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Vos pannes / nos remèdes
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Messages posté(e)s par olihurel
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ok merci
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bon voila test fait, ba ça sort 0 volt
donc le dpc est hs
mais je pense que ça peut venir aussi du neiman moteur allumé si on tire sur la clé elle peut sortir, elle ne reste pas accrochée dedans
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je fais ça cet après-midi
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j'aurais fait pareille
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ha ba si tout le monde ne dit pas la même chose
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oui on na pas de nouvelle moi j'aurais bien voulu les avoir ces mag
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ils disent de le raccorder à la masse, mais comment ?
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j'ai testé avec le multimètre la sortie du dpc, il sort du 10 volts
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j'ai bien compris la doc pour tester le moteur de la pompe
mais pour le dpc je ne comprends pas trop est surtout je ne voudrais pas faire de connerie
faut le faire avec le 24 volts aussi
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oui mais je ne comprends pas trop la façon de la contrôler de plus j'ai pas de lampe à essai
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avec la tension de ton troll .....
salut pierre
bon j'ai trouvé le temps pour faire le test du petit moteur de la pompe : j'ai branché le m- et le m+ avec du 24 volts et le moteur tourne bien
donc il n'est pas hs
mais ce serait le dpc alors ?
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merci mais j'ai toujours pas récupéré mon poste a souder moi :2 (25):
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bravo bonne continuation
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bon week-end a toi aussi
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Le 3L3 c'est une cascade de pignons
Le 2L8 c'est une courroie crantée
LA courroie c'est tous les 90 000 ou tous les 5 ans à la première occurrence
donc il y a rien à changer tout les 5 ans pour la distribution sur les 3l3 atmo
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et les 3l3 atmo de 85 ?
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salut
qui a déjà mis un filtre Green sur son enclume
et où en trouver ?
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désole moi ce serrai janvier 2010
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moi 319€ pour changer les faisceau
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oui je prends tous les conseils possible
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ok toujours utile moi je l'ai fait réparer pour repartir à neuf ainsi que tout le trol va être refait à neuf pour ensuite pouvoir faire des raids donc j'essaie de faire les choses bien
Patrol gr de michel
dans Extrem'Trolls
Posté(e) :
cool