jgpoudrel

à voir la vignette sur le pare-brise ce ne serait pas en France, en tout cas cette femme est vulgaire

L'ami Patatrac est un fin connaisseur, car il est de fait que dans ce journal, si on enlève tout ce qui concerne la religion (annonces paroissiales et autres) il ne reste qu'un ou deux articles de fond!

qu'un seul essaie sur mon Troll, ou une de mes voitures, juste pour voir! Tans pis pour la sécu ! mais ça risque de lui faire des vacances de longue durée dans un service de réadaptation fonctionnelle

Ah voilà qui est plus clair, c'est bien un langage terrien binaire ( 1 et 0),

C'est fou comme ils sont affectueux ces Trolls, il faut toujours qu'on s'occupe d'eux

Si c'est vraiment du langage terrien, c'est probablement informatique :2 (15):

Alors celle-là, vraiment excellente

Quand tu as eu ce brusque coup de chaud : si tu as laissé tourner le moteur, ouvert le capot, mis le chauffage avant et arrière à fond et attendu que la température descende progressivement, tu devrais avoir sauvé ton moteur. J'ai eu le même pb avec mon long en descendant dans le midi (péage autoroute le visco était HS Mais bon il y a eu une deuxième fois en montagne et là changement du joint, rectification de la culasse et un gros ventilo électrique. :2 (25): Depuis plus de problème Le mieux serait peut être un ventilo double, style R 19 ou de Master

Sur la Renault 20 TS on pouvait changer l'embrayage en désolidarisant simplement la boite du moteur.

Baisser le ralenti pour une question de pollution Chaque moteur a un régime de ralenti prévu. en dessus ou en dessous de ce régime prévu par le constructeur, on abime le moteur. En dessus c'est pour le rallye en dessous ça vibre de partout

J'oubliais de préciser que je l'ai acheté en octobre 2007 et n'ai connu PGR qu'en novembre 2008. Si seulement j'avais connu le site plus tôt

tout à fait d'accord, mais un radiateur neuf avait été installé quelque temps avant, car il était "escagassé" et avait des petites fuites. En fait j'aurais dû mettre mon nez dans le Troll, comme je le fais depuis très longtemps pour ma collection de voitures anciennes, je les connais de A à Z. Là, j'ai fait confiance au garagiste qui m'avait vendu le gros et, avec le recul je pense que dès le début le visco-coupleur avait rendu l'âme. Connaissant bien le garagiste je pense qu'il ne s'en était pas aperçu du fait qu'il ne faisait que des petits parcours sur le plat, moi avec le gros j'ai fait 46 000 km en deux ans (montagne et plus d'une fois à la mer).

En fait le garagiste a employé le terme de "point de chauffe", moi j'aurais dit une amorce de joint de culasse, et quand le moteur a été ouvert, il m'a montré une marque de couleur marron effectivement sur le joint de culasse entre deux cylindres. A l'époque j'avais des bulles qui remontaient dans le vase, la durite supérieure du radiateur brûlante et souvent vide de LDR. En fait le visco coupleur était HS

J'avais le même symptôme, avant de refaire démonter le joint de culasse précédemment changé par le garagiste local. Avec le levier de température ouvert sur chaud, j'avais de l'air chaud qui sortait puis venait de l'air froid. Pire j'avais de l'air chaud à l'avant et de l'air froid (ou tiédasse) à l'arrière. Diagnostique du garagiste : un point de chauffe sur le joint Donc nouveau joint, rectif culasse et ventilo électrique. Il a pris en charge la main-d'œuvre, moi j'ai payé les pièces.

J'ai eu le même problème sur mon Y 60, c'était la cosse électrique de la prise temp culasse qui était un peu lâche. J'ai changé la cosse et depuis RAS

En effet le Dakar cela faisait réver. En 1978 avec mon frangin on voulait le faire, non pas avec une Yam XT 500, mais une Yam DTR 125 qui de 13 chevaux à l'achat développait 22 chevaux après passage dans les mains expertes d'un mécanicien de la base aérienne où j'étudiait alors. Le coût de l'opération était important, mais faisable, il n'y avait pas cette pression des grandes marques avec leur cirque de voitures et camions d'assistance, hélico, staff d'ingénieurs, de mécannos et j'en passe. Le privé avec un véhicule d'assistance avait ses chances. Pour ce qui est du terme Dakar, s'il est concervé c'est pour une question d'existence légale. Pour ma part je trouve mieux que ce soit en amérique latine, l'afrique c'était du déjà vu.

Pas possible il y a des droits d'auteur exigibles à la copie même pour un canard comme celui-ci qui est plus doué pour la rubrique des chiens écrasés que pour informer le citoyen de manière honnête

Je vois ce matin dans la presse locale un titre qui attire mon regard "LES VERTS BATTUS SUR UN FIL" Vous imaginez ma joie, car je pense de suite, youpi, voilà quelque chose de sympa, les escrollos prennent une claque de plus, comme dans mon secteur, où depuis qu'ils ont obtenu un pourcentage de 2.5 aux dernières élections on ne les entend plus, on a la paix. Et bien non il s'agissait de gens qui courent après un ballon Je lis l'article par pure curiosité et m'apperçois avec effarement que le langage utilisé par ces écrivaillons ( traduisez ce mot par petits écrivains ratés) est copié non pas sur le langage militaire, mais sur le langage guerrier Tout ça pour vendre du papier mal écrit en plus, qu'est-ce que c'est crétin Seul point positif: maintenant je comprends mieux pourquoi les supporters se fichent sur la figure dans les gradins ils sont sous influence

Bien d'accord avec toi. je pratique parfois l'humour vache. Il n'empêche que comme un des copains du site a dit très justement, le seul moment où il laisse passer un SUV devant, c'est sur autoroute, jamais en tout terrain. Chacun son domaine, pour le Troll on sait Perso je pratique plus l'autoroute que le tout terrain hard et sur autoroute je sais où est ma place , c'est rarement la voix de gauche quoique celà arrive parfois sur un coup d'enervement

C'est pas le garage Citroen à Lyon situé rue de Marseille par hasard

Ma position sur les SUV, est très claire aussi. Le sigle S.U.V. signifie Sans Utilité Véritable. Vu comme ils stationnent en ville, même avec une auto ordinaire on arrive à se garer une roue sur le trottoir Je passerais sous silence l'histoire de la consommation, car on a le droit de dépenser son argent comme on l'entend.

moi j'aime beaucoup la plastique de la présentatrice, quant au crétin qui conduisait cette auto, pas de commentaire car c'est grave

Santé à toi bourguignon bavard. Et surtout continues à alimenter le forum histoires drôles.