3.3 : calage au pmh

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Bonjour à tous !

 

Je possède un patrol tr 160 t 3.3 td de 1985, caisse courte.

 

Je voudrais me caler au point mort haut.

J'ai un quatrième repère sur mon volant moteur, de couleur jaune, situé environ 5 cm après le repère des pistons 1 et 6, avec rien marqué dessus.

A quoi sert-il ???

 

Car quand je me cale avec les repères des pistons 1 et 6, je suis à priori au point mort haut. Mais si là je me cale avec ce fameux 4ème repère, cela fait redescendre mes pistons 1 et 6 d'environ 1 cm.

 

Alors, quel est le bon calage ????

[françois Roland]

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