Fabrication remorque tout-terrain

Posté(e) : 7 avril 200817 a

Salut à Tous,

Voilà un peu, mon nouveau projet. Celui ci, ca fait longtemps qu'il me trotte en tête, mais jamais eu le budget pour.

Et bien voilà un peu l'idée. Ca sera plus a mettre en place et a faire ce que je veux, mais en gros l'idée est simple.

J'avais un Y60 long que j'ai revendu, j'ai acheté un 61 court, c'est plus commode pour la vie de tous les jours cependant, même pas la peine de penser à de l'escapade à 4 passagers.

Du coup l'idée de la remorque tout-terrain, qui pourrat, .... au bout du compte,...., partir en raid :2 (15): En tous cas, c'est l'idée.

Donc j'ai acheté une base de remorque sur Ebay, que j'ai été cherché hier, voilà une photo de quand je suis rentré:

:2 (15): Et oui, il neigeait beaucoup, du coup, j'ai refait une photo ce matin:

:2 (17): C'est mieux.

L'idée serait d'arriver à un truc un peu comme ca:

Le rêve

:2 (17):

C'est pas une mince affaire, je vous l'accorde, c'est pour ca que ca risque de prendre un peu de temps.

D'ailleurs, si y'en a qui ont déjà des expériences avec ce genre de remorque, je serais bien de rentrer en contact avec eux :2 (15):

La première partie je pense sera le poncage et la repeindre. Changer ces roues, j'ai déjà vu quelques posts qui m'interressait cependant, je viens de remarquer que ca va peut-être pas être évident, car les jantes dessus sont des 5 trous :2 (26):

Enfin voilà, j'y reviendrait un peu plus profondement.

Je suis vraiment preneur de toutes les idées et remarques. Et si vous connaissez le genre de remorque que j'ai acheté, moi, je n'ai aucune infos.

En vous remerciant.

A+Pierre

Posté(e) : 31 juillet 200817 a

moins de 500 kilo pas d'homologation obligatore

Posté(e) : 31 juillet 200817 a

Référent Mécanique

et 750 ? c'est difficile ?

Posté(e) : 1 août 200817 a

Je ne pense pas...

Qu'est-ce qu'il peut y avoir ?

Le gabarit, les feux de signalisation, les roues, l'attelage... le plus embêtant ce doit être le système de freinage ! :2 (21):

Posté(e) : 1 août 200817 a

salut

voila les nouvelle de la mienne

pour memoire la base c est une remorque erde 194

but du jeu c est de passer la fleche d une hauteur de 45 cm a une hauteur de 70 cm

la premiere etape a ete de rehausser le chassis par rapport a l essieux

10 cm pour etre exacte

avec un profiler de 5 sur 10 cm ep 5 mm (du solide)

plus deux barre de renfort latteral et deux renfort arriere(vert sur le foto)

a venir des pneu en 7.50 r 16 ou 235 70 r 16 ou 15 selon les jante trouver

passer les moyeu en 4x108 (ford peugeot) avec des moyeux de fiesta mkII (roulement a changer)

et pour finir modifier les feux arrieres pour pas trop qu il racle le sol

pour l instant je suis en vacance mais des que je rentre je ferais des foto plus sympa

yannick

Posté(e) : 1 août 200817 a

et 750 ? c'est difficile ?

à lire pour info

http://www.pays-de-la-loire.drire.gouv.fr/vehicules/procedures/pdf/CRR11-00.pdf

à voir maintenant si quelqu'un l'a déja fait :2 (21):

Posté(e) : 1 août 200817 a

c'est ca que je chercher , super .

Posté(e) : 2 août 200817 a

Merci à toi Merlin

Doc très instructif

2 semaines plus tard...

Posté(e) : 10 août 200816 a

et 750 ? c'est difficile ?

à lire pour info

http://www.pays-de-la-loire.drire.gouv.fr/vehicules/procedures/pdf/CRR11-00.pdf

à voir maintenant si quelqu'un l'a déja fait

Merci, intéressant ! :enaccord8:

Posté(e) : 11 août 200816 a

un apercu de ce que j'ai vu tracté par un land GB

frigo a l'avant

prises allume cigare (4) a chaque angle etc.........

Posté(e) : 11 août 200816 a

:2 (3):

:2 (24): Superbe, j'en veux une comme ça pour partir au Maroc... :2 (21):

Posté(e) : 11 août 200816 a

:2 (24): les fermetures sont de qualité poid lourd !

Posté(e) : 11 août 200816 a

les fermetures sont de qualité poid lourd !

.

en TT pas de detail :2 (24):

faut du costaud

Posté(e) : 12 août 200816 a

super top cette remorque! ta l heure il a plus de poid en cadenas ,puré il y en a un paquet :2 (24): tu dois mettre une plombe a ouvrir tout ça :2 (15):

Posté(e) : 12 août 200816 a

super top cette remorque! ta l heure il a plus de poid en cadenas ,puré il y en a un paquet tu dois mettre une plombe a ouvrir tout ça

non!!!!!!!!!!!!

avec une téclécommande :2 (4):

tu ouvres tout en même temps :2 (15):

2 mois plus tard...

Posté(e) : 8 novembre 200816 a

Posté le: 01 Aoû 2008 16:08

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Pierre GROSJEAN a écrit:

et 750 ? c'est difficile ?

à lire pour info

http://www.pays-de-la-loire.drire.gouv.fr/vehicules/procedures/pdf/CRR11-00.pdf

à voir maintenant si quelqu'un l'a déja fait

Pour compléter la réponse de Merlin et si besoin en était, une fois votre remorque fabriquée ou importée , vous devez déposer un dossier à la DRIRE, et une fois fait , avez vous le droit de conduire avec votre permis selon la taille de l'engin?

Les deux fichiers ci joint vous donneront la réponse.

Philip

rti014_18032008_remo1o2_168.pdf

reglementationpercent20remorque_180.pdf

Posté(e) : 11 novembre 200816 a

salut a tous!

moi aussi je recherche une remorque militaire... c'est pour partir en raids avec. j'ai bien une 2 essieux mais c'est bon pour bricoler! derrière le troll et dans les chemins :2 (22):

je m'intéresse au remorque de type "SANKEY" mais je sais pas si elle sont homologué en France et en Europe...y a t'il une carte grise (normalement oui, elle sont freiné donc plus de 750 kg?!?

vous en savez plus vous?

sinon les remorque australienne :2 (24): :2 (20): :2 (17): j'adore...

fabriquer sa propre remorque c'est bien mais quand on sait que c'est pour un 4x4, faut pas lésiner sur la qualité de fab. donc sur le poids! et si en plus on rajoute quelques options, on a vite dépassé les 500kgs...

du coup...?...

a part me faire muter dans l'outback.... mais pas facile pour les raids en Europe du nord!!! :2 (20): :2 (15):

si y'a d'autres idées, tuyau ou autres adresses... :2 (26): a+

Posté(e) : 11 novembre 200816 a

Par contre pour ceux qui sont interresse, mettez bien un crochet type OTAN (pivotant), pas un agraire fixe. sinon les croisement de ponts/remorque :2 (10):