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Chaud à belco !!!


AC34

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Avé Tous ,

 

7 photos d'une "grimpette" traitresse ... j' ai décollé :2 (21):

et la video du sauvetage du Trol !!

 

la 8ème photo du lien est le film. Il y avait de la pente ...regardez l' inclinaison du trol quand le treuil me donne un peu de mou ... :2 (24):

 

C' est vraiment bien un pote qui a un treuil :2 (17): Qu' est ce qu' on l' aime dans ce cas-là :2 (15):

 

le lien : http://picasaweb.google.fr/AlainC34/ChaudBelco

 

AC34 :2 (26):

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superbes

toujours à faire le zouave AC34

 

a bientôt de se voir

 

Yep Luc :2 (23):

 

ça fait un bail que je ne t' ai vu !!

Ben alors tu boudes ? ou t 'attends les beaux jours ?

 

Heu, à propos je faisais pas le zouave :2 (15): je l' ai prise cette montée

en seconde et un peu trop fort pour mes amortos qui sont morts ...

résultat : ce sont les ressorts qui m' ont jeté ( carrément décollé) l' avant du Patrol sur le côté gauche dans le croisement de pont ... Je suis sorti

des traces et posé :2 (21): dans une position "inconfortable" :2 (20):

 

D' où l' importance d' un matos entretenu quand on enchaîne les sorties

+ ou - hards ... Il faut y penser régulièrement.

 

A bientôt Luc.

 

AC34 :2 (26):

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Effectivement, chaud.

 

Surtout que le treuillage n'est pas facile dans ces conditions :

 

l'axe de ton 4x4 et le cable du treuil ont des angles completement differents.

 

Au lieu de te tirer, le treuil ne fait qu'écrasser ta suspenssion.

 

Il faudrait pouvoir tirer dans l'axe de ton patrol, mais pas evident vu la configuration du terrain. (a part accrocher le cable dans les arbres :2 (15): )

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Effectivement, chaud.

 

Surtout que le treuillage n'est pas facile dans ces conditions :

 

l'axe de ton 4x4 et le cable du treuil ont des angles completement differents.

 

Au lieu de te tirer, le treuil ne fait qu'écrasser ta suspenssion.

 

Il faudrait pouvoir tirer dans l'axe de ton patrol, mais pas evident vu la configuration du terrain. (a part accrocher le cable dans les arbres :2 (15): )

 

Salut ,

 

Tu as entièrement raison mais comme tu le dis aussi, pas d' autre possibilité :2 (21): ...

c' est d' ailleurs quand il a fallu se remettre dans l' axe des traces, en lâchant du mou, que j' ai flippé :2 (15):

...si le cable avait pété :2 (25): .... c' est pas mon pied sur les freins qui aurait arrêté le bestiau.

Tout est bien qui finit bien :2 (15):

 

AC34 :2 (26):

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