loitalien

a mince.. pas lu jusqu'au bout.. lot complet uniquement

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/249018161.htm?ca=21_s

Tu as le lien stp?? je ne trouve pas De toute manière les miens sont commandé donc trop tard J'ai pris ici : http://www.cardan-service.com/societe.htm Lien du catalogue croisillon PDF : http://www.cardan-service.com/croisillons.htm je viens de chercher je ne les ai pas retrouvé... par contre un particulier en vend d'en l'oise mais il en a qu'un... je t'envoi le lien

60€ pcs chez nissan ? J'aurais pu les avoir à 30€ pcs chez euro4X4parts mais j'ai pas envie de mettre de l'adaptable. Pas de soucis, je te dis si ca résoud mon pb ou non (j'espère ...) arf... oui c'est sur c'est de l'adaptable..après ça dépend de tes moyen , les mien provienne de chez toy c'est ceux d'un HDJ80 ils sont identique, c'est bon a savoir

non pas chez nissan, chez un préparateur 4x4 vers chez moi. sinon regarde vite sur le bon .oin il y en a 2 neuf a 40e!

180 les deux!! je l'ai ai a 60euros pièce , et sur le bon .oin il y en a a 40 euros les deux. pour info j'ai pris mes deux dernier sur ce site a un particulier qui avai un hdj80( c'est les meme) pour 25 euros les 2 . tien moi au jus car moi le bruit est présent... , j'ai les meme symptome que vous... grognement et vibration... par contre pour le réglage parralèle j'ai un très gros doute car j'ai fait les deux montage et celui qui consiste a pointé la sorti pont sur sorti BT est bien mieu, ça vibre seulement autour de 40 après raz... . dnc je suis a la recherche d'un arbre double ou peut ètre ralonger mon arbre mais a sec il a un peu de jeu après graissage raz .. bref je vais voir...

alors cela a résolu ton problème??

regarde dans ma signature, c'est ma taille de pneu

jolie!!

merci beaucoup les gars ça fait plaisir , je fais de mon mieu et surtout avec les moyen de bord..

très beau ton gros!

il claque !!

Si je ne dis pas de bêtises : 305/70/16 . Plus simple : du 33/12.5/16 elle est facile mais je n'ai pas vu du 33/12.5/16 chez BF j'avais oublié de le préciser Pourquoi tu prends pas du 285,75 R16 ,c'est un peu moins large ,aussi haut , en plus leger sur des jantes en 16 que sur du 15 jolie troll

nouveau cligno, noueau amorto sur mesure avant, prochaine étape fabrication de déport de tirant et réalisation de tube latéraux en profilé rectangulaire(copié sur ceux des def) pour remplacer mes tubes latéraux

Salut tu as un double ou un simple un simple sans calle de ralonge

pour info, les vibration venai d'un mauvais réglage, j'ai tout repris, enlevé toute les calle de boite, changé tout les roulement de ma boite(je ne pense pas que ça vené de là) régler mes tirant arrière sup pour que le nez de pont soi paralèle a la sorti de boite et plus aucun bruit ni vibration...

boite remontée ! c'est le top ! plus aucun bruit, aucun jeu dans le levier, plus de vibration... .

oui envoi des tof avec les galette!

c'est tout le pb de cette boite ce roulement droit .. il ne peut pas contre-balancer les efforts axiaux des poussées des engrenages hélicoïdaux le choix de ce montage n'a pas été judicieux .. il aurait fallu peut-ètre changer le choix des roulements ... enfin bon, je suis reparti pour environ 150m km donc à peu près 20 ans, d'ici là on verra

voila hier toute la journée on a bossé sur la boite a vitesse , on a bien rigolé sauf lorsqu'on a débatu sur où allé les pièces au remontage mais c'est bon elle est remontée! la presse que l'on a fabriqué a du ètre modifié pour acceuillir la longueur de la boite. cette presse c'est la folie ! on a du modifier un de nos arache moyeux qui a d'ailleur cassé sous les effort... . pour le remontage, trop fastoche car les entretoise sont réalisé avec un acier a gros A% (alongement) donc il nous a suffi de les chauffé puis il entre tout seul sans effotrt.. je vous mettré des tof ce soir . le problème vien du gros roulement qui est sur la plaque alu, il tourne dans sa cage et a fini par usé la plaque qui le bloque...on a remédié au problème en poinçonnant la plaque alu au niveau de la cage et on la montant à la pate , ça devrai tenir plus longtemp merci a mon père et son frère mon parain pour leur aide... mais lorsqu'on l'a fait une fois, après c'est super facile! le plus long c'est fabriquer les outil

pas grave, je passerai les zone en marche arrière comme dab ro le ventar...

biensur que ça va le faire!!! manique comme tu es !! perso j'ai eu: un soufet de rotule de bare de direction perçé et feux antibrouillard arrière non vérifiable( normal il y en a plus )... donc presque rien.. par contre oui tu es obligé de mettre tes 31 ou équivalent...avec les 285 la première foi ça n'a pas passé il a pas trop compri pourquoi , je lui ai dit eu.. je croi savoir, attendé je repasse cet aprem