Salut a tous

 

Je viens de changer mon autoradio qui fonctionnait mal car il chauffait les CD au point d'arrêter la lecture de celui-ci au bout d’une heure environ!!!

 

J'ai donc décidé de le changer !!!

 

Au démontage de l'ancien (assez facile), j'ai eu la surprise d'y trouver un faisceau électrique avec pas mal de connexions pas d'origine du tout !!!

 

Le remplacement d’autoradio a été facile mais …….

 

Résultats lorsque j'éteins mon AR il reste allumé partiellement, c’est-à-dire juste l'heure, la demo (mais je peux la désactivée), et les boutons qui restent allumés!!

 

J'ai laissé l'AR éteint plusieurs minutes pensant qu'il y avait une tempo mais non !!!

 

Est ce que quelqu'un au schéma de câblage du faisceau de l'autoradio pour que je puisse retrouver le fil qui se coupe contact éteint???

 

J’ai essayé de le trouvé mais sans succès, j’ai bien mes deux 12v permanent mais celui qui se coupe avec le contact

 

Merci pour vos réponses et à +

Est ce que quelqu'un au schéma de câblage du faisceau de l'autoradio pour que je puisse retrouver le fil qui se coupe contact éteint???

Si le câblage n'est plus d'origine difficile de s'y retrouver. Il faut tatonner, sonder et faire un crobar. Voila l'origine

Salut Pierre

 

Merci beaucoup pour les schemas

 

A première vue c'est compris

 

J'imprime et regarde ce soir ou demain

 

Je te tiens au courant

 

MERCI BEAUCOUP ET A+

slt thierry

tu as regarder le fil rouge et fil jaune.

bonjour

j'avais un sony sur mon y61

il reste allumé même éteint comme mon clarion d'ailleurs

bien sur tout s'éteint si je coupe le contact ......................

simplement pour retrouver l'autoradio la nuit

Fait juste gaffe à un truc :

 

il y à un fil que tu pourrais prendre pour une masse après test au voltmètre qui est en fait un 12 v lors de l'allumage des feux. donc si tu raccordes, lors de l'allumage des feux ... pchout le fusible.

 

 

Ca m'est arrivé et plus d'eclairage du tableau de bord. Pas grave mais chiant.

 

bon bricolage

salut

 

suivant les ar il faut que un fil permanent soit branché sinon plus de présélection ni d'heure

Salut a tous

 

Merci pour vos réponses mais ..................................

 

Pas eu le temps de m'occuper de mon petit probleme !!

 

Cet après-midi j'espere ....

 

slt thierry

tu as regarder le fil rouge et fil jaune.

 

Salut Luc tu as changé de Troll !!!!!

Salut a tous

 

Ca y est J'ai trouvé mon fil qui coupe mon auto-radio avec le contact

il était caché dans le fond du logement !!!!!!

 

Voici quelques photos pour le démontage très très simple

 

La face avant

 

 

Devisser les deux vis situées au dessus du boitier de ventilation voir tournevis sur la photos

 

 

Ensuite avec un petit tournevis plat faire levier de chaque côté pour déclipser la face avant

 

 

La face avant est déposée les câbles des boutons de dégivrage et essuie glacee des phares restent fixés sur la face avant

 

 

Dévisser les quatres vis pour accéder aux connexions

 

 

Et voila les connexions !!pas jolies mes connexions !!!

 

 

D'un peu plus près

 

 

Quatre vis de chaque côté de l'auto-radio pour le démonter de sa platine

 

OUPS j'ai oublié la dernière photos !!!

 

Pour le remontage faire l'inverse

 

C'est vraiment très simple à démonter sur le Patrol !!!

 

Bon bricolage a tous et A+

 

Merci encore à Pierre pour les schémas

 

A+

Merci encore à Pierre pour les schémas

De rien c'est peu de chose ....

 

Mais tes inters ils s'allumaient avant le démontage ou pas ?

Merci encore à Pierre pour les schémas

De rien c'est peu de chose ....

 

Mais tes inters ils s'allumaient avant le démontage ou pas ?

 

Celui du dégivrage ne marche plus depuis 1 et je voulais profiter du démontage pour changer l'ampoule

 

Celui des essuie-glaces a fonctionné jusqu'au lendemain du démontage !!!

 

Voila et j'aimerais bien savoir si ça se démonte un bouton !!

 

Merci et a+

Faudrait que j'en démonte un ! Mais ça doit se démonter, par contre pour trouver la led il faudra les indications de nos électroniciens.

Faudrait que j'en démonte un ! Mais ça doit se démonter, par contre pour trouver la led il faudra les indications de nos électroniciens.

 

Je testerai aussi à l occasion de démonter un de ses boutons

 

Merci

t'as jamais eu de probléme vec un faisceau bidouillé comme ça , c'est un vrai carnage .

t'as jamais eu de probléme vec un faisceau bidouillé comme ça , c'est un vrai carnage .

 

Et bien non !!!! A part ce problème d'extinction cité au dessus et résolu maintenant !!!!

 

Je compte bien le refaire un de ces jours !!!!!! Mais quand !!!!!

 

C'est une autre histoire

 

A+

bonjour

je fais remonter ce poste car j'ai l'inter "auto" du bloc de la clim qui ne s'allume plus le soir

est ce que quelqu'un l'a demonté et si oui comment faire pour changer l'ampoule

il faut inverser le fil jaune et le fil rouge au niveau de la cosse jaune de l'autoradio

c'est ton + après contact qui n'est pas sur la bonne config

ce n'est pas mon troll mais juste pour illustrer mon problème

et éviter de créer un autre post

tu ferais mieux de créer un autre topic ....

Ca craint un peut comme câblage .. j'aurais pas très confiance. Tu devrais mettre ça au propre ....

 

 

le fil bleu sur le bouton vert !