Modif echappement

Posté(e) : 5 février 200817 a

salut a tous je possede un troll 260 2.8L atmo et je veu mettre une ligne direct. Je l'ai fait ce week end mais trop de bruit. je voudrais mettre un silencieu pour aténuer le bruit mais que faut t'il mettre juste pour faire moin de bruit mais garder les performances. je penser a un silencieu intermédiaire de veille golf il est pas gros. Dit moi vos conseils.

merci

Posté(e) : 5 février 200817 a

Fait une recherche sur "glasspack" dispo, je crois, chez "sahara dream"

http://saharadream.aum-multimedia.com/aumweb/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=30&category_id=29&option=com_virtuemart&Itemid=1

A voir si sa passe sur ton enclume :2 (26):

Posté(e) : 5 février 200817 a

+1 ! Ce silencieux est tres sympa !!!

:2 (17):

Posté(e) : 5 février 200817 a

IL ETABLIT SURTOUT la contrepression et as un bruit raisonnable

Posté(e) : 5 février 200817 a

remarquez il a pas de turbo donc la contrepression :2 (15):

Posté(e) : 5 février 200817 a

La contrepression c'est un myte !!!

Il n'y a qu'a regarder les prépas des émirats arabes : certain n'ont même pas 20cm de tubes a la sortie du turbo...

Posté(e) : 5 février 200817 a

salut

en plus sur un 2;8l atmo meme avec le glaspack c est pas gagné au niveau bruit

comme il a pas de turbo c est echappement direct donc direct une prune par la maréchaussée pour le bruit :2 (15):

Posté(e) : 5 février 200817 a

La contrepression c'est un myte !!!
Il n'y a qu'a regarder les prépas des émirats arabes : certain n'ont même pas 20cm de tubes a la sortie du turbo...

un mythe aahahaha

tu doit pas etre mecano doit en tout cas lol :2 (14):

Posté(e) : 5 février 200817 a

:2 (3): Ahahah... :2 (15):

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=48617&highlight=silencieux

Posté(e) : 5 février 200817 a

Moi non je ne suis pas mécano mais l'info me vient d'un dieseliste qui lui en connait surement bien plus que nous...

Posté(e) : 5 février 200817 a

Sacré mécano... :2 (14):

Posté(e) : 6 février 200817 a

Auteur

salut a tous

bon j'ai trouver un silencieu intermediaire de golf 2 diam 55 ou 60 je vais voir . je le monte ce week end

je vous tien au courant

bye

Posté(e) : 6 février 200817 a

Si tu ne veus pas perdre de puissance, le diamètre du passage des gaz de ton silencieux ne doit pas ètre inférieur a celui de ta ligne d'échappement. :2 (26):

A mon avis 55mm c'est trop petit.

Posté(e) : 7 février 200817 a

Auteur

ok merci je mesurerais

je vous tien au courant

bye

Posté(e) : 7 février 200817 a

Est-ce que quelqu'un connait le principe du silencieux "glasspack" dont parle Castanea.

Il a une belle gueule mais n'est pas très volumineux pour un silencieux. C'est une chicane ? un système à absorption avec laine minérale ? Autre chose ?

Posté(e) : 7 février 200817 a

Tu as des photos et des liens sur ce post :

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=44280

Posté(e) : 8 février 200817 a

La comntre pression est loin d'etre un mythe, et est necessaire afin d'eviter a la turbine de s'emballer. Dans ce cas, il y aurait cavitation, et l'efficacité de la turbine serait diminuer considérablement.

En ce qui concerne les engin tres puissant des émirats arabes, c'est pas plutot des moteur essences qu'ils ont la bas ?

Posté(e) : 8 février 200817 a

:2 (3): On est bien d'accord... :2 (26):

La contre-pression pour le turbo n'est pas un mythe, mais sur nos Troll à mazout elle n'intervient pas ! :2 (21):

Posté(e) : 8 février 200817 a

On est bien d'accord...

La contre-pression pour le turbo n'est pas un mythe, mais sur nos Troll à mazout elle n'intervient pas !

Ben, si, quand meme

Posté(e) : 8 février 200817 a

Ah bon... si tu le dis ! :2 (21): :2 (15):

Posté(e) : 8 février 200817 a

va falloir se mettre d'accord les z'amis :2 (24):

mythe ou réalité :2 (24): :2 (18):

nécessaire ou inexistante :2 (24): :2 (18):

Posté(e) : 8 février 200817 a

De toutes façon, dans le cas present, c'est un atmo

Donc echappement libre = BEAUCOUP de bruit

Donc pas bon.

Il faut garder une gamelle.

Posté(e) : 8 février 200817 a

Alors si je comprend bien, personne n'est capable de dire si il faut un element pour la contre pression :2 (15):

Pierre dit qu'il n'en faut pas et françois dit que oui.

On m'a toujours dit qu'il en fallait, mais apres avoir lu pierre, je ne sais plus :2 (15):

Posté(e) : 8 février 200817 a

je ne sais pas si la contre pression est un mythe ou pas mais moi j' ai acheté mon patrol (baroud) 2,8 td il y a plus de deux ans avec une ligne directe dessus sans tresse ni glass pack, pour l' instant pas de souci...pour vu que sa dur :2 (21):

j' ai l' intention de refaire la ligne parce qu'elle n'est pas super bien faite, donc cette histoire de glass pack et de contre pression m' interesse, je vais donc suivre ce post de prés :2 (24):

Posté(e) : 8 février 200817 a

une ligne directe, sans element necessaire a la contre pression n'empeche pas forcement le moteur de fonctionner, mais les performances ne sont pas au top.

Une ligne direct, mais qui fait la longueure du vehicule, induit peut etre suffisemment de pertes de charge pour effectuer la contre pression. Il faudrait le calculer au cas par cas.

Maintenant, je ne suis ni dieseliste, ni metteur au point, mais je tiens cette info d'un preparateur.

Posté(e) : 8 février 200817 a

Auteur

salut a tous

bon je vien de trouver mon silencieux que je vais maitre sur mon troll demain matin

c'est un intermediaire de golf gti 16s diamétre 55mm sa va le faire grave je pense. Je vous tien au courant demain soir je pense je prendrais des photos de ma ligne.

voici quelque photos de l'intermédiaire