momo_velo Posté(e) : 5 janvier 2010 Partager ce message Posté(e) : 5 janvier 2010 Bonsoir à tous et à toutes, j'ai 3 questions : sur un y61 3.0 di de 2001 en projet d'équipement d'un boitier ruggeri, faut il enlever le pot catalythique ? Q'uen est il de la vanne egr ? Est ce que l'abs se neutralise lorsque on passe en courte ? Merci de vos réponses. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
npatrol80 Posté(e) : 5 janvier 2010 Partager ce message Posté(e) : 5 janvier 2010 Si tu mets un boitier Ruggeri et que tu envléves le pot catalytique je te conseille de leur en parler avant il parait qu'il y a un petit réglage à effectuer sur le boitier dans ce cas la.Pour la vanne egr normalement sur un 2001 sa ne pose aucun soucis avec un boitier. Pour l'abs je suis pas sur mais normalement oui il se déconnecte en courte, à vérifier quand même. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
momo_velo Posté(e) : 6 janvier 2010 Auteur Partager ce message Posté(e) : 6 janvier 2010 Merci, quelqu'un peut confirmer car il y a doute tout de même. slts bonne journée. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gr-55 Posté(e) : 6 janvier 2010 Partager ce message Posté(e) : 6 janvier 2010 Aucun doute... pas de pot catalytique ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Référent Mécanique Pierre Grosjean Posté(e) : 6 janvier 2010 Référent Mécanique Partager ce message Posté(e) : 6 janvier 2010 Est ce que l'abs se neutralise lorsque on passe en courte ? Merci de vos réponses. uniquement si on bloque le différentiel et aussi lorsque l'on roule en-dessous de 10 km/h Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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