Nos Astuces

/im/puce.gif Montage barre de direction réglable renforcée La barre de direction réglable et renforcée achetée chez notre partenaire. Rotules Nissan non graissables - tube 32/18 mm - réglables en place sur le véhicule grâce à 2 rotules en pas inversé - fixation amortisseur tige/tige ou oeil/oeil - pour véhicule à conduite à droite ou conduite à gauche Voila la barre en question, comme vous le voyez sur les photos du très bon matériel. Vous pourrez ainsi réaligner votre direction sa

/im/puce.gif  Montage correct d'une tête de snorkel     Lassé de voir plein de personnes rouler avec leur tète de snorkel dos à la route sous prétexte que le moteur aspire de l'eau Voici une explication d'un montage correct de la tête, c'est-à-dire face à la route, même si c'est le déluge Pour commencer quelques images de cette tête de snorkel que certains doivent prendre pour un banal morceau de plastique Modèle : Snorkel Safari

Montage réservoir additionnel sur Y61 châssis long Il s'agit d'un réservoir supplémentaire de 75 litres de marque LRA. Le transfert du gasoil vers le réservoir principal se fait via une pompe électrique fournie avec le réservoir et commandée depuis l'habitacle. Ce réservoir LRA augmente beaucoup l'autonomie du Patrol sans le gêner dans ses aptitudes en tout terrain.   Là il s'agit d'un réservoir acheté en occasion, voilà toutes les pièc

Montage d'un snorkel en vidéo sur un Patrol Y61 : Merci à @CHRISLVG pour la vidéo   Les conseils de l’équipe : - Pensez à la scie cloche du diamètre voulu, vous verrez c'est plus simple. - Un petit conseil pratique afin d'éviter de vous emmerder à la meuleuse et de risquer de piquer votre peinture : percer à la visseuse les multi-trous. - Pensez à boucher le petit trou qui se trouve dans la boite à air au fond : Astuce en images déjà s

Cette astuce décrit le montage d’un turbo à géométrie variable provenant d’Audi sur un Y60 RD28T. Pour un 260 ou un 61, certaines adaptations seront nécessaires vis-à-vis des encombrements. Il a été constaté que plusieurs turbos de même référence présentent des conceptions différentes en fonction des puissances des moteurs Audi. Il faudra à nouveau prendre en considération des modifications non abordées dans cette astuce. Avant toute chose, ces modifications demandent des connaissanc

Monter un pare-choc AFN arrière sur Patrol Y61 modèle 2005       Il faut déposer le pare-choc d’origine comme sur les photos pas difficile il faut une clef de 10 et un tournevis n°2 cruciforme   Enlevez l’anneau de remorquage d'origine avec une clef de 17   une fois le pare-choc plastique déposé démontage de la ferrure anti-encastrement clef de 19 et tout l'ensemble vient

Depuis le changement de mes vérins de capot , un des deux étant encore en pleine forme , je me demandais à quelle utilisation je pourrais bien l'utiliser ! Je me suis souvenu d'avoir vu la vidéo d' un Australien qui en avait posé un sur son portillon AR  pour avoir une ouverture commandée ....  en fait le truc qui ne sert à rien et qui te donne une 1/2 journée de boulot   !!!!   Je me suis donc lancé dans le projet .   Matériel nécessaire : Un vérin de capot   ( même un pe

Dépannage du module variateur de clim sur y61       Les symptômes : plus de ventilation, commande de clim fonctionnelle. Matériel utilisé : fer à souder 25w pas plus, pompe ou tresse à dessouder, un petit multimètre ohmmètre. Composants à prévoir : un fusible thermique 2 ampères 140 °C Avant d'aller plus loin on fait un autodiagnostic par la commande clim (voir les différents topics sur le sujet dans le forum), si tout va bien on va plus loin. Notre lieu d'interven

