Satamax

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François, j'habite en montagne et assez haut, sur mon HJ61, je laissait chaugfer ces 7km sans tirrer a plus de 1500trm, jusqu'a l'ouverture du calorstat quoi. Appres fallait pas y rentrer dedans mais le double de distance et je dirait que t'est bon question d'y rentrer un peu dedans. Moi j'avait 12 litres d'huile a chaufer la dedans! Et pis j'voullais vous annoncer, j'suis désolé, mais ce n'est pas ce coup ci que je vais rejoindre vos rangs. Me suis trouvé un BJ71 tout rouillé. Allez, aplus. Max.

a bon peut tu dévelloper pour moi c'est que mon troisieme 4X4 de marque différente ou j'ai viré le visco et ou je n'ai jamais eu de pb de chauffe ce qui n'étais pas le cas avec le visco sur un de met ancien 4X4 Ben ventilos cassés du au fait qu'ils se sont déclenchés au mauvait moment dans l'eau, isolation éléctrique du moteur du ventilo mauvaise, et cramage. Ventilos pas assez puissants et surchaufe etc! Je préfère de loin les viscos, au moins ça ralentis dans l'eau sans casser les pales Et ça ne tombe jamais en panne, ou presque, et ça se répare avec un bout de ficelle au cas ou! Sur mon HJ61 fallait 8 bornes pour qu'il commence a chauffer. Un moyen simple pour vérifier si le calorstat se ferme, c'est de le démonter Allez, apmlus. Max.

François, perso je ne passerais pas en éléctrique! c'est pas compatible avec le TT a mon idée.

Elle m'intrigue cette boite ... c'est quel modèle au juste ? C'est une boite Nissan

avec le volant a droite ca ne vaut pas plus cher.... Perso je dirais que ça vaut même moins!

Merci les gars! Merci Rep! Ptain, il est beau en plus! Mais en boite auto en plus, ça doit suçailler dru l'machin! La boite du 2L8 ne se monte pas dessus en plus! Sinon j'avait un 2L8 long sans CG a récupérer pour changer le volant de coté! Allez, aplus. Max.

j'ai trouvé un 4L2 en angleterre pas cher, avec le joint de culasse HS! Ca se démonte au bord de la route ça? ou vaut mieux oublier, et trouver un véhicule qui rentre par la route? Tain, si j'êtait plein de sous, j'airais bien le chercher avec un plateau, mais faut compter au moins 1000 euros en plus! Allez, aplus. Max.

T'en fabrique une Juste pour metre la pompe hydraulique du treuil

Au fait François, si j'ai bien compris ce que disent les australiens, tu devrais avoir une trape sur la boite pour la prise de force Comme les 3L3

ar ici, c'est dans les hautes alpes du coté de briançon. Je connais au moins une dizaine de persones dans la vallée qui sont en conduite a droite avec des plaques françaises. Immatriculer un véhicule provenant de CEE, logiquement pas trop de blems. Par contre un JDM ça risque de devenir compliqué. Aplus.