voila d'origine

avec liste des modifs depuis

 

remplacement des roues

pose du kit rehausse King springs sp3 et profender reglable

pose ARB

pose du KAYMAR

snorkel SAFARI

vitres teintées

remplacement des barres panhard

pose d'un Boitier Kit Power + 31 cv

feux multi-fonctions

cb Président JFK 2

support ordinateur (Toughbook cf18)

pré-filtre RACOR FG500 avec réchauffeur

décatalyseur

pose d'un compresseur

régulateur de vitesse

disques DBA

pose d'un intercooler surdimensionné et ventilé

remplacement du kitpower +43 cv et 81 nm

remplacement du radiateur d'origine par un radia sur mesure cuivre

remplacement embrayage a 250000 km

remplacement du volant moteur a 250000 km

remplacement des durites moteur

remplacement des moyeux automatique par des AVM manuel

remplacement pompe a injection et injecteur a 255000 km

la révision continue, hier changement des roulements de roue avant mais grosse erreur, il n'y avait pas de jeu du tout (après 10 fois le Maroc et 250 000 km) par-contre les roulements de pivot sont à faire

j'en ai profité pour refaire la peinture du pont et la vidange

alors roule avec pour que les roulements se mettent en place

c'est fait , un petit resserrage et c'est bon

maintenant l'autre coté avec un bon nettoyage

 

et remplacement des roulements de pivot

 

 

remise en peinture et remontage , encore une bonne journée de passée

 

 

Sacré taff .... je l'ai fait sur mon Troll y'a pas longtemps avec fafalastuce

 

Courage ma poule

pour la suite , remplacement des garnitures des portes

 

et hier dépose du tableau de bord pour lui refaire une peinture ( j'ai changé de couleur ça fait moins vieillot ) , beaucoup de taf mais le résultat est au top j'en ai profité pour tout démonte et passé les morceaux au lave vaisselle , c'est nickel :2 (15):

 

 

 

 

 

Super boulot Alain bravo

Cool super taff Combien d'heures de démontage et remontage ?

 

Ca doit être long non ?

et le sable tu l'as mis où ?

Cool super taff Combien d'heures de démontage et remontage ?

 

Ca doit être long non ?

 

c'est énormément de boulot pour tout démonter et 3 couches de peinture avec 12 h entre chaque couche, bref j'ai passé plus ou moins 3 jours

et le sable tu l'as mis où ?

 

dans une petite boite, nostalgie oblige

:agah:Effectivement, c'est un gros boulot mais le résultat est là :

c'est énormément de boulot pour tout démonter et 3 couches de peinture avec 12 h entre chaque couche, bref j'ai passé plus ou moins 3 jours

 

et ben .... superbe taff en tout cas le résultat est parfait ma poule !

sacré boulot surtout pour demonter tout le tableau de bord qui est bien .par contre quitte a avoir refait les garnitures arriere tu aurai put faire une petite tablette sur la grande porte c est tjr utile.adishatz

oui c'est au programme mais il faut trouver de la charnière a piano

T' as employé quel type de peinture ? car certains ici ont eu des soucis de cloquage !!

Moi c' est cet horreur de faux bois en vrai plastoc que je voudrais repeindre !

peinture Macota pour plastic , j'avais fait des essais avant et pas moyen de l'enlever même avec du white-spirit ou du trichloréthylène a voir dans le temps

OK merci, je me renseignerai car je ne la connais pas

regarde la

Peinture pour plastique et caoutchouc: Pour les pare-chocs de voitures et motos, intérieurs de voitures, entretien de la maison Dark gray FR

Super, merci , et en plus, c' est en bombe !

j'en suis à 250 000 km, donc par précaution j'ai remplacé l'embrayage et le volant moteur et comme tout était démonté j'en ai profité pour traiter le châssis et refaire la peinture, ça brille dans la foulée, traverse de boite et ponts

4 jours de boulot sans s'amuser

et le disque en était où ?

mort, presque sur les rivets nini dit 0.3 mm donc j'y suis surement, le diaphragme est usé et la butée qui grippe mais c'est le volant moteur qui etait mal en point 1.5 cm de jeu mais aussi dans l'axe ça brandouille de tous les cotés

cet après-midi, remplacement de la batterie par une Optima à décharge lente 75 Ah et 975 A, ça crache.