nitro

impressionnant tu as eu beaucoup de chance là, fait attention à toi !!

tu n'a pas une tof je comprend pas tout !! je relirais ça ce soir à tête reposée :2 (25):

tu as mis tes roues sur essorage ? tu n'as pas de jeu au niveau des moyeux on dirait un problème comme ça ou un peu comme quand tu as une roue désserrée.

ça fait longtemps que tu n'es pas allé dans le gers ?

oui dordogne ou gers peut être ! ...

c'est beau la corse !!

superbes photos, quel paysage et le trike comment il rotte le type !!

nickel ce td6

belle sortie sympa les passages !

belles photos ! dis donc bob quel déconneur ! c'est souvent qu'il se met en travers des chemins ? car pour évoluer c'est compliquer !

hausse court ! il y as à boire et à boire dans tous ça ou est maitre capélo ?? hummm la bande de roulement gonfléou pas fait la même longueur non ? si oui on peut donc dire que le pneu gonflé ou pas parcours la même distance sauf que si tu fait un test dégonflé tu risque fort te retrouvé dans le fossé !

demande quand tu veux du soutien !!

non pas 134A mais du FX10 ! si tu veux passer au 134A il faut changer le détendeur déshydrateur et l'huile du compresseur pour la passer en minérale.

salut le bof oui le diamètre est plus petit est plus petite mais la bande de roulement soit la périphérie est la même donc la distance parcourue également là ! fait un essai avec un rouleau de scotch : tu repère le départ et l'arrivée avec le rouleau rond ensuite tu l'aplatis un peut et tu refait la même chose et tu verra que c'est la même chose !! bon apéro pour reprendre ce discourt très passionnant !

ou là grosse discutions à l'apéro ça !!

le périmètre ne change pas c'est juste que ton pneu n'est plus rond mais ovale au roulage ! enfin c'est mon avis !!

non contre le travail le dimanche car le gars qui ne veux pas bossé le dimanche il vas lui dire à son boss non moi je ne travaille pas le dimanche t'inquiète que les semaines qui suivent il iras au pole emploie lui !et le nouveau qui arrive comme il est tout neuf il va gratter le dimanche pour se faire embaucher donc moi je pense que personne n'auras le choix ! il y as des boulot ou tu ne peux pas faire autrement mais merde un super marcher ou magasin de fringues faut pas déconner ! moi je suis frigoriste et on est obligés de bosser la nuit et les weekend quand on as pas le choix pour faire un remodling de supermarché par exemple, enfin voila quoi les courses ça fait des années qu'on les fait le vendredi soir ou le samedi y a autre chose à faire le dimanche !! moi je vais à la messe en face de l'église !

effectivement jolis trous !! dit donc ça a dû chauffer un paquet pour être dans cet état

oui j'ai fait une demande de doc je l'attends. je ne comprends pas la raison de limite des 150 000 km ?

si tu as les roues voilées donc déséquilibrées c'est normal je dirais !

merci pour ces éléments de réponses. je viens d'envoyer un mail pour avoir plus d'infos sur ce boitier je ferai passer pour ceux que ça intéressent. à suivre !

belles photos avec des prépa de fou et les camion c'est toujours aussi impressionnant ! merci pour ce reportage

beau boulot ! bon courage pour la suite

belle réalisation

bonsoir, je m'adresse aux experts en la matière que pensez-vous de ce produit ? ==> http://www.fgamotorsport.com/fr/shop/nissan/421-nissan-patrol-28-td-130ch.aspx est-ce que c'est sérieux d'après vous ou c'est un attrape nigaud ? j'ai l'intention d'investir dans un boitier mais ceux que j'ai vus pour le moment sont hors budget ! pour ce boitier là je ne sais pas s'il prend en compte la pression du turbo et autres critères c'est pour ça que je me tourne vers vous aussi ! d'avance merci ! (la pompe méca de 60 c'est trop de boulot et modif pour moi !! pas le temps, pas envie de tout démonter)