Le Patrol de A à Z

Vidange moteur tous les ???Km Vidange boite automatique tous les ???Km Vidange boite de transfere tous les ???Km Vidange pont tous les ???Km Changement filtre a air tous les ???Km Changement filtre a huile tous les ???Km Changement filtre a gazole tous les ???Km Quel sont les points de graissage Merci de repondre a la place des ??? Que préconisé vous comme huile (Boite auto , Boite transfere , Moteur , Pont) Ou achetez vous vos Filtres , huiles , etc..... Avez vous des astuces

Je sais pas trop où poster ma question mais je vais essayer ici Est-il possible de tarauder un ecrou qui a un pas de 1.25 en un pas de 1.75?

bonjour, j'ai déjà un kit over-boost sur mon patrol y60, si je rajoute un intercooler, je vais gagner en puissance ? ça vaut le coup ? des infos et conseils pour l'installer ?

petite question ou trouver un convertisseur 12 a 230v ? et le prix ?? merci. alex

Slt , je recherche une astuce ou un schéma pour transformer un compresseur de clim en compresseur d'air avec reserve . merci

salut, qui a déjà rehaussé son réservoir ? auriez-vous des plans ? merci d'avance

Salut à tous, J'ai trouvé un Y61 TD6 de décembre 1999 pour remplacer mon 3.3 euh je précise que c'est pour mes deuxs enfants... si si pas de chambrage SVP Ja voulais savoir si l'année 1999 était un bon cru pour les 61, ou si vous avez repéré des pannes/casses récurentes sur ces modèles. Je veux quand même pas troquer mon 3.3 pour n'importe quoi

Salut à tous, et oui me revoilà après 3 mois d'abscence, des vacances, plus un déménagement plus un changement de job plus un changement de région, et oui ça fait 3 mois!!!! Bon sinon, je suis à la recherche d'une idée, je veux mettre un cables sur mon troll pour éviter les branches, qui va du bout du capot au pare brise, par contre je sais pas ou le fixer côté pare brise! De l'autre côte il y a les fix sous le capot donc la c'est ok, et je n'ai pas de galerie de toit, car sinon ça serais facile!!! Donc si quelqu'un à une astuce pour fixer le cables, je suis preneur!!!!!! longue vie aux trolls Jean-Mi

Bonsoir, J'ai le systéme de lave phares qui fuit au niveau des gicleurs sur les bras de l'essuie phare. Il me semble que le cas à déjà été évoqué mais je ne retrouve plus le post. Est ce la pompe qui est foutue ou ces petites piéces montées sur le tube d'eau et qui servent peut-être de clapet anti retour.

Salut à tous! Comme vous le savez, je possède un Isuzu Trooper depuis un petit moment. Il dispose d'un moteur 3.0l TDI de 159cv de puissance/couple très proche de celui du Troll 3.0l. Bref, le soucis est que par temps froid et malgré ses 2 batteries d'origine, mon Panzer a énormément de mal à démarrer. Il n'y a pas que le mien, toute la communauté des Trooper 4JX1 est concernée... :roll: Il n'y a pas de réchauffeur d'origine sur ce véhicule et j'aurai voulu savoir, d'après vos expériences s'il y a une tête de filtre avec réchauffeur sur vos 3.0l. Réchauffer le GO ne pourra que lui faire du bien, j'ai encore eu un mal de chien à le démarrer ce matin…

Bonjour à tous j'ai besoin de votre avis sur un troll que je m'apprête à acheter. C'est un y61 3l de 2005 avec 97000 km au prix de 14500 € Il est en + 5 avec amorto koni Le tableau de bord est bullé et les 2 sièges avant à rembourrer car de mauvaise qualité ( siège baquet ) C'est un véhicule que je vais utiliser tous les jours pour le taf et que je vais équiper pour le voyage. Merci d'avance à tous pour vos avis et conseil

Salut à toutes et tous, qui peut me donner un bareme de prix pour Y60 version SLX année 94 à 97. Quand je parle bareme de prix, je parle prix normal, parce que moi qui suis a la recherche de mon premier troll en ce momment, je vois de tout!!!! Et des prix de fou!!!! Exemple: gr y60 93 216000km=12000 €uros. Donc voila je fais appellea vous pour vos conseils. Cordialement a+

