jgpoudrel

Qui qu'en veut des tarifs, de 1 à 19 km/h au dessus de la vitesse réglementaire = - 1Point de 20 à 29 KM/H = - 2PTS de 30 à 39 = - 3PTS de 40 à 49 = - 4 PTS et à partir de 50 = - 6 PTS Conclusion quitte à perdre 1 PT autant que ce soit pour 19 kms de trop plutôt qu'un seul. Je dois avoir quelque part le barême des vitesses retenues par rapport aux vitesses relévées.

Ca fait des années que je me soigne, donc plutôt :zen. Hélas il me reste des séquelles du passé plus sportif et il y a quelque temps j'ai craqué pour un lancé d'escrolo sauvage, résultat: je continue le traitement.

Je suis sur la même longueur d'onde que GR 55 Il y avait autre chose à faire que regarder la télé.

j'avais oublié de lire les MSG entre le premier et le dernier. Apparemment cette personne est contrariée par certaines réponses des Trolleurs. Pour moi le fait qu'il soit licenciée à la ffsa n'apporte strictement rien de plus à ses supposées capacités à la conduite, tout comme la vitesse autorisée à 130 pour un 4x4 avec une remorque.

L'avantage du Van c'est qu'il est profilé, donc moins de résistance au vent et plus de vitesse possible, mais avec l'expérience d'un van avec 1 selle français, des caravanes de 4.80 m à 8.20 m et d'une remorque 2 essieux porte voiturede 850 KG + une saab 900 dessus, je te conseille de ne pas dépasser les 110 Km/h réglementaires. Si ça tangue accélère pour remettre en ligne droite, modère ta vitesse et ne freines pas en descente (sauf urgence bien sûr!) c'est les freins de la remorque qui ralentiront l'ensemble. Et puis tu verras à droite sur une longue distance on est plutôt bien, tu te trouves avec les mille pattes et ils sont plutôt sympathiques avec ce type de transport.

Ouille ouille ouille la faute à sympathique, mais là je m'énerve, allez je me remets au boulot!

Le silence RDO c'est facile à comprendre. attends je t'explique, c'est chez le paillou que l'escrolo va chercher ses oeufs et son lait, pi des fois le lapinou et parfois plus Bon voilà cà c'est dit ! ca fait du bien Heureusement que je connais des paysans sympatiques sinon il y a quelques locaux qui verrait le chassis du Troll par le dessous.

On faisait des afouages de bois il y a quelques temps. On nous a empéché de rentrer dans le chemin de bois avec notre pajero (a l'époque) car on faisait des ornières. Les paysans locaux passaient avec leur tracteur et nous frolaient (nous piétons avec nos tronconneuses, bidons dessence et les enfants qui couraient à nos cotés) . Il a fallu qu'on trouve un tracteur pour débarder. C'est logique C'est ainsi de par la loi. C'est le privilège du "Païllou" de passer dans les bois avec son "trac-bouseu" de plus de 3.5 T et sans permis de conduire poids lourd bien sûr. Je me suis amusé cette année quand il y en a un qui s'est embourbé, car j'ai pu passé à côté en seconde petite j'ai croisé le conducteur un peu plus loin qui revenait avec un autre tracteur pour dégager le premier. Imagines les dégats sur le chemin après leurs ébats, et comme par hasard silence radio des escrolos locaux.

Chez nous c'est un long pour caser madame, moÂ, nos deux fils plus le chien et le chat

Les bulles dans le vase d'expension me font penser à un point de chauffe, donc déglaçage ou surfaçage de la culasse et un nouveau joint. J'ai connu ça en décembre 2008 . Je n'ai pas réussi à obtenir Un joint ancien modèle donc c'est le nouveau ( trois feuilles de métal) que j'ai du mettre et je ne connais pas sa durée de vie.

Bravo aussi à Jgpoudrel... En effet les éléments du tableau de bord sont empruntés au Coupé 1200 S notamment la casquette (les manos sont Jaeger classique que l'on retrouve sur toutes les voitures de sport françaises de l'époque) qu'il me semble sortie de ce dernier... Donc entre le pare brise, les manos et la casquette par rapport au 1200 S et la photo que j'avais présenté... On était pas loin ! Quant on les a eu devant le nez pendant des heures on ne les oublie pas.

Si ce n'est qu'une décision du tribunal administratif il reste une possibilité de recours devant la cour administrative d'appel.

l'avantage avec nos quatre pattes c'est qu'on est souvent à la vitesse réglementaire. Si on lambine c'est qu'il y a une crotte à roulettes devant (voitures sans permis) et si on pousse un peu on a tout de suite une pensée émue le futur plein de carburant.

Simca 1200 S

La ruralité est un Don du Ciel. Montjoie, Saint Denis, à Mal le Taliban Vert. Cà sent la Croisade, j'irais bien délivrer le tombeau d'Enzo Ferrari, adepte des beaux moulins. Qui vient? : j'en suis, bon sang ne saurait mentir. En tant que néo-rural depuis 19 ans je partage ton avis, car je n'ai jamais regretté la ville. J'accepte même que ce put... de coq soit plus matinal que moi. J Après tout j'assume mon choix. Pour ce qui des écolos de mon secteur ils ont fait 2,5 % aux dernières cantonales, on ne les entend plus, alors depuis je ne manque pas d'en saluer un ou deux avec un sourire largement épanoui. Surtout en Troll

En fait j'aime quand ça respire bien , vindiou le bruit ! et comme ça le Troll déjauge au démarrage et j'ai l'impression de lâcher les freins pour le décollage.

impressionantes les photos

Moi quand je descendais dans le sud c'était 4 heures d'autoroute non stop, sauf si l'aiguille température me disait d'arrêter le martyre. Donc 110/120 avec de temps en temps une pointe à 140 pour doubler une m.... qui monopolise la voie centrale à 110. Depuis le changement de culasse et de quelques bricoles ça pousse bien plus fort sans chauffer, mais maintenant je prends les routes départemencalmes donc 90/100 km/h et 50 dans les villes.

bjr... le bouton est il d'origine ?? A+ Oui m'sieur tout est d'origine,

Bonne et heureuse année à toi Eric, et merci encore pour tes conseils avisés qui m'ont permis depuis Noël de rouler en toute tranquilité.

Salut, j'ai un truc à peu près identique. L'horloge ne s'allume que si j'anime le bouton qui lève l'antenne ? ça reste cinq minutes puis plus d'horloge.

Dur dur pour changer l'ampoule du phare AVG. Il n'y a pas de place entre l'arrière du phare et la boite à air. En plus c'était de nuit, en plein vent glacial et sous la pluie Quelqu'un a-t-il déjà posé un filtre à air, vous savez ceux qui sont verts et qui respirent bien ?

Moi mes copains quand ils parlent de mon 4pattes (y60 gr long SLX) ils disent , ton char, ton camion, ton Gros ou ton Enclume, mais tous trouvent qu'il a une "geule" sympathique . Et c'est vrai qu'il a un air de gros chat débonnaire, mais prêt à sortir les griffes si besoin. Donc le nouveau j'en veux pas.

Ah La retraite ! j'ai commencè à travailler sur le tard donc les types comme moi vont coûter cher à leurs boites. Ben oui sur le plan de l'amménagement des locaux. il faudra bien des couloirs et des portes beaucoup plus larges, terminé les escaliers et bienvenue aux nouveaux ascenseurs bien plus spacieux. Eh oui il faudra bien que les fauteuils roulants et les déambulateurs se croisent sans problême. Je l'ai dit à mon boss, ça ne l'a pas fait rire, mais je sais pourquoi il a fait un peu plus d'études que moi

-------------------------------------------------------------------------------- l idée de valider les 21 points de control excitait déjà depuis quelque années et en fait un décret est passer discrètement a la demandent exprès des fonctionnaires lie a cette industrie du vol étatique qui on vue une brèche dans le systèmes financier de l automobiles bien des acteurs vont ce gaver sur les vaches a lait que nous somment il faut savoir que bien des lois sont pondues de cette façon et cette pas toujours a la demande du gouvernement mais bien par les ministères qui eux ne change pas quand les gouvernements ce succède les un après les autre ces pour ca que rien ne change vraiment ces bien les haut fonctionnaires qu il nous faut changer Tout faux camarade, les fonctionnaires ne font pas les lois, ils les appliquent ce sont bien les élus qui font les lois. Petit rappel de droit constitutionnel. Une proposition de loi est un texte de loi soumis par un parlementaire au vote du parlement et un projet de loi, c'est un texte de loi élaboré par le gouvernement soumis au vote du parlement. Parlement = assemblée nationale + sénat. Dans tous les cas ce sont des élus qui décident pas les fonctionnaires. CQFD