Monter un pare-choc AFN sur Patrol Y61 modèle 2005   Voici la méthode pour poser un pare-choc AFN, tout d'abord déposer le pare-choc d'origine et la calandre. Il ne faut pas d'outillage particulier pour la dépose et la repose du pare-choc           Préparer les pièces pour la pose du nouveau pare-choc, toute la visserie est fournie     Poser les deux supports principaux en bout des lo

Monter un pare-choc arrière AFN sur Patrol Y61 modèle 2005 et +   Pour la pose d'un pare-choc arrière AFN il faut déposer le pare-choc d’origine comme sur les photos pas difficile il faut une clef de 10 et un tournevis n°2 cruciforme   Enlevez l’anneau de remorquage d'origine avec une clef de 17   Une fois le pare choc plastique déposé démontage de la ferrure anti-encastrement clef de 19 et tout l

Pleins phares sur les feux à LEDs     A quoi ça sert et pourquoi utiliser des phares à LEDs ? Ces nouveaux phares LED sont d’une efficacité bien plus grande que les feux traditionnels longue portée HID et halogènes. Avantages Ils peuvent être utilisés dans des conditions extrêmes (-40° à +50°) et quelle que soit votre pratique offroad : sortie 4x4, raid aventures, compétition, rallye, en plein désert saharien ou au milieu des glaciers d

Dépannage du module variateur de clim sur y61       Les symptômes : plus de ventilation, commande de clim fonctionnelle. Matériel utilisé : fer à souder 25w pas plus, pompe ou tresse à dessouder, un petit multimètre ohmmètre. Composants à prévoir : un fusible thermique 2 ampères 140 °C Avant d'aller plus loin on fait un autodiagnostic par la commande clim (voir les différents topics sur le sujet dans le forum), si tout va bien on va plus loin. Notre lieu d'interven

La ventilation de votre Patrol 160 ou 260 ne fonctionne pas sur les vitesse 1 et 2 mais sur la 3 ça marche. C'est surement la languette entre les deux résistance qui s'est dessoudée.  Pour faire la réparation vous aurez besoin de : - Un tournevis cruciforme  - Un fer à souder et de l'étain  Les résistances en question se trouvent à coté du ventilateur d'habitacle derrière le cache sous la boite à gants. Dévisser les quatre vis du cache  On voit à droite

Sur les Patrol 160 et 260 la roue de secours est disposée dans un panier sous le réservoir, ce qui présente les inconvénients de ne pas pouvoir mettre une roue plus grande que le 205R16 d'origine, de perdre de la garde au sol et de tout arracher ou déchirer le pneu quand on se pose dessus. Une solution est de réaliser un porte roue à l'arrière et d'installer la roue de secours dessus, les avantages sont l'accessibilité, la préservation de l'espace intérieur, la possibilité d'installer n'imp

Patrol Y61 3.0, pose d’un régulateur de vitesse   Cette ASTUCE correspond à un régulateur Cruise Control (qui existe depuis 1986), type AP 300, commercialisé par : Debeaux, Lite-On ... Il fonctionne avec la dépression moteur (assistance du freinage) pour tirer sur la pédale d’accélérateur et utilise l’info compte-tours, ou vitesse, qui arrive à l’ECM pour la régulation du dispositif de commande mécanique. Le modèle AP 500 utilise, lui, un actionneur électrique en lieu et pla

Changement du radiateur moteur pour Patrol Y61 3.0l   Radiateur pour Patrol Y61 3.0l acheté chez notre partenaire qualité d'origine donc, le même que chez Nissan.         On commence par démonter les deux pattes du support de fixation sur le devant. Puis, le déflecteur d'air de radiateur inférieur fixé sur le bouclier du radiateur.  

Fabrication d'un outil pour remplacer la manivelle perdue d'une tente de toit Maggiolina     Un écrou (tête pour clef 19), le repercer (foret de 12mm) pour virer les filets et l'amener au diamètre de l'axe de la manivelle sur la tente     Puis perçage de part en part pour pouvoir y introduire en force un clou. Le diamètre idéal et maximum est de 3 mm, l'important est de percer au diamètre de la pointe afin de la mettre en force.    

