse ou d'autre astuces car je suis super content de mon troll et je veux l'entretenir a la perfection,merci encore.

Salut à tous,

on m'a parlé que l'on pouvait réhausser mon 260 avec un kit. Le but est de rajouter une lame afin de renforcer les lames d'origine mais où puis-je trouver ce kit (dabolife ou dobalife ), quel nom porte t'il et est-ce fiable.

MERCI. Vive les patrols

Aussi autre question,jantes toles ou alu car les miennes sont belle mais es ce que ca craint d'etre en alu quand on roule bans la boue ou autre franchissement.

Merci à toi,je m était penché la dessus par contre les marques sont denses j'ai vu du MAXXIS FEDINA ET BF y a t il d'autre marque que cela sinon laquelle est la mieux.

Salut à tous,actuellement mon troll est équipé de pneus route 31/10.5/15 et mon troll a de la gueulle,aujourd'hui l'utilisation de mon troll et chemin forestier,marais,chemin de randonnée plus ou moin boueux sachant que j'utilise un peu de route quand meme(je suis chasseur).Alors quel choix dans ces memes dimensions.Que choisir je vous attends pour me donner vos modele et quel choix vous feriez a ma place,merci d'avance les trolleurs

OK bien ecoute on vas essaye comme on peut en esperant que ca vas le faire,MERCI encore et surtout je suis preneur pour d' autres idees.

Merci pour tes prises de vues,cela me donne une vague idée de montage même si ce n'est pas encore le bon modéle ce qui me manque vraiment c'est ces fameuses pates de fixations ,mais bon on vas s'adapter mais si ca continu comme ca je vais devoir m'en séparer car je n'ai vraiment pas d'idée.Merci encore.

Pour ma part un très beau 260 ou baroud comme vous voulez,avec un petit 150400kms pour un modele de 1990 et il m'emmène partout,vive les patrol salut à tous.