françois Roland Posté(e) : 28 septembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 28 septembre 2005 Cet apres midi, je me suis lancé dans le nettoyage et le graissage de tout ce qui en avait besoin. Arrivé aux pivot avant, stupeur!!! En sortant le roulement du haut, je me suis apperçu que la sphere était pleine d'huile de pont. (en revanche pas de trace de fuite a l'exterieur) j'en déduit qu'un joint spy est HS. Afin d'immobilisé le patrol le moins longtemps possible, est ce que qqn sait comment est fait le pont du coté droit (c'est un 160). Le joint spy est il facile d'acces. Y a t il qq chose de particulier a prévoir. Merci d'avance. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Tintin32 Posté(e) : 28 septembre 2005 Partager ce message Posté(e) : 28 septembre 2005 [ Pour avoir accès au contenu des discussions, vous devez être inscrit sur le forum ] Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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