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JAy1st

Quatre-quatreux
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  4. Salut, bienvenue et évite les majuscules s'il te plait car ça veux dire que tu es en train de CRIER !!!!!
  5. C'est simple, tu installe les 2 logiciels ci-dessus, oualors uniquement le 2eme, tu fais un scan de ton PC et ca va te trouver tous tes problemes et te proposera de les "regler"
  6. Tu as un malware qui c'est installé a ton insu......... As tu installé un logiciel récemment ? Je te conseilles Malwarebytes Sinon il faudrait savoir quel processus te cause cela et aller le chercher dans la base de registre et le supprimer...... EDIT : après avoir utilisé malwarebytes, tu peux utiliser un autre logiciel : http://general-changelog-team.fr/en/downloads/view.download/2 , les 2 fonctionnent très bien et sont complémentaires.
  7. Je pense que Corri est le gagnant La 5EXi a un simple arceau alors que la R1 en a un double........sinon les 2 modeles se ressemblent terriblement, meme les entrés d'air dans le bouclier sont similaires.....
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  9. Salut, Alors, lors du passage du levier de transfert en 4x4 (H ou L) ca va embrayer les moyeux a l'avant si ce sont les auto d'origine, sinon il faut le faire a la main (sortir de la voiture et aller verrouiller les 2 moyeux). Et il est conseillé de verouiller les moyeux d'origine avec la clef pour les roues en utilisation intensive. Le pont arrière est toujours entrainé, en 2H 4H/L, peu importe, c'est une voiture propulsion en mode 4x2 Le verrouillage a l"arrière est en fait un blocage du différentiel, présent sur les LX / SLX (capsule soudée sur le pont) Et vu l'absence de différentiel central, il ne faut surtout pas rouler en 4x4 sur route normale.
  10. Marlin 5EXi Et le cul est encore plus 5EXi (a lire sexy)
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  14. Pas besoin de F10 (qui ne fonctionne pas chez moi) mais CTRL + molette souris pour augmenter ou diminuer le zoom. Avec un cran de zoom en moins l'image est centrée parfaitement mais après c'est écrit trop petit
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