Réfection des sphères à la Sader   Aujourd'hui je vous propose une série de photos sur la réfection des sphères. En effet la corrosion avait bien attaqué la surface des bols. Afin d'éviter au joint racleur de faire rentrer de la rouille et du sable ou autres particules fines, il convient de réaliser un surfaçage des sphères afin de retirer l'oxydation et aboutir à une surface la plus lisse possible, des variantes à cette astuce existent comme les recharges à la baquette de

Après avoir débranché votre batterie pour une intervention sur le circuit électrique ou pour la remplacer, il se peut que l'une de vos vitres (ou toutes) descende et remonte par à-coup et quand elle s'arrête vous entendez claquer côté passager comme un relais .... Voici le coupable en photo :   il faut réinitialiser le boîtier DOOR LOCK TIMER, et pour se faire, nul besoin de le démonter ni de le débrancher, Il suffit de faire remonter la (ou les ) vitre à fond en restan

Remplacement d'un moyeu/axe de balai d’essuie-glace défectueux     Pour commencer dépose des caches plastique des fixations des balais d'essuie-glaces     Puis dépose des balais avant la dépose de la baie de pare-brise.       Après la dépose de la baie voila ce que l'on trouve On voit bien les petites fentes où vient s'emboiter la baie au pied du pare-brise  

Remplacement de la pompe à eau et/ou du visco-coupleur Un visco-coupleur de ventilateur est un dispositif thermostatique faisant partie intégrante du système de refroidissement de votre 4x4. Sur le Y61 3.0 à l'inverse du Y61 TD6 le visco-coupleur est partie intégrante de la pompe à eau, c'est un seul bloc ! On le retrouve dans les systèmes de ventilateur à entraînement mécanique. Le mien avait pris du jeu dans le roulement j'ai décidé de le remplacer par sécurité. Symptômes de défa

Réparer commande de verrouillage de porte sur Patrol Y61 Si vous aussi, votre fermeture centralisée déconne, ouvre et ferme le véhicule (si c’est cas, c’est la porte gauche qui est en cause), ou si carrément, une de vos portes ne s’ouvre plus voilà comment réparer le mécanisme de la commande de verrouillage de porte. Tout d’abord, il faut enlever la garniture de porte Ensuite, ça ressemble à ça :   Vous enlevez le plastique délicatement

Voici une méthode de réparation d'un relais de préchauffage en image : Ouvrir le boîtier, il faut forcer, voir légèrement le "casser" en l'écartant avec un couteau à sa base, Remplacer et ressouder à l'étain la tresse "coupée" (la panne se trouve là en général lorsque le relais est "HS") Puis bien re-scotcher le boîtier pour garantir l'étanchéité.   (c) Corrivolpi

Montage d'un réservoir LRA de 146 litres en remplacement de celui d'origine de 95 litres sur Patrol Y61   Fabriqué en acier, la capacité des réservoirs de remplacement LRA est donnée à titre indicatif ( à plus ou moins 5 litres près ). Les caractéristiques de certains véhicules peuvent varier selon le pays d’origine, quelques adaptations peuvent être nécessaires pour monter certains réservoirs LRA. Premièrement dépose de la protection plastique   Après dépose

Restauration charnières de portes Patrol Y60   Comme beaucoup de monde, je suppose, notre Y60 avait les charnières de portes un peu usées pour ne pas dire défoncées ! Et vu le prix des charnières neuves ou même d'occasion, on s'est mis au boulot et voilà le résultat : Tout d'abord, passage au tour pour l'usinage des nouveaux axes ainsi que des nouvelles rondelles d'usure.     Ainsi, on peut voir les nouveaux axes (grand axe pour charnière du bas et p