trol13420 Posté(e) : 10 février 2014 Partager ce message Posté(e) : 10 février 2014 Bonsoir, Je suis en cours de préparation de mon gros, je voudrais savoir si un gain de puissance est vraiment nécessaire pour un raid ou est-ce juste un plus ? Merci de vos réponses ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Modérateur Fafalastuce Posté(e) : 10 février 2014 Modérateur Partager ce message Posté(e) : 10 février 2014 garage Dessoude (Nissan St Lô) n'en met pas pour la fiabilité et ils roulent et reviennent avec maintenant tu fais comme tu veux, le chef (Jeff) en a un et il n'a pas de problème Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 10 février 2014 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 10 février 2014 Tout dépend du type de raid que tu veux faire : vent debout ou touristique et avec qui tu es en convoi .... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
trol13420 Posté(e) : 10 février 2014 Auteur Partager ce message Posté(e) : 10 février 2014 Merci de vos réponses. A Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
trol13420 Posté(e) : 10 février 2014 Auteur Partager ce message Posté(e) : 10 février 2014 C'est surtout pour la fiabilité que j'hésite. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 11 février 2014 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 11 février 2014 il n'y a pas d'exemple de pb avec cet équipement surtout pour le 3.0 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
missa Posté(e) : 11 février 2014 Partager ce message Posté(e) : 11 février 2014 + de 5ans avec un boîtier Artech et 150 000 km, depuis que je l'ai, aucun problème de fiabilité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 11 février 2014 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 11 février 2014 tu as un 3.0 l Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
missa Posté(e) : 13 février 2014 Partager ce message Posté(e) : 13 février 2014 comprends pas chef Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
trol13420 Posté(e) : 13 février 2014 Auteur Partager ce message Posté(e) : 13 février 2014 Merci pour vos réponses. Je vais commencer par le primordial (blindage, rehausse amortisseur, pneu, mano turbo pour virer egr). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant