Posté(e) : 6 novembre 200717 a Salut tout le monde !! Voila, je fan du Baroud 3L3, mais j'ais porté mon choix sur un Y60 pour une question de débatement, de confort et d'efficacité. Bon j'imagine que la question a deja du etre posé, mais je voulais savoir si il étais possible de monter des ressorts a la place des lames sur un Baroud ? Quand je dis possible, c'est pas en y passant mille heures de travaille ou tous les week-end pendant trois ans !! Savoir si cette transformation demande beaucoup de boulot ou pas.
Posté(e) : 7 novembre 200717 a Tout est possible. Mais comme tu le dis : ça represente beaucoup de travail. Maintenant, si tu compte faire ça dans un week end, n'y compte meme pas. En revanche, cette modification demande pas mal de competences technique, et n'est pas a la porté de n'importe qui. Je ne conais pas tes competences, mais si tu pose la question, c'est qu'il doit en manquer. Ne pas perdre de vu non plus que, a la suite de cette modif, ton 4x4 ne sera plus homologué.
Posté(e) : 7 novembre 200717 a y a une solution disons agricole qui consiste a couper les lames de ressorts pour s'en servir de tirants de pont et souder des coupelles pour les ressorts sur le pont mais bon j'suis pas spécialiste d'autre t'en diron plus
Posté(e) : 7 novembre 200717 a Pour l'avoir fait je te confirme que c'est beaucoup de boulot et a mon avis rien que le fait de se posé la question de s'avoir si c'est beaucoup de boulot, c'est que tu n'est peut etre pas prés pour faire de telle modifs, car celui qui se lance dans un tel chantier sais exactement se qu'il doit faire... Si tout de meme tu veut te lancer dans ces modif et que tu a d'autre question et que je peut te répondre, n'hésite pas Comme te la dit Francois ton véhicule ne sera plus homologué mais pas vraiment moins qu'un vehicule avec grosse rehausse, gros pneu...
Posté(e) : 7 novembre 200717 a Auteur Tout d'abord, merci à vous !! Et, effectivement, à part les vidanges, l'entretien courant, me fabriquer une paire de pare-choc tube : Je suis (très) loin d'être mécano !! Alors pour cette modif.... Hum,hum !! Mais c'est un rêve !!! En tout cas, si vous avez des photos ou si vous avez des exemples !! Ou si vous connaissez quelqu'un capable de le faire dans le quart sud-est de la France !!! Et pis pour l'homologation.......... (Voir la description de mon modeste Troll!!!)
Posté(e) : 13 novembre 200717 a Salut, avec un peu de féraille et des plans, tu peux te faire des jumelles révolvers et des Z-box . ... Et ton baroud n'aura rien à envier au 60. Sinon, je confirme pour le faire en ce moment, c'est énormement de taf que de mettre des ressorts hélicoïdaux à la place des lames.
Posté(e) : 14 novembre 200717 a salut moi j ai trouvé un ebro avec la modif ressort a l avant; j ai pris le risque de l acheter comme ca, et depuis j en suis pas mecontent, je pense meme ameliorer les debattements car il sont encore limité par des cables (les ressorts se barrent sinon), si ca peux aider quelqu un... les ponts sont celui du GR, part contre les tirants n ont pas les fixation d un gr sur le chassis, je me trompe? j ai deux ou trois photos:
Posté(e) : 21 novembre 200717 a Tout est faisable ... J'ai un baroud 2.8 6 cl avec un montage ressort maison c'est ENORMENT de boulot pour au final pas forcement plus de croisement qu'avec des lames ... Je m'explique : avant j'avait une réhausse bien souple avec les jumelles revolver a l'arriere... ca passer de partout ! J'ai fait ce montage de fou ! et je passe partout => Gros investissement pour pas grand chose ! hormis sur route ou j'ai le confort d'un Gr ! Par contre a faire la modif faut la faire comme je fait sur le nouveau jouet : triangle avant et arriere ! amortiseur enorme ! regarde ce que ca donne : Voila ! [/url]
Posté(e) : 21 novembre 200717 a Auteur OULA !!! Impressionnant ! Et tu dis que t'avais le même débattement avec les lames ? Et on perd en charge embarqué ce qu'on gagne en fléxibilité j'imagine !! !! Par contre kézako "Z-Box" ?? !!
Créer un compte ou se connecter pour commenter