Test de fiabilité : le patrol Y61 tête haute

[Perceval]

Caradisiac a fait un test de fiabilité :

 

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/211bis/mg_9110_fiabilite_vehicules.php

 

Le Patrol Y61 s'en sort plus que bien !

C'est notament le plus fiable des vrais 4x4 !

[GR TROLL]

lol en mecanique aussi le 3.0 VDI pi etre et le td6

[gr-55]

J'ai vu aussi dans une revue auto (je ne sais plus laquelle...) que le Patrol GR se classait brillant 4ème au classement du Contrôle Technique...

[Jean-François]

Et ben dis donc si un 61 est faible quelle catastrophe les autres moins bien classés.

 

[Db]

Slt

Le 61 sur le podium , le Baroud pas trop loin ... j'ai pas vu le 60 ?

Faites un effort, causez moins et mécaniquez plus, ce serait bien pour la famille Trol.

[Aerazur]

mdr!! Cà sent le pipeautage plein gaz votre truc!!

 

Le 61 plus fiable que le 60. Ok, mais sur asphalte. C' est précisé?

[Perceval]

mdr!! Cà sent le pipeautage plein gaz votre truc!!

 

Le 61 plus fiable que le 60. Ok, mais sur asphalte. C' est précisé?

 

A mon avis, tu file un Y60 a un gus type parigot qui te descend 500 bornes a 160km/h pour allez vite a sa maison de campagne, chaque week-end, bah ton beau 6 cylindres il s'explose aussi facilement qu'un 3.0L

 

Et c'est normal : c'est pas fait pour ca

[korrigan]

cette année encore le Y61 est sur le podium :

 

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiabilite/211bis/mg_9110_fiabilite_vehicules7.php

 

Terrain de prédilection des Japonais, les marques nippones font le siège de cette catégorie et notamment Honda qui positionne deux de ses véhicules sur le podium dont notamment le CR-V qui s’accapare la première place au détriment du Suzuki Jimny. Cette domination nippone devient même écrasante quand on observe le Top 10 puisque les firmes japonaises trustent les 9 premières places.

 

Même si les 4x4 citadins gardent la main mise sur ce segment, il faut remarquer la venue sur le podium d’un franchisseur pur et dur en la personne du patrol GR

[Gr a donf!!]

mdr!! Cà sent le pipeautage plein gaz votre truc!!

 

Le 61 plus fiable que le 60. Ok, mais sur asphalte. C' est précisé?

 

A mon avis, tu file un Y60 a un gus type parigot qui te descend 500 bornes a 160km/h pour allez vite a sa maison de campagne, chaque week-end, bah ton beau 6 cylindres il s'explose aussi facilement qu'un 3.0L

 

Et c'est normal : c'est pas fait pour ca

 

Parigot, Parigot , Nan mais ho!!

[pêcheur désert]

pas s'énerver, il a dit "type parigot" t'es pas concerné

[gr-55]

Restez zen, les gars, le début du post date de février 2005...

N'allez pas raviver de vieilles querelles !

[korrigan]

Restez zen, les gars, le début du post date de février 2005...

N'allez pas raviver de vieilles querelles !

 

oh que si je vais mettre de l'huile sur le feu, beaucoup d'huile :

 

j'ai en mémoire que dix ans auparavant, le Y60 caracolait au hit parade des 4X4 les plus fiables avec 3,36 % (contre 3, 81 pour le Y61). meme si

aujourd'hui les modèles de GR les plus anciens ont une bonne quinzaine d'année, il n'empeche pas que le score pour les véhicules de son age soit tout aussi excellent. donc respect aux Y60

 

 

 

rassure toi : c'est de l'huile de friteuse pour les gauffres.

[Mystic]

Après tout un td6 il a la mécanique d'un 60 alors. . .

[Blackpatrol]

Pour moi, le 60 reste la référence des 4x4. pour ses capacités de franchisseur, sa fiabilité (c'est un dur au coeur tendre et quand on le sait, no probl), son confort vu son âge, pour sa gueule exceptionnelle, etc... Mais quand mon beau Troll 60 aura décidé de rendre l'âme (que "Saint Troll 60" m'en préserve), je vous cache pas que mon choix se portera vars un 61. Ce sera quand même toujours un Patrol

[Pierre Grosjean]

Bjr,

La sagesse t'habite

[Mc Gyver]

Fiablité ?

 

Ca cause HDJ dans le coin ?