Aujourd’hui j’ai commandé pour un client un nouveau PATROL Y61 LONG SE (=CONFORT) avec option 7 places et peinture métal.

Il n’y a vraiment rien de spécial dans cette commande.

Et maintenant tenez vous bien :

-Le client le voulait en rouge bourgogne AX5 plus fournit, il a fallut le prendre en gris perle KY0 car le rouge bourgogne et le marron métal ont été supprimer au 31 juillet 2007.

Bon c’est pas grave la couleur, ce que l’ont veut avant tout c’est un nouveau troll (euro4 2007)

-Nous passons commande et la surprise pas de Patrol dispo délais de livraison entre le 04 décembre et 8 janvier 2008 ?????

-J’appelle Nissan France pour savoir si il n’y a pas une autre couleur en stock dispo plus rapidement et là on me propose des courts ou un long XE (SPORT) pack confort mais rien qui colle dans les finitions (ou les moteurs puisqu’il reste quelques anciens modèles)…

Puis on me fait comprendre qu’il y a des PATHFINDER de disponible et que le Patrol ne se vends plus beaucoup que l’on préfère ne pas le stocker et faire des commandes usine directes au Japon…

- Là, il faut savoir que pendant longtemps la France était un des plus gros marché pour le troll après l’indétronable AUSTRALIE et toujours au coude à coude avec l’Allemagne et quelques autres pays d’Europe (souvent gros exportateurs vers la France en plus).

- Je tiens à préciser que je vis dans une concession Nissan depuis l’âge de six ans et que j’y travaille depuis 1993 (ça va peut être plus durer…) je suis comme vous un passionné de TT et du troll.

J’ai d’ailleurs toujours un troll en stock ou en Véhicule de démonstration court ou long base ou haut de gamme mais au moins j’en ai un dispo pour mes clients !

J’ai donc entamé avec mon interlocuteur téléphonique une discussion sur les passionnés du troll et sur le site PGR…..chez Nissan France ils n’ont jamais entendu parler du site ou des rassemblements ?! Super le service presse !

Tout ça pour vous dire que ce soir je pense sincèrement que nous ne verrons jamais le remplaçant du Y61.

Pire encore NISSAN va certainement faire une énorme erreur commerciale en abandonnant sèchement les aficionados du troll que nous sommes…comme si nous et nos parents pour beaucoup (rappelez vous du 3.3l du papa, du tonton…) n’avions jamais porté haut les couleurs de la marque.

Jeff c’est toi le chef je pense que nous devons faire savoir à ces gens de chez RENAULT pardon de chez NISSAN que nous existons et que nous méritons un tout petit peu de considération.

Pour conclure je dirais simplement MERCI CARLOS

Prix et difficultés dépendront des normes auxquelles répondront les moteurs qui équiperont ces véhicules EURO4,EURO5....

En bref ou

le (seul) bon coter de la chose , c'est que vos troll vont prendre de la valeur.

le (seul) bon coter de la chose , c'est que vos troll vont prendre de la valeur.

 

 

 

 

:2 (25): ... ça c'est pas encore gagné...

Soyons un peu optimiste les amis

Je voie bien une évolution dans les équipement style barre stabilisatrice déconnectable et blocage de différentielle à l'arrière et a l’avant

Je pense que avec le Pasfinder le X-Trail Le quascail murano navara (il e semble qu’il vendes toujours le teranno cour et l’ancien pick-up)

Nissan a une gamme fournie chaque 4X4 a son rôle son positionnement

Le patrol va sûrement rester un vais 4X4 le s Pasfinder et un suv assez tout-terrain (ce n’est pas le ca du X5 X3 Q5)

Si le patrol dérive il va encore plus s’emmêler avec le Pasfinder donc je pense qu’il va reter tel quel

Du moins je l’espère.

Soyons un peu optimiste les amis

Je voie bien une évolution dans les équipement style barre stabilisatrice déconnectable et blocage de différentielle à l'arrière et a l’avant

Je pense que avec le Pasfinder le X-Trail Le quascail murano navara (il e semble qu’il vendes toujours le teranno cour et l’ancien pick-up)

Nissan a une gamme fournie chaque 4X4 a son rôle son positionnement

Le patrol va sûrement rester un vais 4X4 le s Pasfinder et un suv assez tout-terrain (ce n’est pas le ca du X5 X3 Q5)

Si le patrol dérive il va encore plus s’emmêler avec le Pasfinder donc je pense qu’il va reter tel quel

Du moins je l’espère.

 

Bon ......Quel temps par chez vous

bon et bien a partir de maintenant je laisse mon troll au garage, bien au chaud...

 

 

 

A vendre Patrol 2005 35 000 kms: 45 000 euros

 

Je pense qu'il faut vraiment être "mordu" pour acheter un VRAI 4x4 aujourd'hui.

 

.....mmm....voyons, un joli 61 long 3l blanc, bien préparé avec ARB, king springs et Koni Raid Heavy Track, le powerchips qui va bien, 5 muds en 265, gallerie allu.....ma foi....

 

C'est une jolie morsure que je digererais avec plaisir!

