sur le modele de patrol que je possède c'est à dire le 3,3 L TD

la distribution est à chaine ou à courroie ?? désoler pour cette question qui doit vous sembler un peu " débile " ! j'ai parcourus le forum mais je n'ais pas trouver la réponse

d'ailleur si quelqu'un avait une adresse ou je pourrais me procurer le guide technique sur ce modèle , je sais qu'il existe en anglais , mais en francais ????

merci pour vos réponses

j'ai eu un 3.3l !

 

la distrib et a chaine , pas de soucis de ce coté là !!!

 

c'est un moteur INDESTRUCTIBLE pour peu qu'il ait de l'eau et de l'huile !!!

 

je me suis déja fait une culasse !! cela je l'est senti passer au niveau du porte-monnaie !! alors maintenant je fais gaffe et je ne le pousse pas trop , je roule cool !

merci pour ta réponse !!

Je crois que c'est plutôt une cascade de pignons, avec arbre a cames latéral. Mais je peux me tromper...

il me semblait que c'était çà ! mais pas trop sûr

merci encore !

non non !!

chaine et arbre a came latérale plus tiges et culbuteurs !!

mais tu m'as mis le doute !!

ok !!

pignon et arbre a came latérale + tige et culbuteur !!

 

 

j'ai la revue en pdf si ça intérresse !!!

 

je peux te la faire passer sur msn !!!

 

lafraise.1@hotmail.fr

 

merci !! je t'envoie un MP

Des engrenages :

 

non non !!

chaine et arbre a came latérale plus tiges et culbuteurs !!

mais tu m'as mis le doute !!

 

 

Non,Non,Non,

 

ce sont des engrenages.............ce qu'on appelle une cascade de pignons...!!!!

 

ça va , ça va !!!

 

j'ai rectifié !!!!

 

c'est bien ce que je craignais : c'est trop gros 45 mo !

 

ça ne passe pas par mail !

 

un autre essai par msn , un autre jour !!!

 

Pour le 3.3, tout est la :

 

http://zeverybest.free.fr/notices/EM.pdf

 

Si y a besoin de pieces, j'ai les ref nini, faites signes

 

A+