anthesio

LE NOEUD DE PÊCHEUR DOUBLE Il est utilisé pour relier 2 cordes de diamètre différents. Voici les 2 cordes. Placer les 2 cordes comme sur la photo avec l'index le long de l'une. Commencer par enrouler une corde par rapport à l'autre et par dessus l'index. Faire un deuxième tour en faisant attention d'aller dans le sens "bout de doigt==>main" Passer l'extremité de la corde dans le trou formé par l'index dans le sens "main==>bout de doigt" Prendre la corde de l'autre côté et faire pareil que précédemment. Voici une fois les 2 noeuds fait de chaque côtés. Tirer sur chaque extremité de la corde afin de faire glisser les 2 noeuds l'un vers l'autre. Remarquer que les boucles sont dans le même sens, donc correctement fait.

NOEUD JAMBE DE CHIEN Il est utilisé sur une corde attachée des deux côtés.Soit pour faire une attache tel une manille, ou soit, pour dévier une partie fragilisée de la corde sans démonter l'installation entière. Tout d'abord voici la corde déjà attachée de chaque côté. Faire 3 boucles les unes à la suite des autres, en faisant attention que la dernière soit du sens inverse des 2 autres. Faire 1/4 de tour vers l'avant des 2 boucles exterieures, afin que la boucle du milieu soit perpendiculaire à ses voisines. Tirer sur les "oreilles" de la boucle centrale en la faisant passer par les 2 autres. Voici le noeud une fois en tension. La partie centrale ne subit plus de force de traction (si elle était fragilisée), ou alors, les 2 boucles restantes peuvent servir à faire passer une manille dedans. Ce noeud est très résistant, et peut aisément servir à mettre en tension une corde longue, pour faire un franchissement de rivière par exemple. A la force d'un homme tendre une corde de + de 50m est chose quasi impossible. Là, c'est chose faite.

Bonjour, voilà je me propose de faire plusieurs posts sur la vie en campagne, ou plutôt, comment s'en sortir avec des fois presque rien... Mon premier post est comme son nom l'indique : Les noeuds. NOEUD D'ATTACHE SIMPLE Il est utilisé pour s'attacher à une souche, un support, un poteau..., si les deux extremitées de la corde sont déjà fixées à un support. Faire 2 boucles symétriques.(un livre ouvert) Ensuite les plier l'une sur l'autre.(on ferme le livre) Enfin, voici une foi placé sur un support (bon là j'ai pris une bouteille!).

Non c'est un co...rd de particulier. Les niveaux eau, huile boite pont carter sont ok. et vu que je suis en litige avec ce vendeur, je ne vais pas changer ma courroie tout seul. Je vais faire appel à un garage, s'il peut se déplacer jusqu'à moi. Car pour l'instant, le Troll ne roule plus !!! J'ai déjà trouvé un bon p'tit réparateur pour les pneus, avec déplacement sur lieu de travail, ou domicile, pose, équilibrage et vente pneu, vraiment pas cher.

loto, keno, rapido, millionaire, euromlillion..... LOL Ma courroie avait je pense 3-4 ans mais le kilométrage je ne peux pas vous dire. Je suis toujours en litige avec le vendeur pour des vices cachés ... Et comme je me suis aperçu que le compteur km se bloque de temps en temps, il peut avoir fait 1000 ou 10 000 Km ....

Salut à tous, (bon je viens juste d avoir 27ans...) Quelqu'un qui aime le HARD ROCK ???? YEEEsssssssss Trollé la jeunesse!

Ben ouai c'est pour ça que j'ai posé la question ici sur PGR. Comme je le disais, on m'a répondu rapidement et de façon très fiable. En gros PGR et surtout ULTRAVIOLET91 - BUCHERON 60 - Y60.TB42, m'ont économisé un moteur ..... Pour eux :

Bon ben voilà le désastre... http://picasaweb.google.com/lh/photo/fiLoulOsEWvXqgAKU1e19A?authkey=Gv1sRgCMeqnODeiqin7AE&feat=directlink http://picasaweb.google.com/lh/photo/xbMyuDpv2M53irOK1_0Iag?authkey=Gv1sRgCMeqnODeiqin7AE&feat=directlink Merci à tous pour avoir répondu aussi vite. Demain, je démonte la plaque protège carter, les deux boites grises de protection de la distri, et suivi un topic que j'ai trouvé sur PGR, je démonterai la courroie. Je sens que ça va être un peu galère. Merci====> REPONDU !!!!

Je suis en train de regarder les topics sur la distri, et je vais aller démonter cette boite grise voir dans quel état est la courroie et les galets ....

a oki, donc faudrait que je change la distri???

Bonjour à tous ! Voilà, y a un bruit qui se fait lorsque le moteur tourne, un genre de claquement de courroie ... Plus j'accélère, plus le claquement claque vite. (au ralenti 1 claquement/seconde, à 2000Tr 4 claquements/seconde) Voici d'où proviendrait le bruit : derrière cette boite grise, ci joint une photo en lien. Merci pour vos réponses ... http://picasaweb.google.com/lh/photo/-n6R3W_z55A3scau9NpAXw?authkey=Gv1sRgCKexuLrhj4nM0AE&feat=directlink

Ok, merci pour l'info. Je comprend mieux maintenant avec le coup de fouet ! Bon sauvetage !!!!

Impressionnant !!!! Par contre j'ai une question en regardant les photos : On dit de mettre un chiffon ou blouson sur la corde ou cable lorsque on veut tirer(mettre en tension) ? Ce serait au cas ou il y aurait casse. Est ce info ou intox ???? Merci

Vive les mud !!! http://www.videosaure.com/redirect,un-4x4-dans-la-boue-c-est-plus-sympa-a-voir-qu-un-4x4-en-ville-v.html Un énervé en 4x4???? http://www.videosaure.com/redirect,fallait-pas-l-enerver.html Celle-ci m'explique pourquoi il vaut mieux avoir un kit réhausse.... (pas de bobo) http://www.videosaure.com/redirect,attention-4x4.html

Celle-ci je l'aime bien... Comme quoi il ne faut pas utiliser son tel en conduisant, ou alors avec un kit main libre... http://www.troudebal.fr/solution-bluetooth-v518.html

En voici une qui...... Arghhhh http://www.abrutis.com/video-depannage+de+4x4+au+treuil-20617.html

normalement le tout premier de la liste passe. Par contre il faut mettre l'adresse du site (youtube), et non la page direct, car quelque fois le lien n'est pas pris en compte...

Essaye ça, tu devrais trouver ton bonheur ! http://www.korben.info/une-bonne-grosse-liste-de-proxy-pour-acceder-au-net-sans-censure.html

Ben voilà je me suis permis de faire un ti tour sur le net afin de récolter des vidéos diverses de nos trolls...... http://www.youtube.com/watch?v=lf9cq2BdrsA&feature=related (avec un échappement de fou!) http://www.youtube.com/watch?v=2gf_6RhBXTQ

Hop hop hop.... N' y aurait il pas mégarde??? Les pneus sur un même train doivent être identique. En revanche on peut avoir deux trains de pneu différent (donc train avant A et train avant B)

Je suis d'accord avec vous deux !!

sympa la tof !!

ouai mais vu que j'ai acheté le véhicule avec ses pneu là, ben..... Merci tout de même

Non, faute de budget........ Oki je jette un oeil au MP, Et te tiens au courant.

A oui et donc il me rèste un pneu en 31*10.5*15 MARSHAL, je vais surement le vendre, mais bon ça ne risque pas d'interesser grand monde, 1 seul pneu. S'il y a des interessés, faites moi signe !!