2 bout de tube 1 poste a souder 10 baguettes (je suis pas doué) 1 pot de peinture noir antirouille et ca donne ca

Vous perdrez 8 points pour : au maximum si plusieurs infractions sont constatées en même temps dont un délit et 6 points pour plusieurs contraventions (art. L. 223-2 CR). Vous perdrez 6 points pour : - homicide involontaire ou atteinte involontaire à l'intégrité physique d'une personne entraînant une incapacité de travail de plus de 3 mois à l'occasion de la conduite d'un véhicule terrestre à moteur - conduite en état d'ivresse ou sous l'empire d'un état alcoolique, avec un taux d'alcoolémie égal ou supérieur à 0,8 g/l. (ou 0,40mg/l air expiré - éthylomètre). - refus de se soumettre aux opérations de vérification d'un état alcoolique -…

Bonjour, Voici comment procèder pour remplacer l'embrayage sur un Y60 Pièces : Un disque d'embrayage, Un mécanisme d'embrayage, Une Butée Une bague pilote, Et par la même occasion le Spy de vilebrequin ce n'est pas obligatoire si pas de fuite. Outils : Un cric moto, Une clé à cliquet et son jeu de douilles Pointez les arbres de transmission afin de les repositionner comme ils étaient, et déposez ceux ci. Démontez le levier de vitesse 4 boulons, et le levier du passage en 4 roues motrice, 2 boulons + une clavette. Desserez la traverse de boite, 8 boulons, tout en ayant positionné le cric moteau sous la traverse de boite. La boite…

Pas mal cette façon d’utiliser le tirfor... Bon d'abord on accroche le tirfor à un arbre avec une sangle et une manille tout ça n'a rien d’extraordinaire : Par contre la fixation au 4x4 est ultra sécurisée. La chaîne c’est l’idéal, c'est lourd donc ça traîne par terre, on peut rouler dessus parce que ça ne va pas s’enrouler autour des roues. Repasser une sangle sur le câble au cas où ça pète c’est une bonne idée, c'est même mieux que de poser une sangle en travers du câble mais on peut faire les deux : Y plus qu’à actionner le levier

Bonjours à tous. Est ce que quelqu'un pourrait éclairer ma lanterne ? J'ai des soucis de pression d'huile, comme dit dans les astuces je procède par étape, j'envisage de changer le capteur de pression, et en observant de plus prés la sonde d'origine il y a un petit tube en plus, j'ai bien une idée de sa fonction mais voudrais en être sure. peut-on la remplacer par une sonde de chez os..ro par exemple ?

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=52900&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= Avis à la population !!! Pour sauver la vie du Patrol, il faut de chaque membre achete un patrol NEUF Rendez-vous dans votre concession NISSAN la plus proche

bonjour a tous,je posséde un y60 de 1994, il 212 00km,et on ma dit qu'il fallait, à la révision des 200 000km changer la pompe à eau ainsi que le calostat,es vraiment necssaire,car sa n'a pas était fais?de plus j'aurais voulus savoir tout les pieces à changer lors de cet révison.mersi

Salut, voila c'est dit dans le titre, je crois qu'il manque quelque chose, genre poignée , au bout de ma manivelle de cric. Celle qui se loge sous le siège arrière. Sur la mienne, d'un coté il y a le crochet pour tourner le verin du cric et de l'autre rien. J'ai été obligé de prendre une pince étau pour tourner le verin. Comment est foutue votre manivelle ? Y manque quelque chose ou j'ai pas tout compris

en dehors du manque cruel du régulateur de vitesse, j'ai un petit regret... sur autoroute, j'ai du mal a tenir le 120 en cote. conso: aux alentours de 12L/100 (sur 2 pleins), j'ai pas trouvé ça déilrant c'est si lourd que ça??? et un deusieme... en montagne, sur route en lacets sur 13km, comportement bizarre de la BVA: change de rapport sans arret, limite du regime aux environs de 2000tr/mn (au couple maxi???), et impossible de lancer la machine ds les tours au dessus, meme pied au plancher

