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Accessoires


CORSICA MAN

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installer kit conversion H.I.D dans mes phares,xenon en code :2 (24): et H1 en feux de route :2 (25): ,resultat exellent.

 

comme info c'est un peu succint :2 (21): enfin ça doit etre tres bien vu que tu le dis mais moi j'ai rien compris :2 (22):

 

c'est quoi cette conversion :2 (18):

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Attention les papattes ... :2 (15):

Un ballast électronique produit du 25,000V pour mettre feu au gaz de xénon à l'intérieur de l'ampoule, et après il commande et règle la décharge électrique entre les deux électrodes à l'intérieur de l'ampoule à 85 V.

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  • 3 mois plus tard...

Et les autres qui t'arrivent en fasse il en pensent quoi :2 (21):

C'est bien beau de voiloir toujours voire plus clair, mais ce qui sont en fasse aimeraient tout simplement... y voir...

Je trouves que beaucoup de nouvelles voitures eclairent de plus en plus fort, c'est très bien pour le conducteur mais pour celui qui arrives en face...

C'est la loi du chacun pour sois... Si c'est ça je remontes ma rampe de 6 phares (660W) et on verra si les phares au Xenon de mes 2 eclairent mieux :2 (15):

 

De plus comme il a été dit plus haut ces pahres devraient etre imperativement montés avec des corecteur d'assiete car il eblouissent assez comme ça...

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Et les autres qui t'arrivent en fasse il en pensent quoi :2 (21):

C'est bien beau de voiloir toujours voire plus clair, mais ce qui sont en fasse aimeraient tout simplement... y voir...

Je trouves que beaucoup de nouvelles voitures eclairent de plus en plus fort, c'est très bien pour le conducteur mais pour celui qui arrives en face...

C'est la loi du chacun pour sois... Si c'est ça je remontes ma rampe de 6 phares (660W) et on verra si les phares au Xenon de mes 2 eclairent mieux :2 (15):

 

De plus comme il a été dit plus haut ces pahres devraient etre imperativement montés avec des corecteur d'assiete car il eblouissent assez comme ça...

 

tout a fait d'accord :2 (15):

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Il faut savoir que c'est un halo lumineux plus diffus qui fait mieux ressortir les marquages au sol et les panneaux.

Je reviens de corse avec A/R de nuit 4300 km parcourus au total et pas un appel de phare dans la gueule, donc j'en déduis que ça ne doit pas éblouir tant que ça parce-que les routiers ne se grattent pas pour nous le signaler quand nos phares sont mal réglés (le bon réglage y compte pour beaucoup)

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Slt

 

sa fais simpa :2 (26):

 

mais je pense que sur les images on a l'impréssion que sa éblouie mais c'est parce - que les photos on été prises avec le mauvais angle

 

avec n'importe quel voiture qui a les phares les plus pourri , si on se met au bon angle elle réussira a éblouir

 

pour en revenir au produit sa doit couter bonbon :2 (22)::2 (21):

 

mieu vaut prendre une bonne paire de Light Force comme j'ai avec si bessoin une rampe de feux sur le toit , les Hella comme The bargeot par exemple et la il n'y aura pas meilleur éclairage au monde :2 (26):

 

les Light Force sont les meilleurs longues portés au monde en tous domaines , si tous les australiens et les riains en ont c'est pas pour rien

 

le prix sera moin élevé au final :2 (26):

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moi j'avais des light force et leur avantage(pour mon cas) était le poids et la possibilité de régler le faisceau,au niveau prix(plastique)bien placé.Maintenant les hella luminator chromuim donne un exellent éclairage et j'en suis tres satisfait moins en profondeur dans la nuit mais aucune zone sombre.J'ai installé des petits longue portée xénon de chez hella (lenticulaire) et la, méga puissance et lumiere blanche comme le jour "incomparable"avec du H1 ou H3.Bon apres il y a le prix mais moi mon troll je compte l' emmener au bout donc j'investit petit a petit et conduire la nuit devient un réel plaisir tout en respectant les autres.

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