cristop

Hello, salut ! Merci pour le message Iceman désolé j'avais oublié de mettre l'annonce en vendu ! il est partit la semaine d'apres Bonne route avec vos gros, je reste en 4x4 mais en V8 briton:2 (15):

Salut ! Merci ça va et le gros aussi ! Je vais juste m'activer un peu pour le vendre (il est que sur PGR) parce que je me suis pris d'affection pour un vieux range V8 qui est déja à la maison et qui a besoin de soins Je vais mettre qq photos en plus dans la semaine et le mettre sur le bon coin... (Hors sujet mais incroyable comme la construction range parait frele face au trol (chassis pont transmission)

BIG UP ! Il est pas beau mon trol ? Trop chéro ? Photos à venir et prochain CT (Vierge la dernière fois a part le fameux "étanchéité moteur" ...) N'hésitez pas pour les questions...

Merci zerocool. C'est drôle comme on s'attache ça a une âme ces engins

Oups il a sauté quand j'ai modifié le message 293 000 Kms pour le vénérable pépère

Salut les trolleux, Après 10 ans de vie commune je me sépare de mon fidèle Trol SLX long de 1993 avec blocage de pont arrière. Intérieurement : - Il a toute les options de l'époque qui fonctionnent - il est en état bon état pour son age Extérieurement : - il présente plutôt bien si ce n'est la peinture des portes - j'ai rajouté au fil du temps les marches pieds inox en plus du pare-bufle et des protections de phares et une galerie. Mécaniquement : - Radiateur refait à neuf par un pro rinçage moteur et LDR neuf. - 6 injecteurs neufs ( il y a 4 ans) - Distri et pompe à eau il y a 2 ans - Alternateur changé il y a 3 mois - Amortisseur de direction touch Dog il y a un an - Étriers avant et arrière a neuf avec plaquettes et purge du liquide il y a un an - vidange de boite avec l'huile a la norme pour la boite Ok - Tous les points de graissages une fois par an depuis... 10 ans Petit défaut : il tremble un peu vers 80 Kmh mais une jante est légèrement voilé... Gros point positif : Il n'a absolument pas de rouille ! Les tours de roues, les bas de caisses, l'entourage des coulissant sont comme neuf, j'ai traité régulièrement le châssis avec de la peinture noir, pas de blakson on voit qu'il est nickel ce qui devient rare... 293 000 Kms pour le vénérable pépère Inutile de vous dire que temps de chauffe et d’arrêt ont toujours été respecté car oui j'aime mon trol et j’espère qu'il continuera sa route avec un passionné ! Voila j'ai fais le tour en essayant d’être le plus complet possible Mon prix avec la galerie 5500 € place aux photos

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Alors 9l au cent c'est vraiment possible avec un gros long ptain j'y croyais plus bon ben c'est mon objectif alors et je garderai les blackstar pour les grosses sorties ...

215/80/16 d'origine mais il va avoir une gueule d'éléphant en en talon aiguille mon gros avec ça c'est vraiment léger ... mais en même temps la conso donnée dans la doc technique ne m'étonne plus avec si c'est avec des roulettes pareille ...

18 au 100 a 110 ouah a non j'en suis pas la mais le mien consomme 15 / 100 quoi qu'il arrive que je conduise cool ou bourrin alors je vais régler le moteur au ptit oignons et puis le final avec les pneus 265/70/16 c'est bien la monte d'origine pour un 60 nan ?

me rapprocher des 9/100 j'aimerais bien ... l'équivalence en taille européenne c'est donc plutôt du 235/85/16 il sera donc plus haut et moins large mais qu'est ce qui compte le plus pour la conso

Salut, j'optimise en ce moment a mort la conso de mon troll pour pouvoir le garder ... je suis actuellement en 265/70/16 avec des all terrain blackstar. j'envisage donc de passer en pneu plus orienté route genre "Michelin latitude road" mais je me pose des questions sur la taille a votre avis la meilleur taille pour la conso la plus basse sur un Y60 ? merci de vos réponses pour sauver mon gros

Je crois que ça a déjà été plus ou moins évoqué sur le forum mais voila ce que j'ai trouvé en faisant ma CG : http://www.carte-grise.org/ http://www.carte-grise.org/actu-2008-12-18-voiture-pouvelle-carte-grise-confisquee.htm A noter en plus de cela une police "agrée" pour faire des genres de CT inopinés sur route ... je cite "De même, les forces de l'ordre seront habilitées à faire des contrôles visant à inspecter les véhicules circulant sur la voirie. " A court terme ça veut dire pas mal d'emmerde et comme dit l'article un "rajeunissement" du parc, c'est sur que si le véhicule est immobilisé parce qu'il a un bout d'aile enfoncé ou un siège déchiré ça va dégager sec au dela du troll je roule en triumph spitfire et quand je vois ce genre de connerie on a du souci a se faire edit de korrigan : j'ai fusionné ton post pour éviter les doublons

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