Pont de 3.3 td (glissement limité ) sur 2.8 td;

Posté(e) : 15 août 200717 a

Petite question technique :2 (18): . Est-il possible de monté un pont de 3. 3td ( glissement limité ) année 88 sur un 2.8 année 92. Merci pour toute vos réponses :2 (19): .A+

Posté(e) : 15 août 200717 a

Référent Mécanique

Je pense que la seule différence provient du décentrage du différentiel sur le 3.3 alors qu'il est dans l'axe sur le 2.8.

C'est la faute à la BT !

Posté(e) : 20 août 200717 a

Auteur

Merci pour ta réponse .A +

Posté(e) : 28 août 200717 a

Sur la revue technique, j'ai vu que sur le GR le pont avant est un H 233 B et qu'il existe un pont arrière à glissement limité de type H 233 B.

D'où ma question: peut on monter un différentiel arrière à glissement limité dans un pont avant de GR?

Posté(e) : 28 août 200717 a

Sur la revue technique, j'ai vu que sur le GR le pont avant est un H 233 B et qu'il existe un pont arrière à glissement limité de type H 233 B.
D'où ma question: peut on monter un différentiel arrière à glissement limité dans un pont avant de GR?

ça dépend des moyen que tu est pret a mettre en oeuvre :

Les arbres arrieres ont 33 cannelures, et ceux de l'avant 31

Goby a monter un diff a blocage a l'avant, mais c'est du boulot

Posté(e) : 28 août 200717 a

ok merci françois pour ces précisions je connaissais pas la différence de cannelures

Posté(e) : 28 août 200717 a

Petite question technique . Est-il possible de monté un pont de 3. 3td ( glissement limité ) année 88 sur un 2.8 année 92. Merci pour toute vos réponses .A+

un 2.8 a un glissement limité a l' arrière d' origine :2 (26):