Le pneu touche la carosserie dans cette taille en BfGoodrich 285/75/16 Mud Une solution mettre des petites cales derrière le support Cale en fer plat de 1.5 cm poncé et repeint avec du blaxon (Attention les anciennes vis n'iront plus trop courtes...) Moi j'ai été chez Nissan espace 3, ils m'en ont donné 3 vis chromé et une noire j'ai mis celle qui tenais la jante sur le support "sympa Nissan Espace 3" Le cadenas qui va bien ... Avec les beaux ecrous chromés de Nissan Voila c'est monté beau cul mon Troll now

Bonjour à tous Petites questions aux Grands Maîtres du Troll: Quelle est la durée de vie espérée d'une boîte auto sur Y61? Quels sont les points à regarder lors d'un achat? Merci Amitiés JMR

bonsoir, j'ai l'intention de supprimer le pot de détente de mon trol Y61 td6, du moins,ce qu'il y a dedans pour faire une ligne continue. J'ai lu des post déjà à ce sujet et je compte me lancer .Cependant, je ne sais pas quel est le diamètre de l'échappement à l'intérieur de la gamelle centrale. Je précise que je ne compte pas couper la ligne d'échappement pour en faire un court ou sortie en latéral;je veux juste virer la chicane de la gamelle et relier les deux bouts;quel diamètre de flexible d'échappement dois je prendre? Puis je relier les deux bouts avec un tube en inox? Quelles précautions dois je prendre? Merci

Aprés avoir vu cette modif sur le 61 d'un membre du Forum (il se reconnaitra) j'ai décidé de la faire car effectivement si vous faites de la route et/ou du raid le risque de ramasser un caillou dans un des différents radiateurs y compris celui de l'IC du 61 peut engendrer des dégats y compris si vous tombez nez à nez avec un nuage de sauterelles de taille conséquente (j'en ai d'ailleurs encore trouvé une en faisant la modif ) voir le bestiaux et encore il lui manque une partie du corps Donc achat chez tous ce qui faut d'une plaque grillage alu c'est plus facile à travailler et ça ne rouille pas, utilisation de mastic voiture noir et surtout patience et voi…

Bonjour à tous, Qui pourrait me donner le PTAC d'un Patrol Merca 2,8l 6 cyl ? Merci d'avance !

Bonjour a tous, Je dois dire que je suis déçu quand j'ai parlé autour de moi de chercher un patrol, tous le monde m'a dit "oublie c'est de la M., ça avance pas, et les pont avant son pas fiable…" Bref comme je me contente pas d'un avis je voulais avoir vos avis "objectif" sur la fiabilité d'un patrol Je regarde pour un model de 1990 – 2000, j'ai pas l'intention de mettre bcp plus que 10000€ es ce envisageable? Merci d'avance

Si mon post n'est pas au bon endroit (forum sur la mécaniquement être?....) merci de le repositionner dans le bon onglet. En vu d'un premier achat et après certaines recherche j'ai plusieurs Troll en vu. 1 de 2003 en 3l DI de 130000 km 1 de 2005 170000 km 1 de 2002 3l DTI de 61000 km et un dernier de 2001 moteur refait à neuf de 25000 km caisse de 220000 km turbo et pompe à injection neuf. J'ai également lu que les moteurs d'avant 2003 avait connu quelques souci de fiabilité et que à priori le 3l DI serai le plus fiable. Qu'en pensez vous?. Aussi, pouvez vous m'éclairer sur le prix moyen d'entretient d'une telle bêt…

bonjour a tous,nouveau sue ce forum je viens vers vous pour vous montrer mon eventuel futur achat et attend donc vos avis et conseil avant achat de la bète. Alors descriptions:c'est un patrol y61 2.8td (td6 je suppose) de 1998 7 places donc long modèle et équipé tt Celui a qui je dois l'acheter et le 3ème mains et c'est le seul a avoir fait du tout terrain avec,il a fais 40000 kms avec et m'assure qu'il a été super entretenus et jamais aucun probmèmes avec! Il a fais le trophée edelweis avec et toujours aucun soucis. avant de le vendre il a effectué toutes les vidanges et la distri est faites. Le patrol a 165000 kms et le prix 9000 euros. Carrosserie rayée par des…