Salu a tous

the bargeots ne t'inquiète pas pour mes études je passe en deusiéme année de licence de chimie donc pluto scientifique que litéraire donc l'hortographe c'est a péne si on di deu phrase des mes exams entre les maths et la physique si non j'ai vu ton cite ton troll est super

 

désoler pour les fautes j’essaierai de faire mieux avec le temps j'espere que cela s'améliorera je ne suis pas un as en ortographe en plus je fais souvent des erreurs de frappe et j'ai tendance a écrire en sms

(jorais du écrire en créole je ne fais pas de faut mais vous n'aurez rien comprie )

Sinon pour le patrol j'espere que ça ira mieux c'est un 4X4 bourer de qualité très polyvalant

A+

 

 

.......Meme en sms tu es à craindre !!!

 

(...)deusiéme année de licence de chimie .....Bon courage pour le Masse teur

Pauvre france Pauvres trolls, ils vont finir au musée

Merci Jo Dupatrol pour le master je vérai

pour le patrol espérons

Il ne peu pas mourrir comme ça

@+

Bon, le principal c'est qu'ils continuent à fournir en ...Culasses , Pompe à Injection , Turbos, Roulements de Boîtes ....

Un peu sur le cul que Nissan n'est pas connaissance de PGR

 

Il faudrait peut-être les convier pour le prochain rassemblement.....

 

Rassure toi, Nissan France est tout à fait au jus de l'existence de PGR, et parcourt le site très régulièrement.

 

Pour ce qui est de ce topik, qui semble en laisser pas mal sur leur séant, je ne suis absolument pas surpris. Secouez vous, le vrai 4X4, c'est terminé, fini! Et très sincerement, je serais Monsieur Carlos Nini-Rouno, je ne me prendrais pas non plus la tête a produire un véhicule dans un segment de vente moribond, ce simplement parce que quelques doux fêlés du bulbe en sont passionnés.

Actuellement, peu de gens reclament du 4X4, du vrai. Au fond, qu'est ce qu'un 4X4? Un chassis à échelle, deux ponts, un moulin et une boite de réduction.

La grande majorité des clients estampillés 4X4 n'ont pas besoin de celà, ils veulent simplement un véhicule large et haut, qui envoie sur autoroute, qui en impose, et qui consomme le moins possible. Leur cahier des charges est tres différent, il est logique que l'on privilégie grandement une clientele existante.

De plus, qui d'entre nous, qui aimons ou les chemins, ou les pistes, ou les bourbiers, a achetté son troll neuf en concession?

 

 

Ben moi, je l'ai acheté neuf en concession.

Pourquoi, il fallait pas ? Je ne comprends pas ce genre de réflexion.

Acheté aussi neuf, mais je comprends la reflexion ............

et le nouveau 3L à rampe commune c'est quoi? , personne n'a le "option 4x4" de septembre?

Si, c'est celui là le remplaçant. Il est annoncé comme le dernier qui sera livré en france, avec rampe commune et tout le bazard pour satisfaire à la norme "jesaispasquoialacon".

Après.. zobbi! Faudra acheter du Toy.

 

De toutes façon en Afrique il vaut mieux avoir un toy qu'un Nissan, on trouve plus de pièces.

 

Quand un produit ne se vends plus, on arrète de le produire. Rien de plus normal. Faut savoir évoluer avec son temps. Et pourquoi produire (ou importer) des vrais 4X4 alors que personne n'en veut plus? Ca coute cher et ne raporte rien aux concessionnaires. La populace veut des SUV, on leur donne des SUV. La populace veut des émissions realTV de M****, on leur donne ce qu'ils veulent... etc pourvu que ça se vende.

 

Le pognon... y a que ça qui compte.

Pire que celà: dans l'article ils annonce son retrait pour l'an prochain. Ils disent aussi qu'il est grand temps d'en acheter un car il n'y a déjà plus de chassis court et plus de version diesel. Pas de boite auto.

La fin d'un mythe

mais aussi le papier ne refuse pas l'encre

Peut être un test de communication pour voir si ça réagit, c'est où le siège de Nini, vous croyez qu'on tient à tous sur leur parking, qui s'occupe des saucisses

Peut être un test de communication pour voir si ça réagit, c'est où le siège de Nini, vous croyez qu'on tient à tous sur leur parking, qui s'occupe des saucisses

 

Si seulement ca pouvait les faire réagir ...

 

Nissan france se trouve à Trappes dans les Yvelines (78)

Nissan France....

J'ai ecris à leur service clientèle,suite à une visite "plus que baclée"...Ils ne m'ont pas répondu.... ...Le Patrol ne les intéresse plus trop...Vive les SUV!!!!!(Hélas...)

c'est n'importante quoi , arrete un si beau 4x4, et franchement le pathfinder avec tout ces plastic, c bonf, chaqu'un ses gouts...

 

Vraiment je ne comprend pas que de nos jours on arrete des véhicules fiable sans de bonne raison.

Peut être un test de communication pour voir si ça réagit, c'est où le siège de Nini, vous croyez qu'on tient à tous sur leur parking, qui s'occupe des saucisses

 

Si seulement ca pouvait les faire réagir ...

 

Nissan france se trouve à Trappes dans les Yvelines (78)

 

Sans déconner ça vous dit pas une petite virée pour défendre le pépère